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RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - boubou33 - 11-07-2011
Bon ben commande effectué ce jour, plus deux verins de hayon (1500N), pour ne plus me reprendre ce PU.AIN de coffre sur la G.....
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - VFE - 11-07-2011
ha oui!!!! ça fait mal sur la tête
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - Allure - 12-07-2011
Bah ils se mouchent pas avec des kleenex, 39 Eur la roulette ca pique !
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - boubou33 - 12-07-2011
(12-07-2011, 10:02:51)Allure a écrit : Bah ils se mouchent pas avec des kleenex, 39 Eur la roulette ca pique !
Oui d'ailleur comment faites vous? Y a t-il des commandes groupées sur le forum ou vous n'avez pas de probleme de compteur
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - Allure - 12-07-2011
Le top c est celle ci !
Le gars les fais a 30 eur ici en Hollande.
Sinon dans un jouet d enfant ca doit se trouver ca
, style voiture de circuit electrique ou autre 
J ai pas encore eu a changer la mienne, mon compteur est mort avant la roue dentee du coup j essaye de me trouve un bloc de V70
![[Image: 7489076.jpg]](http://img38.imageshack.us/img38/8154/7489076.jpg)
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - Gorgio240 - 12-07-2011
Bonne idée la voiture.
Moi, a ce prix, j'aurais ete voir un bijoutier horloger, il doit avoir ca. Ou un maquettiste
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - boubou33 - 12-07-2011
HO LA VACHE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Avec se stock t'as ouvert un magasin
J'ai pas trouvé de lien sur le forum qui parlait de se vendeur?
Ce sera pour la prochaine fois
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - Allure - 12-07-2011
Je vais mettre le lien sur le forum, il fais aussi les repas ABS est pas mal d autres trucs pour les Volvos uniquement.
Je l ai trouver hier soir seulement !
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - loiselroy - 12-07-2011
ha ça me rappel que moi aussi j'avais aussi démonter un faisceau complet de ford sierra quel galère.Bon courage à toi
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - boubou33 - 13-07-2011
(12-07-2011, 23:36:57)loiselroy a écrit : ha ça me rappel que moi aussi j'avais aussi démonter un faisceau complet de ford sierra quel galère.Bon courage à toi
Oui merci,
mais le plus gros est deja fini...
Ne reste plus que des babioles, mais j'attends de recevoir ma "roulette" pour mon compteur avant de terminer le remontage final du haut de la planche de bord
A+
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - boubou33 - 13-07-2011
Re salut,
J'ai reussi à me procurer ca:
![[Image: 490648DSC01488.jpg]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=490648DSC01488.jpg)
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - Allure - 13-07-2011
Il ma l air bien sympa ton book
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - boubou33 - 14-07-2011
Pouvez vous m'aider SVP ?:
Qu'est ce que c'est que cette fiche noir?
Elle se situe juste à côté de la lampe de boite à gants, qu'il elle est branchée....
![[Image: 318533DSC01490.jpg]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=318533DSC01490.jpg)
Merci d'avance pour vos réponse rapide.... je suis en plein remontage et il fait déjà très chaud en plein soleil
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - teknautomotive - 14-07-2011
ça ressemble à une fiche de haut parleur, mais à cet endroit, coté longueur de faisceau... je ne vois pas
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - lestat92511 - 14-07-2011
ta l'air d'avoir 2 masse et 1 courant + , alimentation de quelque chose ???
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - Allure - 14-07-2011
Si c est comme sur la mienne cette fiche ressemble beaucoup a la fiche qui alimente la lumiere de boite a gant avec le contacteur juste au dessus !
Sinon autoradio, moteur du ventilo, panneau de commande de la clim ???????????
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - lestat92511 - 14-07-2011
autoradio pas possible !
lampe boite a gant peu etre !
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - boubou33 - 15-07-2011
Bonjour,
Autant pour moi les gars....... Il s'agissait effectivement de la fiche pour la lumière de la boite a gants............
Je commence à saturer de tout ces repaires, fiches, vis, boulons, schéma de montage etc.
En tout les cas merci pour vos réponses rapide
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - boubou33 - 15-07-2011
Salut,
Voila les dernières news, pas fatalement bonnes mais bon...
J'ai refait le câblage des HP, est j'ai commencé à installer un kit Parrot.
J'ai également démonté la face avant; grosse déception de nouveau....
La voiture a bien tapé (ce n'était pas un secret) par contre les ailes ont été posées sur des tôles pliées, des vis à bois tiennent le ventilo (patte cassée), un phare différent de l'autre, des boulons arrachés etc, etc...
![[Image: 265071DSC01491.jpg]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=265071DSC01491.jpg)
![[Image: 399482DSC01494.jpg]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=399482DSC01494.jpg)
![[Image: 930489DSC01495.jpg]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=930489DSC01495.jpg)
Bref...
Voila mes deux questions du jour;
1/ Comment dois je faire pour extraire les deux vis restante de mon cache moteur?
2/ Connaissez vous cette chose? (Ca se trouve derrière le PC avant à gauche)
![[Image: 670643DSC01496.jpg]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=670643DSC01496.jpg)
![[Image: 150222DSC01493.jpg]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=150222DSC01493.jpg)
Merci, et bonne journée
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - Allure - 15-07-2011
Pour tes vis elles ont l air d etre bien foiree quand meme, si tu a une dremel tu peux essayer de faire une ligne assez large avec un disque puis tournevis plat.
Sinon percage est queue de cochon.
Pour ton boitier je sais pas, peut etre la boite noir
Tes longerons ils sont dans quel etat ?
L ancien proprio il te la dit qu elle avais shooter (sinon vice cachee meme si c etait pas avec lui je crois).
C est du maquillage de sagouin tout ca, Bon courage Boubou est j espere que tu n a pas un marbre a faire dessus
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RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - Baronletto - 15-07-2011
pour les vis au pire tu choppe un cran et tu essaie de la faire tourner avec un tournevis plat et un petit marteau (tournevis à 45° dans le cran) ça peut t'éviter de sortir la perceuse.
J'arrives avec cette technique à sortir des vis dans le l'acier ou du bois foirées depuis presque 100ans pour certaines
.
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - boubou33 - 15-07-2011
(15-07-2011, 12:29:27)Allure a écrit : Pour tes vis elles ont l'air d'être bien foirée quand même, si tu a une dremel tu peux essayer de faire une ligne assez large avec un disque puis tournevis plat.
Sinon perçage est queue de cochon.
Pour ton boitier je sais pas, peut être la boite noir
Tes longerons ils sont dans quel état ?
L ancien proprio il te la dit qu'elle avais shooter (sinon vice cachée même si c'était pas avec lui je crois).
C est du maquillage de sagouin tout ca, Bon courage Boubou est j'espère que tu n'a pas un marbre a faire dessus
Salut allure,
Je ne compte pas me retourner contre l'ancien proprio...... j ai pris mes responsabilisées, j'avais bien vu quelle avait tapé!!
De là à penser qu'elle avait été refaite ainsi, peut être pas....
Pour le marbre je ne penses pas car elle se comporte très bien en roulant.
Apres avoir pris la diagonales en tête d'une tête d'amorto au 1er boulons d'aile AV, il y a moins d'un centimètre d'écart....
Rien quand jouant avec le parallélisme je suis convaincu de rester dans les tolérances..... Maintenant il est vrai que le travail à été fait comme un gros saguin
Merci pour les encouragements
Baronletto;
Merci pour la façon d'extraire les vis
J'ai cru comprendre que la grosse boite noire serait un "filtre a vapeur d'essence", savez vous si il se change ou se nettoie?
Connaissez vous le prix?
A quoi sert la plus petite des deux boite?
Merci à tous
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - GCR - 17-07-2011
Quand est ce qu'il sort le berlingot?
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - boubou33 - 17-07-2011
(17-07-2011, 11:01:03)GCR a écrit : Quand est ce qu'il sort le berlingot?
RE: Remontage 855 glt 2.5L 20V - teknautomotive - 17-07-2011
je confirme pour la boite noire.... canister d'EVAP..... ça se change au besoin.... contient du charbon actif !