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RE: le parc va peut être s'agrandir - volvotosor - 14-02-2013
sur la 85 que j'ai dépiotée itou! a mon avis ça doit être plus les versions avant 80
RE: le parc va peut être s'agrandir - warlord661 - 14-02-2013
les 5 que j'ai eu de 83 à 91 c'était collé ceci dit je sais pas si c'était celui d'origine ...
RE: le parc va peut être s'agrandir - Baronletto - 14-02-2013
84, le pare brise de la turbo non origine semble collé, par contre la GLE que je démontes il est vissé/callé.
RE: le parc va peut être s'agrandir - kermito - 17-02-2013
... encore mouah...
Pendant que l'engin attend dans sa grange je me pose plein de questions. Le proprio absent pendant 15 jours, je peux pas lui demander donc je glane à droite à gauche,
et là je me demande... à quoi ça roule une 244DL de 1980 avec le B19A carbu ?
SP98 possible ?
Pas vraiment de réponse là : http://dragon240.free.fr/carburant.htm (il y a le B19A mais pas dans le bon millésime).
Le JO (on suppose qu'ils sont renseignés correctement par les constructeurs ?) de fin 2012 : toutes les Volvo depuis 1977 accepteraient le SP95-E10 (vrai ????)
Déterrage de topic : a priori plutot 95+additif http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=4869&highlight=B200E+%3D+controverse+meme+chez+volvo
Si y'a des avis ou des epériences plus récentes, je suis preneur...
RE: le parc va peut être s'agrandir - volvotosor - 17-02-2013
je me suis posé la même question....
RE: le parc va peut être s'agrandir - bronsclo - 17-02-2013
L'additif genre substiplomb, j'en mets dans les guzzis. Quand j'ai démonté les culasses pour refaire une segmentation j'ai vu un épais dépot sur les soupapes du, je suppose (car je vois pas ce qui aurait pu créer ça) à l'additif. Le dépot est blanchatre et dur au point de pas l'entamer au tourne vis. Ca l'empéchait pas de tourner, mais bon...
RE: le parc va peut être s'agrandir - kermito - 17-02-2013
Ouaip l'additif je le sens pas non plus...
elle tourne à quoi Tosor ta 244 ?
RE: le parc va peut être s'agrandir - volvotosor - 17-02-2013
pour l'instant à rien :d:d:d le 1er plein j'ai mis du 95, ensuite du 98 mais j'ai toujours pas la réponse de ce qu'il faut mettre
RE: le parc va peut être s'agrandir - kermito - 17-02-2013
(17-02-2013, 17:21:06)volvotosor a écrit : pour l'instant à rien :d:d:d
c'est bien, comme ca tu fais des économies !
Bon je pense qu'avec le 98 je risque pas grand-chose... de tte façon je vais pas faire 50 000km/ an !
RE: le parc va peut être s'agrandir - Gorgio240 - 17-02-2013
N'oubliez pas que les plus gros clients de Volvo sont les americains et que eux roulent depuis bien plus longtemps que nous au sans plomb.
Moi je roulerais tranquillement au 98 et sans additif.
RE: le parc va peut être s'agrandir - kermito - 17-02-2013
Sur les brochures que tu as mises en ligne, en 76 sur le B20 l'indice d'octane est 93...
Donc 98 ou 95, pas de souci. Après, plomb-pas plomb, vu le peu de km m'étonnerais que ce soit fondamental.
RE: le parc va peut être s'agrandir - bronsclo - 17-02-2013
Tu verras si tes soupapes se brident, c'est que tes sièges se bouffent et qu'ils étaient pas fait pour le sans plomb ...
RE: le parc va peut être s'agrandir - RV76 - 19-02-2013
(17-02-2013, 20:33:03)bronsclo a écrit : Tu verras si tes soupapes se brident, c'est que tes sièges se bouffent et qu'ils étaient pas fait pour le sans plomb ...
ils disent quoi chez volvo ?
RE: le parc va peut être s'agrandir - kermito - 19-02-2013
Pas demandé. A l'occasion....
RE: le parc va peut être s'agrandir - Baronletto - 19-02-2013
pfff roules au 98 si tu le sens pas. J'ai tout de même mes doutes que tu dégages tes sièges de soupapes au 95. Mais là je vais faire hurler les "puristes".
Au pire; quand on voit le prix des pièces .... on prends le risque. Le moulin à 35ans, les soupapes et sièges de soupapes ont plein de raisons de lâcher.
Faut savoir qu'à cet age là, beaucoup de collectionneurs d'autres marques ont déjà refait le moteur (au moins une fois).
RE: le parc va peut être s'agrandir - kermito - 15-04-2013
Bon,
ça y est quand même, je vais pouvoir changer le titre du topic, désormais "Le parc S'EST agrandi"...
Voilà le bestiau descendu de sa montagne...
![[Image: 34avf.jpg]](http://img23.imageshack.us/img23/5969/34avf.jpg)
![[Image: 34aro.jpg]](http://imageshack.us/a/img191/9862/34aro.jpg)
A peine de méca (allumage/carbu - réglage) et zou elle ira passer le CT.
Après, pas mal de cosmétique à faire.
A suivre...
RE: le parc va peut être s'agrandir - boribus - 15-04-2013
Tu peux pas te tromper, tu mets du SP95 avec obligatoirement de l'additif ELF et rien d'autre.
indice d'octane suffisant (RON95) des moteurs B19.
Savoir que le SP95 approche les 97/98 en indice. Y à simplement plus de plomb, remplacé en partie par du Potassium.
L"additif ELF te conservera les sièges de soupapes en bon état, le plus longtemps possible. Ca ne vaut bien sur pas, la une réctification et un traitement de l'ensemble siège/soupape, mais cela tiens déjà longtemps.
Je fais des courses en B18, et comme je lève souvent ma culasse, croit moi, je m'affole pas.
@+
RE: le parc va peut être s'agrandir - Polo_leblond - 15-04-2013
marrant la face avant... j'en vois pas souvent !
l'intérieur est en bon état ?
RE: le parc va peut être s'agrandir - kermito - 15-04-2013
Ok,
c'est ce qu'on m'a conseillé aussi par ailleurs, de l'additif, mais je sais pas - y'a autant d'avis que d'expériences...
L'intérieur est sale ! Mais complet... L'ancien proprio a rajouté des trucs pas indispensables (capteur de t° extérieur, indicateur de charge) et surtout pas très discrets... Mais c'est marrant c'est du bricolage des années 80. Par contre il a ajouté un compte-tour, ça c'est une bonne idée.
Je vous ferai des photos quand j'aurai au moins passé l'aspi.
Et oui, pour la face avant, quand je l'ai vue dans la grange c'était la 1ere fois que j'en voyais une comme ça !
RE: le parc va peut être s'agrandir - volvotosor - 16-04-2013
Elle sont encore plus rare avec les phares carré
RE: le parc va peut être s'agrandir - kermito - 16-04-2013
Je vais me mettre en quête d'un rétro passager (ils sont dépareillés), de bavettes AV et AR (elles sont déchirées)... il manque un enjoliveur aussi, et si je peux trouver des cerclages chromés pour les jantes je serai preneur...
Vais voir avec Baronletto, fournisseur officiel !
Allez une ptite photo de famille :
![[Image: 1001394u.jpg]](http://img10.imageshack.us/img10/9085/1001394u.jpg)
RE: le parc va peut être s'agrandir - kermito - 17-04-2013
Une petite question aux spécialistes de la 240,
j'ai un souci au niveau des clignos : en feu de détresse ça ne clignote qu'à gauche, c'est éteint à droite, mais en clignotants ça fonctionne des 2 côtés... D'où ca peut venir ? Centrale cligno ?
RE: le parc va peut être s'agrandir - volvotosor - 17-04-2013
Ya des chances, j ai le soucis sur la mienne, le relais est derrière la console centrale, en bas à gauche
RE: le parc va peut être s'agrandir - kermito - 17-04-2013
Ok, j'allais justement demander où il se trouve...
Merci,
on y accède comment ? faut démonter la console ?
Vais essayer de regarder ça ce soir
c'est celui-là ? http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/relais-flasher-unit/1002685/
RE: le parc va peut être s'agrandir - volvotosor - 17-04-2013
Non juste le cache sur le côté il est clipse derrière la console à gauche de l' autoradio