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RE: La 850 aux Pays des Volvos - GillesCX - 20-06-2015
Mon choix c'est porté sur un V70 III T6 R-design Heico.
La numéro 60/100 pour être plus précis
Bon, alors:
- la bride à 250km/h: Elle l'a
- Le TOE
- Le bluetooth
- Le coffre électrique
Retour par l'Autobahn (putain, 10h de route) avec contrôle que pour la sécurité Volvo interdit le régulateur de vitesse au de la de 200km/h
.Le régulateur auto-adaptatif: Comme dire? Je ne suis pas fan... Roulant depuis très longtemps avec des régulateurs, ce système me perturbe, voir me gène
RE: La 850 aux Pays des Volvos - Fred - 20-06-2015
Belle acquisition, si j'avais trouver la même en D5 et dans mes prix, je roulerais en V70 mKIII, mais bon une S80 c'est pas mal non plus.
Pour le régulateur moi aussi au début j'avais beaucoup de mal et tu fini par t'habituer et tu verras que c'est très confortable au final, et ça te rappel les distances de sécurité. Tu dois avoir aussi le détecteur anti-collison, c'est fun aussi ça m'as sauver une paire de fois déjà.
Tu as le contour des vitres noirs c'est classe c'était une option a l'époque, et la finition R-design vas super bien au V70, vraiment une très belle auto.
RE: La 850 aux Pays des Volvos - VolvoMax - 20-06-2015
joli aquisition
previens moi qd tu la vend
RE: La 850 aux Pays des Volvos - Gorgio240 - 20-06-2015
Dans 8 jours
Finalement, tu as mis moins de temps que ce prédisait viamichelin et un peu plus que google maps. Une bonne moyenne
RE: La 850 aux Pays des Volvos - vielou01 - 20-06-2015
(20-06-2015, 08:30:18)GillesCX a écrit : Retour de la bête cette nuit
Pas eu le temps de passer chez le gros à 2h du mat' moi
Tu aurais pu , je suis rentré à 1h30
RE: La 850 aux Pays des Volvos - vielou01 - 20-06-2015
(20-06-2015, 08:33:33)GillesCX a écrit : e
Retour par l'Autobahn (putain, 10h de route) avec contrôle que pour la sécurité Volvo interdit le régulateur de vitesse au de la de 200km/h
Le régulateur auto-adaptatif: Comme dire? Je ne suis pas fan... Roulant depuis très longtemps avec des régulateurs, ce système me perturbe, voir me gène
T'es un naze , moi je peux plus m'en passer et j'ai du mal avec un regul normal maintenant
RE: La 850 aux Pays des Volvos - GillesCX - 20-06-2015
(20-06-2015, 09:08:15)Gorgio240 a écrit : Dans 8 jours
Finalement, tu as mis moins de temps que ce prédisait viamichelin et un peu plus que google maps. Une bonne moyenne
Ben, j'ai roulé comme un gros porc en teutonie voilà tout.
RE: La 850 aux Pays des Volvos - MisterVolvo - 20-06-2015
Très joli bestiau !
Mets le déjà en vente comme ça dans quelques années il sera vendu
RE: La 850 aux Pays des Volvos - Erv40 - 20-06-2015
Bel engin !
RE: La 850 aux Pays des Volvos - GillesCX - 22-06-2015
Bon et bien, j'ai de la merde devant les yeux. Ce n'est pas la n°060/100 mais la n°001/100.
RE: La 850 aux Pays des Volvos - Ben480 - 22-06-2015
esthétiquement je préfère le modèle précédemment l'ar en fait, mais là tu nous a encore trouvé un super joujou, c'est quoi son pédigrée ?
heico apporte un plus de puissance ?
si oui ça ne pose pas de pb pour la CG française, il me semble que les augmentations de puissance légale en allemagne figure sur leur carte grise.
hate d'en savoir et d'en voir plus, ça laisse rêveur et c'est bon
RE: La 850 aux Pays des Volvos - domi - 22-06-2015
Y a pas une taxe à payer sur ces autos?
RE: La 850 aux Pays des Volvos - Gorgio240 - 22-06-2015
(22-06-2015, 15:42:38)GillesCX a écrit : Bon et bien, j'ai de la merde devant les yeux. Ce n'est pas la n°060/100 mais la n°001/100.
Et ca fait monter sa valeur ?
Domi : malus écologique a payer. Ca se calcule sur les grammes de CO2 rejeté comme pour les voitures neuves soit 8 000 € pour celles de Gilles. Tu as une réduction de 10% par année depuis la date de 1ere mise en circulation et la date du jour. Et c'est sans compter la taxe CO2 sur la carte grise. Il aurait mieux fait d'acheter un Picasserole e-Hdi
RE: La 850 aux Pays des Volvos - Fred - 22-06-2015
Oui mais elle déchire quand même cette V70
RE: La 850 aux Pays des Volvos - vielou01 - 22-06-2015
(22-06-2015, 15:57:33)Ben480 a écrit : heico apporte un plus de puissance ?
ouai bof seulement 30cv
RE: La 850 aux Pays des Volvos - GillesCX - 22-06-2015
jaloux!C'est la seule Heico vendu par le réseau Volvo. Les autres sont des préparations et donc difficile à homologuer (enfin, je pense)
+25CV soit 330CV
- Pédalier Heico
- Levier de vitesse Heico (Le mien ne sent pas -encore- le fion
)- Les tétines de témoins de fermeture de portes Heico
- Amortisseur spécifiques Heico (pas de 4C)
-Echappement Heico
- L'enorme becquet AR (je pense issu du XC70 - non?)
Je n'ai pas les jantes en 19" Volution V seulement des Balder de R-design en 17"
RE: La 850 aux Pays des Volvos - warlord661 - 22-06-2015
ya pas 8000 de malus quand même ?
RE: La 850 aux Pays des Volvos - denis - 22-06-2015
si si
RE: La 850 aux Pays des Volvos - Gorgio240 - 22-06-2015
Cofidiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis
RE: La 850 aux Pays des Volvos - GillesCX - 23-06-2015
On verra bien. Mais, je sens que ça va piquer.
RE: La 850 aux Pays des Volvos - GillesCX - 28-06-2015
Bon, je viens de récupérer un jeu de roues avec jantes Volution V et pneus Dunlop sport 9000 en 235/35ZR19 Il doit rester 3 mm avant le témoin.
Soit je les fini comme ça malgré que ce ne soit pas la bonne monte soit un membre est intéressé et vient m'en débarrasser pour 150€ les 4.
@Gros: c'est celle-là les Volutions V:
RE: La 850 aux Pays des Volvos - Gorgio240 - 28-06-2015
Dommage, ca ne monte pas sur la 240
Tu as le centre de roue Heico ?
RE: La 850 aux Pays des Volvos - GillesCX - 28-06-2015
oui
RE: La 850 aux Pays des Volvos - vielou01 - 28-06-2015
Ok
RE: La 850 aux Pays des Volvos - warlord661 - 28-06-2015
alors il te reste combien de points ?