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RE: AutoMotoRétro Dijon 2018 - amDBs9 - 14-04-2018
Il y a pire = Talisman !
RE: AutoMotoRétro Dijon 2018 - domi - 14-04-2018
Un style prétentieux et à la fois vulgaire bref Renault !
RE: AutoMotoRétro Dijon 2018 - amDBs9 - 14-04-2018
Tout à fait = bon résumé !
RE: AutoMotoRétro Dijon 2018 - MisterVolvo - 14-04-2018
J'adore la Talisman pour le coup
RE: AutoMotoRétro Dijon 2018 - domi - 14-04-2018
Tu pars en couilles mon Raphaël !
Une 4l vendre Panzer acheter un V 50 non mais allô quoi !
RE: AutoMotoRétro Dijon 2018 - Gorgio240 - 15-04-2018
(14-04-2018, 10:26:15)amDBs9 a écrit : Mini Riley Elf
![[Image: 180414112810578157.jpg]](http://www.casimages.com/i/180414112810578157.jpg.html)
![[Image: 180414112811860679.jpg]](http://www.casimages.com/i/180414112811860679.jpg.html)
![[Image: 180414112811443102.jpg]](http://www.casimages.com/i/180414112811443102.jpg.html)
J'adore ces versions de la mini et plus encore la Woseley pour son luxe : cuir et bois.
Merci pour les superbes photos
RE: AutoMotoRétro Dijon 2018 - MisterVolvo - 15-04-2018
(14-04-2018, 21:52:31)domi a écrit : Tu pars en couilles mon Raphaël !
Une 4l vendre Panzer acheter un V 50 non mais allô quoi !
Meuh non meuh non
RE: AutoMotoRétro Dijon 2018 - amDBs9 - 15-04-2018
![[Image: 180415100449608291.jpg]](http://www.casimages.com/i/180415100449608291.jpg.html)
![[Image: 180415100449712362.jpg]](http://www.casimages.com/i/180415100449712362.jpg.html)
RE: AutoMotoRétro Dijon 2018 - amDBs9 - 15-04-2018
Les TVR Vixen sont des voitures de sport qui furent fabriquées, conçues et construites par TVR à Blackpool, en Angleterre, de 1967 à 1973, équipées d'un moteur Ford Kent.
TVR VIXEN S3
Construite de 1970 à 1972 en 168 exemplaires.
1600 cm3 - 88 cv - 785 kg - vitesse max 175 km/h - longueur 3.68 m
![[Image: 180415104229357215.jpg]](http://www.casimages.com/i/180415104229357215.jpg.html)
![[Image: 180415104228937776.jpg]](http://www.casimages.com/i/180415104228937776.jpg.html)
RE: AutoMotoRétro Dijon 2018 - raymess940 - 15-04-2018
(09-04-2018, 19:04:05)amDBs9 a écrit : Le Simca Cargo et l'armée françaisej'aie conduis les deux pendant mon sejour militaire de 1979 a 1981en nouvelle Calédonie
Jusqu'en 1966, l'armée française commande 9 725 Cargo à deux roues motrices (4x2) F 569 WM de 5 tonnes de charge utile et 14 645 Cargo à quatre roues motrices (4x4) F 594 WM de 3 tonnes de charge utile dont 1 205 bennes, 600 dépanneuses (dite "Lot 7") et 500 citernes.
La transformation 4x4 est effectuée par Marmon-Herrington.
Si le Ford Cargo 4x4 se distingue grâce à sa grille avant remplaçant la calandre, le Simca Cargo se démarquera rapidement par sa cabine découvrable « torpédo ».
L'armée française n’a pas commandé le modèle 937. Elle remplace le Cargo 4x4 par le Saviem SM8 4x4.
Construit jusqu'en 1966 ? Et dire que j'ai fait un paquet de km avec lui en 1980 - 1981. C'était pendant mon service militaire où j'étais moniteur de camion école.
Toujours en super état. Faut dire qu'à l'époque, la main d'oeuvre était non limitante et à coût 0 pour l'entrenir ! :ri2:
![[Image: 180409080740693188.jpg]](http://www.casimages.com/i/180409080740693188.jpg.html)
![[Image: 180409080740299059.jpg]](http://www.casimages.com/i/180409080740299059.jpg.html)
a coté un 6x6 dodge wc 62 je crois fabuleux grimpeur de cote
merci pour ce partage
RE: AutoMotoRétro Dijon 2018 - Norzy29 - 18-04-2018
Merci pour ces cliches
