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RE: changement turbo td04-12t contre 14t - RAPTEK - 02-04-2014
Ce serait juste pour voir... Pour information, puis tout remettre en ordre.
Pour revenir a la voiture de dean93, Sybele commercialise des boitiers de gestion programmable pour voitures modifiées, c'est rare d'occasion mais ça se trouve.
Ensuite est-ce que ca vaudrait le coup?
Enfin, pour couper court, si Dean93 se sent chaud du pépito pour faire un test avec son nouveau turbo, ça pourrait relancer le débat
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - Bly67 - 02-04-2014
Une sybele juste pour un changement de turbo sa serai un mauvais investisement sachant que quelqu un te fasse quand même une cartographie.la reprog quand a elle sera moin chère et déjà adaptée a ton nouveau turbo.par contre la,sybele devient intéressante si ont compte faire plusieurs modification et surtout faire évoluer sont véhicule par la suite et du coup faire évoluer sa cartographie comme ont veut.en tout cas sybele est reconnu et fait du bon matos.le tout est de savoir l utilisée.
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - Dean93 - 02-04-2014
Salut a tous ,
Alors mon vendeur ne l'a pas encore posté , en théorie ça part aujourd'hui.
Aprés comme cité plus haut , je ne compte pas la préparer , car c'est mon daily , elle consomme déja pas mal , même si en la prenant je savais que ça serait la cas , et ce n'est pas la consommation qui a dicté mon choix .
Enfin bref , tout ca pour dire que le turbo ne sera qu'une piéce d'avance mais plus le débat avance et moins je crois que je le monterais , car si il y a des risques , je ne les prendrais pas , je l'aime mon 2.0t ......
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - Bly67 - 02-04-2014
Si tu aime ton 2l turbo et que,tu as une pompe e85 près de chez toi , monte le turbo de t4 et reprog au e85 haha
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - Dean93 - 02-04-2014
Je ne sais pas si j'i une pompe e85 dans mon coin a voir.
On verra quand mon turbo fatiguera , mais pas trop tôt j'espére !
Au pire j'aurai le14 sous le coude , et on verra , mais je vais regarder les réfs des electrovannes de turbo ce week end et je suis quasiment sur que c'est les mêmes réfs .
A suivre
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - jean francois - 02-04-2014
A lire avec Chrome en traduction,si l'anglais vous fait parfois défaut :
http://www.vpcuk.org/forums/showthread.php?35655-Tuning-Options-For-A-2002-2-0T-(163BHP-Low-Pressure-Turbo)
http://www.vpcuk.org/forums/showthread.php?16112-ECU-mod-replacement-turbo
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - Bly67 - 02-04-2014
Quoi au il en sois Dean ne veut pas reprog il voulais juste mettre turbo comme ca.alors oui a priori c est plug and Play mais non recommander sans reprog.mais au moins maintenant ont sais que beaucoup d organes sont similaire au t4 et que le swap de turbo n est pas bien compliquer si ont connais un mappeur compétent.
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - volvotosor - 02-04-2014
en même temps suis pas sûr qu'il y ait de grosses différences entre les deux turbos, c'est pas comme si il lui foutait un 19T....
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - Bly67 - 02-04-2014
Non sa c est sur mais vu qu il a acheter le 14t....en tout cas Dean la prochaine fois acheté un hx 35 haha la vaudra le coup.😈😈😈😈😈😈😈
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - Dean93 - 03-04-2014
J'ai le numéro de suivi colis , donc ca devrait arriver fin de semaine , donc les moteurs sont similaires et partagent des piéces , ça au fur et a mesure je m'en étais rendu compte car j'ai des piéces d'avance dans mon garage et la plupart proviennent de t4 ( alterno , débimétre ,boite a air , bobines allumages , cata , ect.....) qui portent la même réf volvo .
Et comme le souligne tosor , la différence des turbos ne doit pas être énorme .
Et pour la reprog , mon soucis est surtout de trouver un bon , car si un jour , je me décide , faudra trouver un bon , car quand je vois par exemple la mésaventure de shelby , ça donne pas envie !!!!!!
Mais vu que le 2.0t est en fait un 5 pattes qu'on a amputé d'un cylindre , donc je suppose que il peut "encaisser" plus de puissance ,
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - viet45 - 03-04-2014
Sur le T4, faut pas chercher midi a quatorze heure...si tu veux quelqu'un qui touche ça va être autotech...
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - Bly67 - 03-04-2014
Bien le t4 avec les organe interne non modifier prend 300cv sans casser mais pour combien de temps?
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - volvotosor - 03-04-2014
C'est surtout le châssis qui tient pas, deja la version heico faisait 240 et ça avait du mal à tenir... Alors 300 poneys... Et à modifier en profondeur le châssis autant partir sur un 5 pattes, Dean garde la comme ça ta caisse
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - Bly67 - 03-04-2014
C est clair que Volvo niveau châssis c est bien merdique faut avouer.dans la même catégorie que la,v40 la Subaru niveau châssis c est de la bombe
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - volvotosor - 03-04-2014
surtout que le châssis des s/v40 et celui de la mitsubishi carisma...
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - domi - 03-04-2014
Dérivé de la lancer mais en 2rm
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - RAPTEK - 03-04-2014
En même temps, avec carrossage et pincement réglable à l'arrière, il y a de quoi faire...
Des combinés type k-sport, on peut également régler le carrossage au train AV, ça doit aider... un peu.
Mais ça restera une routière... même boostée! Pas un monstre de piste.
Quoique la S40...
RE: changement turbo td04-12t contre 14t - Dean93 - 04-04-2014
Turbo reçu , c'est pas trés gros effectivement ! Il y a une "durite " en métal , retour d'huile surement qui est resté dessus , cela s'enléve ou pas ?