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RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 14-09-2013
(14-09-2013, 14:48:05)viet45 a écrit :(14-09-2013, 14:31:35)stephane45 a écrit :(14-09-2013, 13:10:21)shelby37 a écrit : c'est simple, l’aiguille doit monter au 3/4 de la zone blanche
quand tu dit 3/4 c'est en roulant??
Reste d'origine
Il me semble que la tienne n'est plus trop d'origine??!!
Ce n'est peut être pas un T5r ou un R mais on pense qu'il y'a du potentiel. Je ne cherche pas à en faire sortir 300cv, je ne suis pas dans le même délire que mon beau frère avec sa 21 turbo de plus de 400cv!! Je cherche juste avoir un bon sleeper quoi que je l'ai déjà avec le Tdi
RE: Volvo 854 T5 - shelby37 - 14-09-2013
en charge, tu dois monter au 3/4 comme ça ( c'est sur ma T5-R ) :
![[Image: 806746turbo.png]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=806746turbo.png)
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 14-09-2013
(14-09-2013, 18:02:37)shelby37 a écrit : en charge, tu dois monter au 3/4 comme ça ( c'est sur ma T5-R ) :
Mon aiguille monte à la moitié de la zone blanche
Par contre tu arrives à faire 752km avec un plein ?? Ou tu as oublié de remettre à zéro le compteur journalier
RE: Volvo 854 T5 - shelby37 - 14-09-2013
J'avais pas remis a zéro mais je fais 700kms avec le plein si je respecte les limitations
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 14-09-2013
(14-09-2013, 21:08:25)shelby37 a écrit : J'avais pas remis a zéro mais je fais 700kms avec le plein si je respecte les limitations
ça ne doit pas être évident de rester dans la zone noire Perso, j'ai du mal
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 16-10-2013
Petites News!!
La 854 est passée au banc Dimanche après midi chez BR Performance!!
Résultats 211 cv et 302 Nm, elle a perdu 15 cv et 28 Nm! Ce qui n'est pas trop important pour ses 20 ans et 245 000 km
![[Image: g7w0.jpg]](http://imageshack.us/a/img546/5870/g7w0.jpg)
Sinon elle a eu droit à des vitres teintées, un support moteur PowerFlex, un Mano de Turbo, les jantes 17" de mon 870 et un nouvel eprom!!
![[Image: a23p.jpg]](http://imageshack.us/a/img211/9664/a23p.jpg)
![[Image: o2f0.jpg]](http://imageshack.us/a/img208/4354/o2f0.jpg)
![[Image: tjyv.jpg]](http://imageshack.us/a/img9/1648/tjyv.jpg)
![[Image: ifw3.jpg]](http://imageshack.us/a/img820/6918/ifw3.jpg)
![[Image: z9ri.jpg]](http://imageshack.us/a/img46/3038/z9ri.jpg)
Et elle va recevoir bientôt un nouvel électrovanne pour le Turbo de chez IPD
![[Image: 0qid.jpg]](http://imageshack.us/a/img28/1521/0qid.jpg)
RE: Volvo 854 T5 - is66 - 16-10-2013
Sympa!
Je l ai vue l autre jour avec ses vitres et ses jantes, elle présente vraiment bien!
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 16-10-2013
(16-10-2013, 09:51:25)is66 a écrit : Sympa!
Je l ai vue l autre jour avec ses vitres et ses jantes, elle présente vraiment bien!
Merci!!
La lunette arrière est peut être un peu trop noire, j'aurais dû tout faire en intermédiaire foncé comme les vitres latérales
RE: Volvo 854 T5 - ferdinotch - 16-10-2013
tu as teinté comment ?
mon 870 je l'ai fait en 15% avant arrière et en 5% coffre et hayon :
C'est l'idéal.
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 16-10-2013
Je l'ai fait faire au garage où je bosse. J'ai du 15% sur les vitres latérales et custodes et 5% sur la vitre arrière mais je trouve que s'est trop noir
J'aurais du mettre tout en 15% foncé, j'ai un peu de mal à m'y faire la nuit
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 07-11-2013
Dernière News
Je lui ai posé un becquet de Ph1
![[Image: brfz.jpg]](http://imageshack.us/a/img13/7682/brfz.jpg)
![[Image: 62v9.jpg]](http://imageshack.us/a/img716/3687/62v9.jpg)
![[Image: xdku.jpg]](http://imageshack.us/a/img802/5182/xdku.jpg)
RE: Volvo 854 T5 - ferdinotch - 07-11-2013
A quand le kit ressort court ?
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 07-11-2013
(07-11-2013, 17:24:54)ferdinotch a écrit : A quand le kit ressort court ?
euh en faite s'est prévu !!! Car je la trouve vraiment trop hauteRE: Volvo 854 T5 - is66 - 07-11-2013
Le becquet sur le coffre améliore vraiment la ligne!
Et as tu monté l électrovanne du turbo finalement?
RE: Volvo 854 T5 - rodolphe46 - 07-11-2013
Elle a pas l'air si haute que ça.
RE: Volvo 854 T5 - vadelacaisse - 07-11-2013
Belles roulettes,comme on dit ici !
Ca fait quoi l'eprom ?
C'est du plug and run
?Tu l'as trouvé où ?
Sinon, je pense bientôt démonter mes ressorts courts... Avis !
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 08-11-2013
(07-11-2013, 21:09:08)is66 a écrit : Le becquet sur le coffre améliore vraiment la ligne!
Et as tu monté l électrovanne du turbo finalement?
Oui je trouve aussi!!
Sinon j'ai monté l'électrovanne, je n'est pas senti réellement de différence mais pour l'eprom un petit peu! En pic, elle prend 700gr alors qu'avant c'était plus 500gr.
On va dire que c'était pour tester, à 50€ eprom, je ne peux pas m'attendre à des miracles!!
(07-11-2013, 21:38:54)vadelacaisse a écrit : Belles roulettes,comme on dit ici !
Ca fait quoi l'eprom ?
C'est du plug and run
Tu l'as trouvé où ?
Sinon, je pense bientôt démonter mes ressorts courts... Avis !
Plug and play, non!!! Il faut dessouder l'ancien eprom et mettre un porte eprom à la place.
Je l'ai commandé sur eBay, ça vient de République tchèque
J'attend un peu et je mettrais par la suite un boîtier Rica
Pour tes ressorts courts, je pourrais être interressé!!!
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 15-05-2014
Quelque news!!
![[Image: shqu.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/208/shqu.jpg)
![[Image: ze8h.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/36/ze8h.jpg)
![[Image: pzp6.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/841/pzp6.jpg)
![[Image: cvpa.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/839/cvpa.jpg)
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![[Image: 8m0z.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/607/8m0z.jpg)
Et montage d'un collecteur de S60R!!!
![[Image: p4df.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/13/p4df.jpg)
![[Image: tri7.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/545/tri7.jpg)
Comme certains le savent, j'ai cassé mon différentiel et remplacé ma boîte par une d'atmo (Encore merci Shelby) et mis un embrayage de 850 R
![[Image: img_4217.jpg]](http://i55.servimg.com/u/f55/18/73/02/04/img_4217.jpg)
![[Image: img_4211.jpg]](http://i55.servimg.com/u/f55/18/73/02/04/img_4211.jpg)
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![[Image: img_4216.jpg]](http://i55.servimg.com/u/f55/18/73/02/04/img_4216.jpg)
![[Image: img_4215.jpg]](http://i55.servimg.com/u/f55/18/73/02/04/img_4215.jpg)
Le 11 mai, la brique est passée sur les rouleaux et Résultats :
254cv et 345 Nm avec une eprom ebay suédoise (courbe noire) avec un bon coup de fusil en rupture!!!! :affraid:
253cv et 357 Nm avec une eprom ebay de république tchéque (courbe rouge)
![[Image: img_4311.jpg]](http://i55.servimg.com/u/f55/18/73/02/04/img_4311.jpg)
Au final, elles sont sensiblement identiques!
Pour rappel, elle était passée à 211cv et 300Nm (Stock)
Et dernière modif ou plutôt ajout en date !! Un spoiler de Laguna 1 ph1 pour mon bouclier avant
![[Image: img_3110.jpg]](http://i55.servimg.com/u/f55/18/73/02/04/img_3110.jpg)
![[Image: img_3114.jpg]](http://i55.servimg.com/u/f55/18/73/02/04/img_3114.jpg)
![[Image: img_3112.jpg]](http://i55.servimg.com/u/f55/18/73/02/04/img_3112.jpg)
![[Image: img_3113.jpg]](http://i55.servimg.com/u/f55/18/73/02/04/img_3113.jpg)
La Ligne est fini :bounce: et le bruit est je confirme énorme!!!
Au ralenti, çà fait un peu le son d'une péniche et dans les tours çà gueule un chouya!!! :lol!:
![[Image: eycv.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/546/eycv.jpg)
![[Image: 1lfo.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/841/1lfo.jpg)
![[Image: efnd.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/703/efnd.jpg)
![[Image: gq8h.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/839/gq8h.jpg)
![[Image: zy99.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/819/zy99.jpg)
![[Image: tje1.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/13/tje1.jpg)
![[Image: 3ho7.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/716/3ho7.jpg)
![[Image: 06ds.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/62/06ds.jpg)
![[Image: u9te.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/812/u9te.jpg)
RE: Volvo 854 T5 - Olive 244 T - 15-05-2014
Beau travail de transformation.
Pour passer de Mk I à S 70, ça a été rapide!
La voiture était vraiment très belle avant, preuve qu'on peut encore en trouver de très saines.
Esthétiquement, tu l'as faite "à ta main" et le rendu est pas mal.
Tu as conservé le catalyseur?
Au niveau perfs', ça donne quoi en mode dynamique? en confort? en conso?
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 15-05-2014
Merci
Le catalyseur!!! Oui je l'ai conservé!!! Dans mon casier, au boulot!!!
Au niveau perf, on a monté la pression du Turbo à 800 gr (pour l'instant) via un robinet et supprimé la TCV! J'ai perdu un peu en couple à bas régime mais vraiment bien gagné dans les tours !
Le son de la ligne est tout juste magnifique mais un peu bruyante!! Et la Conso!! Euh c'est un gouffre (20l/100km en arsouille sinon je tourne à 13l voir même 9-10l sur nationale
J'ai aussi retiré tout le système de climatisation (compresseur,condenseur,tuyaux)
RE: Volvo 854 T5 - Olive 244 T - 15-05-2014
Ah quand même! Vu le gain, elle n'a pas l'air de sur-consommer.
Je ne pense pas qu'une T-5 "stock" cravachée sur circuit fasse moins de 20 l/100; ça me parait normal.
Si ça peut te consoler, la mamie 240 Turbo avale cul-sec ses 27 litres de coco sur circuit!
Ah, tu vas regretter la clim'
! Par contre tu dois le savoir, gaffe au CT! Sans Kat, ta T-5 va "polluer" et va se faire recaler.
A remonter avec beaucoup d'hypocrisie...
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 15-05-2014
La clim je ne vais pas la regretter vu qu'elle ne fonctionnait pas quand je l'ai acheté et mon but de la supprimer totalement est d'installer un échangeur en frontal!! Donc pour ça il faut supprimer condenseur et compresseur pour gagner de la place!!
RE: Volvo 854 T5 - Olive 244 T - 15-05-2014
Ok
!
RE: Volvo 854 T5 - viet45 - 15-05-2014
La courbe noire est plus propre dans les tours que la rouge en tout cas!!!
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 15-05-2014
Oui et c'est avec cette eprom qu'elle a fait un coup de fusil en rupture du fait que le rupteur soit décalé