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Moi et Ma C30 - Version imprimable

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RE: Moi et Ma C30 - simk2 - 03-08-2013

(02-08-2013, 19:08:34)quentscorp a écrit : J'habite entre Ciney et Andenne (sur la route qui relie les 2), et je bosse à Marche-En-Famenne.

Sinon pour le rabaissement, elle risque d'être fort basse et avec l'état des routes et les chemins abimés, bordures,... je risque de toucher... et le confort qui risque de déguster surtout... ce que je n'ai pas envie, c'est de devoir surveiller en permanence, les endroits où je peux passer, sans risquer d'abimer quoi que ce soit, et la sensation tape-cul de la voiture... et quand je vois les voitures à ras de la route, je trouve ça affreux sur la route... car on a l'impression que la voiture n'a plus de réaction saine ni naturelle, mais juste des mouvements HAUT-BAS sans vie... Et je pense que je risque de toucher mes passages de roues... car mes roues sortent des ailes, donc en cas de trous... je risque de toucher... bref un avis plus détaillé, et des conseils, je suis preneur si jamais (le coût, la façon de procéder, les modalités, enfin bref, le max de conseils,... ^^).

En passant en pneus taille basse, il faut faire attention au nids de poules sur la routes car tu as vite fait d'exploser un pneu ou voiler une jante et tu as déjà perdu en confort et la rabaisser de -30 mm sera juste suffisant , tu gagnes en tenu de route moins d'effet de tanguage dans les virages et esthétiquement çà fera moins 4x4.

Si tes roues sortent des ailes, c'est que tu n'as pas pris des jantes avec le bon E T comme celles d'origines




RE: Moi et Ma C30 - quentscorp - 03-08-2013

Normalement, d'après la fiche d'homologation, je pouvais prendre maximum du 215/45/18, hors ici j'ai pris du 225/40/18 et perso, je trouve que ma voiture est + confortable qu'avec mes pneus qui étaient en 205/55/16... et la rabaisser de 3 cm couterait combien?? Parce que j'ai vu ceci il y a peu sur le site Sparco -> http://www.oreca-store.com/amortisseurs-combines-filetes-bilstein-b14-pss-pour-ford-focus-ii.html


RE: Moi et Ma C30 - quentscorp - 12-06-2014

Un bail que je n'ai plus donné de nouvelles...

Sinon, la titine se porte bien, je suis allé 2 jours sur le circuit du Nurburgring en Allemagne, fin Mai, un moment à jamais gravé dans ma mémoire ce passage sur ce circuit légendaire et gigantesque (21km's...).

Voici quelques photos et vidéos avec ma voiture:

[Image: 140612054943290846.jpg]

[Image: 140612055006171707.jpg]

[Image: 140612055044416527.jpg]

[Image: 140612055107152023.jpg]

[Image: 140612055127689416.jpg]

[Image: 14061205515032554.jpg]

[Image: 140612055212640365.jpg]

[Image: 10390452_10203965779365394_2960305801778668586_n.jpg]

Voici les vidéos:

Tour 4 sur 5, le mec tenait la caméra, donc pas facile pour lui de filmer avec les mouvements:

https://www.youtube.com/watch?v=vxuD5Rjbsng

Tour 2 sur 5, Gopro:

https://www.youtube.com/watch?v=VnDzW2yCjj0

Un total plaisir malgré les petits 140ch. Big Grin


RE: Moi et Ma C30 - quentscorp - 06-07-2014

Bon bah ma voiture est allé chez Shiftech hier pour une reprogrammation:

Après un premier passage, la voiture était annoncée à 144,7cv au lieu de 136cv et 343 NM.

Et pour finir, la voiture atteint désormais 183cv pour 410 NM de couple.

C'est un ami qui y est allé avec ma voiture car je bossais, pour l'instant je suis assez content... et j'obtiens la puissance maximale à 3400 Tours/Min au lieu de 3700 Tours/Min antérieurement.

Un filtre à air sport BMC a également été installé afin de mieux refroidir le tout.

[Image: 140706121719185579.jpg]

[Image: 140706122136799246.jpg]


RE: Moi et Ma C30 - marcovaldo - 06-07-2014

Petite question idiote : je présume que légalement, c'est interdit ?... Undecided


RE: Moi et Ma C30 - domi - 06-07-2014

Sans doute mais pas décelable facilement alors.........


RE: Moi et Ma C30 - quentscorp - 06-07-2014

Ce n'est pas interdit, mais vivement conseillé de le déclarer à l'assurance... qui ajusterait la prime en conséquence... si cela est signifié...

La loi n'interdit pas cela je pense, puisque si déclaré, les assurances pourraient assurer quand même.


RE: Moi et Ma C30 - domi - 06-07-2014

Non c est interdit a moins d une réception au service des mines pratiquement impossible a obtenir


RE: Moi et Ma C30 - MisterVolvo - 06-07-2014

Un ami a fait reprogrammé son Jeep et l'a déclaré à l'assurance, il paie juste plus cher mais c'est homologué car fait par un professionnel reconnu par les assurances et tout Wink


RE: Moi et Ma C30 - domi - 06-07-2014

Qu il tape et on verra.........


RE: Moi et Ma C30 - quentscorp - 06-07-2014

C'est autorisé en Belgique. Wink

L'Assurance doit juste être mise au courant.


RE: Moi et Ma C30 - domi - 06-07-2014

Si c est la règle en Belgique alors j ai rien a dire je connais pasSmile


RE: Moi et Ma C30 - quentscorp - 06-07-2014

Mais bon, comme je n'ai pas prévu de prévenir l'assurance... Smile


RE: Moi et Ma C30 - vielou01 - 06-07-2014

C'est ce que j'allais dire , la Belgique c'est ptet différent de la France Angel


RE: Moi et Ma C30 - Denver79 - 07-07-2014

Salut et bienvenu à toi
Superbe la c30 et bien plus belle qu'une bmw série1.... Après pour tes jantes je suis pas fan je préfère l'origine sur une voiture mais bon les.goûts et les couleurs c'est sur ça se discute pas.


RE: Moi et Ma C30 - Yannou - 07-07-2014

Hello !
La reprog' en France c'est pas légal... Sauf si déclaration au mines ultra couteuse et chiante !
En Belgique, je sais pas, ça doit être différent Wink

Belle couleur en tout cas !


RE: Moi et Ma C30 - domi - 07-07-2014

A moins que la voiture ne soit reprogrammée chez le concessionnaire avant l immatriculation c est impossible a homologuer (reportage TV)Huh


RE: Moi et Ma C30 - quentscorp - 07-07-2014

Comme quoi la Belgique est bien pour certaines choses. :p


RE: Moi et Ma C30 - domi - 07-07-2014

Ouais le chocolat!Big Grin