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RE: [440 turbo] Bonjour à tous - DarkSpirit - 08-03-2013 Ba disons que moi je suis un maniac de l'auto. Et quand j'aime une voiture, je la refais ![]() ![]() D'ailleurs c'est pour ça que je vire la 106. Et la safrane va surement suivre le même exemple cet été ^^ RE: [440 turbo] Bonjour à tous - domi - 08-03-2013 des safrane j en ai eu 2 ou 3 jamais pu m y faire ![]() RE: [440 turbo] Bonjour à tous - DarkSpirit - 08-03-2013 Ba disons que ça a été une voiture de dépannage ( et la première voiture à ma femme). Le moteur est robuste mais tout le reste est bien pourris. Mais bon elle accuse quand même 400 000km. La je vais faire ça dernière distri jusqu'à cet été, et après c'est la ferraille. C'est une 2.1 TD mais qui tombe en ruine. On la gardée parce qu'on à deux enfants. C'est grand et pratique. Moche et fragile ![]() RE: [440 turbo] Bonjour à tous - domi - 08-03-2013 oui bref c est francais! meme si ce moteur est vraiment costaud mais dans une safrane il est leger c est pas une mauvaise auto pour autant (je preferais la r 25) ![]() RE: [440 turbo] Bonjour à tous - Polo_leblond - 08-03-2013 (08-03-2013, 22:05:08)DarkSpirit a écrit : ...C'est grand et pratique. Moche et fragile poilade ![]() ![]() ![]() RE: [440 turbo] Bonjour à tous - DarkSpirit - 08-03-2013 (08-03-2013, 22:09:48)domi a écrit : oui bref c est francais! meme si ce moteur est vraiment costaud mais dans une safrane il est leger c est pas une mauvaise auto pour autant (je preferais la r 25) Faut être dans la bonne plage d'utilisation, mais encore c'est assez limite. A choisir, j'au préférer une 25 aussi ^^ (08-03-2013, 22:09:48)Polo_leblond a écrit : poilade ![]() RE: [440 turbo] Bonjour à tous - fab240 - 08-03-2013 Bienvenue à toi ![]() RE: [440 turbo] Bonjour à tous - DarkSpirit - 08-03-2013 Merci Fab ![]() RE: [440 turbo] Bonjour à tous - gorrdon freeman - 09-03-2013 Salut Dark , pour ton faisceau autoradio , j'ai commander le mien sur ebay , 6 euros avec frais de ports !! Mais si tu veux , je sais manier le multimétre et j'ai une 440......... RE: [440 turbo] Bonjour à tous - domi - 09-03-2013 oui mais bon la semaine derniere il avait de droles d intentions me concernant!!! mefiance!!!! ![]() ![]() ![]() ![]() RE: [440 turbo] Bonjour à tous - DarkSpirit - 09-03-2013 (09-03-2013, 10:17:10)gorrdon freeman a écrit : Salut Dark , pour ton faisceau autoradio , j'ai commander le mien sur ebay , 6 euros avec frais de ports !! Salut! Effectivement c'est pas chère! Tu as quel couleurs sur tes fils? Je suis daltonien mais c'est a peu pret ça pour ma part Gros marron (ou vert ![]() Gros bris (ou bleu) rayé rouge (ou vert) deux petits rouges un petits jaune rayé (qui doit être la masse) Le reste c'est pour les enceintes (blanc et blanc rayé noir) J'ai des jaunes aussi coupé à ras la gaine. Surement les enceintes aussi Pour le multi, j'attends de pouvoir récupérer le mien ![]() (09-03-2013, 10:17:10)domi a écrit : oui mais bon la semaine derniere il avait de droles d intentions me concernant!!! mefiance!!!! ![]() ![]() RE: [440 turbo] Bonjour à tous - gorrdon freeman - 09-03-2013 Bon je revient de la voiture !!! Donc sur ta prise volvo tu as une rangée de connecteur qui vas de 1 à 13 Et une deuxiéme qui vas de 2 à 14 . Donc dans l'ordre : - en 1 hp avant gauche - : fil blanc - en 3 hp avant gauche + : blanc/noir - en 2 hp avant droit - : fil blanc - en 4 hp avant droit + : fil noir/blanc , avec un petit liseret rouge à la base du connecteur. - en 9 , contact neiman je pense ( remote ) gros fil rouge /marron--)en iso c'est le jaune - en 11 , +12V , gros fil gris/rouge --) en iso , fil orange +fil rouge - en 10 , la masse , gros fil marron --) en iso :noir - en 12 , petit fil rouge ----) iso : bleu C'est tout ce qu'il y a de brancher coté ISO , donc utile ( je pense ) Par contre il y a d'autres fils brancher sur le connecteur volvo , je ne sais pas à quoi ils servent. Voilà , je pense que tu devrais t'en sortire avec ça , et SURTOUT , n'écoutes ( façon de parler hein !!! )DOMI , je ne sais pas pourquoi , mais je crois qu'il a des vues sur moi.... ![]() ![]() ![]() RE: [440 turbo] Bonjour à tous - DarkSpirit - 09-03-2013 Merci beaucoup pour ces explication!!! ![]() Je commençait à en avoir marre. (quoique le son du moteur me convient en musique). Encore merci d'avoir pris du temps pour moi ![]() Quand j'aurai mon multi je testerai les autres pour voir et je te dirai ça ![]() Citation : et SURTOUT , n'écoutes ( façon de parler hein !!! )DOMI , je ne sais pas pourquoi , mais je crois qu'il a des vues sur moi Ba ça, je peux pas t'aider. je te laisse donc à tes affaires ![]() RE: [440 turbo] Bonjour à tous - gorrdon freeman - 09-03-2013 De rien !!! ça sert à ça le forum !!! Pour les autres fils , je ne voit vraiment pas à quoi ils peuvent servirent. Mais j'ai quand meme un doute sur l'antenne electrique , car moi elle ne fonctionne pas , d'ailleurs je ne capte pas les radios.......serait elle amplifier ? j'en sais foutre rien !!! (09-03-2013, 13:50:22)DarkSpirit a écrit : Merci beaucoup pour ces explication!!! Je vais essayer de le brancher sur quelqu'un d'autre !!!! RE: [440 turbo] Bonjour à tous - DarkSpirit - 09-03-2013 Ca fonctionne enfin!!!! Merci beaucoup Alors pour moi j'ai du inversé des fils par rapport au tiens. Le gros marron c'est bien la masse. Le + 12v c'est le petit rouge le + contact c'est le gros rayé Pour l'antenne un petit rouge Je viens d'aller voir pour la radio, chez moi ça capte bien. Les enceintes d'origine volvo de 1992 envoient pas mal pour leur âge ![]() RE: [440 turbo] Bonjour à tous - DarkSpirit - 09-03-2013 Quelques photos en ballade sur la côte: Par qualité portable ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() EDIT: Je viens de voir que j'ai poster deux fois à la suite. Je m'en excuse. Nan mais quel andouille ![]() RE: [440 turbo] Bonjour à tous - domi - 09-03-2013 (09-03-2013, 13:54:35)gorrdon freeman a écrit : De rien !!! ça sert à ça le forum !!! NON GORDON JE N AI AUCUNE VUE SUR TOI!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() RE: [440 turbo] Bonjour à tous - DarkSpirit - 12-03-2013 Coucou amis ![]() Des petites news rapides. J'ai commencé à passer mes câbles pour les HP arrière. Il me reste plus qu'à fixer les HP et passer deux câble pour la gauche. Dans la semaine, je vidange le liquide de refroidissement, parce qu'il a pas été fait depuis un bon bout de temps! Du moins c'est pas écris sur les factures et papiers que j'ai. Je nettoyer le moteur aussi, qui est pas si sale que ça en fait, mais j'ai bien quand c'est propre ![]() Une petite photo ![]() ![]() |