+- Univers-volvo (http://univers-volvo.fr)
+-- Forum : Le Garage et le Show Room (http://univers-volvo.fr/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum : 850 - C70 - S70 - V70 I (http://univers-volvo.fr/forumdisplay.php?fid=22)
+--- Sujet : verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique (/showthread.php?tid=18610)
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - ben89 - 25-02-2013
Tiens moi au jus pour l'ensemble
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - bobkit - 25-02-2013
oui oui, je t'appelle dès que j'ai des nouvelles
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - didvolvov70tdi - 25-02-2013
salut bobkit !
si tu as besoin de pieces d'occase contacte moi j'aurai peut etre ton bonheur !
bon courage pour la suite
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - bobkit - 27-02-2013
bon j'ai rappelé ce matin, toujours pas de devis, ils attendent les prix des pièces chez volvo ...
sachant que je sais bien que ça va me coûter 3 bras (que je n'ai pas), je vais surement faire appel au mécano de ma soeur (mécano chez ford depuis des dizaines d'années, il a un garage perso chez lui).
Donc : pièces d'occasion et/ou oscaro ?
je voudrais des renseignements sur qu'est-ce que je peux acheter en occas et qu'est-ce que je dois acheter sur oscaro ou autre (sachant que j'aimerais bien regrouper tout en une commande) et quelle marque ?
sachant que je pars sur un demi-train (triangle, rotule de direction, biellette, barre stabilisatrice) + amortos (deux) + surement jante (j'ai déjà trouvé avec ben89) + dites moi si j'oublie quelque chose
merci d'avance !
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - VFE - 27-02-2013
oscaro: triangles trw, rotules+biellettes febi,
pourchier (http://www.pourchier.com/) amortisseurs sachs
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - bobkit - 27-02-2013
ok merci, ça comme amortisseur ; http://www.pourchier.com/pieces-auto-tourismes-detail_volvo_v70-i-break-p80-1820_2.5-tdi7262_Amortisseur-SACHS_2959041 ?
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - VFE - 27-02-2013
c'est la monte d'origine
http://www.oscaro.com/rotule-de-direction-volvo-v70-2-5-tdi-break-140cv-914-14598-1472-gt
http://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-volvo-v70-2-5-tdi-break-140cv-273-14598-1472-gt
http://www.oscaro.com/barre-stabilisatrice-volvo-v70-2-5-tdi-break-140cv-3229-14598-1472-gt
http://www.oscaro.com/rotule-de-direction-interieure-volvo-v70-2-5-tdi-break-140cv-51-14598-1472-gt attention!!!! 2 montages de rotules, 2 pas de vis: 14/200,16/150.. sur la mienne c'est 16/150
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - didvolvov70tdi - 27-02-2013
pas besoin de coupelles d'amortiseur ?
vu comment elle a morflé ça du bouger la haut !
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - bobkit - 27-02-2013
sincèrement j'attends le devis pour voir la liste complète des pièces à changer, après j'ai déjà une idée du plus gros ...
merci bien pour tous ces liens
à la vue du devis je crois que le choix va être vite fait ... mon père rappelle le garage demain, ça ne devrait plus trop tarder je pense
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - bobkit - 28-02-2013
bon le devis n'est pas là, mais les mauvaises nouvelles le sont déjà.
liste des pièces à changer :
- triangle
- biellette de direction
- rotule de direction
- pivot
- amortisseur
- cardan (apparemment pas obligatoire, mais fortement conseillé)
- silent bloc moteur (x1)
- flexible de frein
- jante
- jeu de vis de demi-train
du coup il n'est plus certain que ma mère choisisse de la réparer ...
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - ben89 - 28-02-2013
Aie
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - jonalogis - 28-02-2013
C'est toujours trés impressionant ce genre de choc.
De la liste que tu fais, ca ce ratrape car au final, la caisse n'a pas bougé.
Les vrai ennuis commence quand y'a un marbre, la tu as des frais, mais c'est "facilement" réparable.
Il m'est arrivé la meme chose avec une skoda FABIA, mais la caisse avait bougé, et la je n'est jamais réussi à la remmtre sur pied.
Avec 218000km, y'a pas à réfléchir, faut réparer
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - Baronletto - 28-02-2013
(28-02-2013, 10:09:03)bobkit a écrit : bon le devis n'est pas là, mais les mauvaises nouvelles le sont déjà.
liste des pièces à changer :
- triangle
- biellette de direction
- rotule de direction
- pivot
- amortisseur
- cardan (apparemment pas obligatoire, mais fortement conseillé)
- silent bloc moteur (x1)
- flexible de frein
- jante
- jeu de vis de demi-train
du coup il n'est plus certain que ma mère choisisse de la réparer ...
c'est pas non plus dramatique, pour dépanner, la qualité des pièces étant un peu relative, mais tu pourras toujours faire 50 K kms avec:
- triangle €56 (les deux ?)
http://www.ebay.de/itm/RAG-QUERLENKER-SATZ-4-TEILE-VA-VOLVO-850-LS-2-5-TDI-/390530422757?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AVolvo|Model%3AV70+I+Kombi&hash=item5aed6d57e5
- biellette de direction €29
http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/steering/tie-rod-assembly/tie-rod-steering-axial-joint-system-smi/1006685/
- rotule de direction €19
http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/steering/tie-rod-assembly/tie-rod-end-front-axle-right/1002505/
- pivot €24.50 + 15.30 + 1.80
http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/suspension/spring-cap-front-axle-upper/1006059/
http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/suspension/spring-mounting/1038/
- amortisseur €200 les deux , peut être les boches en détaillerons 1 (toutefois je déconseille de rouler avec deux amortos à l'usure différente)
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-avant-sachs-553-058-703977-10004-p
- cardan (apparemment pas obligatoire, mais fortement conseillé)
à trouver d'occase ça se négocie dans les €100
- silent bloc moteur (x1) €69
http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/engine-mountings/engine-mounting-right/1028193/
- flexible de frein €9.90
http://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-hoses-pipes/brake-hose-front-axle/1001236/
- jante occase avec ben
- jeu de vis de demi-train
compris dans les triangles
Faut ajouter la MO (franchement si t'es pas un manche en dehors de l'amorto tout peut se faire soit meme avec une minimum d'outillage) une géométrie de l'auto et deux pneus.
ça te fait, sans fouiller tellement au moins cher un gros billet de €500 en pièce (hors pneu et jante).
J'évalue au max à €1000 de réparations en passant par un mécano.
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - Pat63 - 28-02-2013
Bonjour,
Oui c'est faisable et ça permet de repartir sur un train AV refait.
C'est positif car autour de 250 000 kms il faut de toute façon le refaire.
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - gorrdon freeman - 28-02-2013
Répare la , en plus elle n'as beaucoup de kilométres !!!
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - Baronletto - 28-02-2013
en tout cas tu trouveras pas une remplaçante digne de ce nom au prix des réparations.
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - bronsclo - 28-02-2013
Si la caisse a pas bouger, ça vaut le coup de la réparer.
Si tu bricoles un peu, y'en a pas pour une fortune ...
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - bobkit - 28-02-2013
bah après le garage dit qu'il faut la passer au marbre pour vérifier qu'elle n'a pas bougé, personnellement je pense pas qu'elle est bougé, mon père non plus, mais vous savez ce que ça coûte de la passer au marbre ?
bah oui de toute façon il est certain que si on la répare, ce que je souhaite grandement, se sera avec le mécano de ma soeur et des pièces internet et occasions (pour les jantes et peut-être cardan), et j'ai calculé en prenant des pièces correctes faut compter 1000€ + MO, après c'est ma mère qui finance donc le choix lui appartiendra, mais sachant qu'on habite en ville et que la V70 consomme pas mal en ville et est imposante, il n'est pas impossible qu'elle choisisse de racheter une plus petite caisse ...
je bricole un peu oui, et puis ben s'est proposé de m'aider, mais j'ai pas vraiment beaucoup de temps (surtout si je dois monter plusieurs fois à Sens, c'est 8/9h de train l'aller) et surtout pas le matériel adéquat ...
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - jonalogis - 28-02-2013
Par contre si y'a un marbre, c'est pas la meme chanson, faut tout déshabiller, y'en a pour une fortune
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - bobkit - 28-02-2013
bah le truc si j'ai bien compris c'est que l'on peut "vérifier la nécessité de la passer au marbre" qu'en la passant au marbre, non ?
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - Baronletto - 28-02-2013
ben si tu veux piger la caisse sur un marbre, faut contacter un carrossier qui en as un.
Après 1000€ + Mo c'est la barre haute je pense. Si tu te démerdes bien avec ton pote mécano, tu peux t'en tirer pour moins que ça.
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - bobkit - 28-02-2013
bah la voiture est justement sous la responsabilité d'un carrossier, qui l'a amené au garage qui s'occupe de la partie mécanique, et c'est lui qui va me donner le devis donc je verrais avec lui
bah 1000€ c'est le prix de toutes les pièces sur oscaro + les amortos chez pourchier + les 4 jantes
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - Baronletto - 28-02-2013
ben regardes sur les liens que je t'ai donné.
ATP autoteile c'est pas meilleure qualité qui soit, mais si ça peut te dépanner 50k kms sans trop te ruiner ... c'est peut être une bonne solution.
Parce que si tu regardes bien, à €50 t'as les 2 triangles + bielettes de barre stab + toute la visserie dont tu as besoin.
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - bobkit - 28-02-2013
ouais enfin si c'est pour changer dans 50 000km ça m'intéresse pas trop non plus ...
et 1000€ de pièces + MO si y'a pas de marbre ça va, mais les 3 ou 4000€ que va surement me sortir le garage là ça va pas aller donc j'attends quand même le devis mais je réfléchis déjà au plan B
RE: verglas + rond point + cher camarade = ouchh ça pique - Baronletto - 28-02-2013
(28-02-2013, 16:22:11)bobkit a écrit : ouais enfin si c'est pour changer dans 50 000km ça m'intéresse pas trop non plus ...
ouais mais ça peut te permettre de "temporiser" les frais si t'as pas les moyens de mettre du cher tout de suite.
Parce qu'entre 54€ les 2 triangles par exemple et 100 la pièce, ben t'as presque le prix d'une géométrie, qui elle tu dois la faire tout de suite.
Après j'ai monté des Autoteile sur deux de mes 850, ils ont duré 60K et 50K kms chacun, je les ai viré alors qu'il n'y avait pas de jeu, bon ça m'a dépanné le temps de me refaire de la trésorerie.