L'évolution de mon V70 TDI / Passage au banc!! p6

L'évolution de mon V70 TDI / Passage au banc!! p6 - Version imprimable

+- Univers-volvo (http://univers-volvo.fr)
+-- Forum : Le Garage et le Show Room (http://univers-volvo.fr/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum : 850 - C70 - S70 - V70 I (http://univers-volvo.fr/forumdisplay.php?fid=22)
+--- Sujet : L'évolution de mon V70 TDI / Passage au banc!! p6 (/showthread.php?tid=17389)

Pages : 1 2 3 4 5 6 7 8

RE: L'évolution de mon corbillard - VFE - 19-10-2012

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/377362115.htm?ca=13_s tu as ça, je crois bien que les xc étaient monter en 302mm Wink

RE: L'évolution de mon corbillard - Baddy34 - 19-10-2012

Beuhhh!, j'aime pô..
Par contre je me demandais si les jantes de xc montaient, rapport a l'ET
J'en avais vu qui me deplaisait pas...

RE: L'évolution de mon corbillard - VFE - 19-10-2012

ça doit aller ça comme anti-vol: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/373067888.htm?ca=13_s

RE: L'évolution de mon corbillard - Baddy34 - 19-10-2012

J'avais vu celles ci mais les pneus ont l'air bien attaqués et ET 40
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/379859528.htm?ca=12_s

Celles ci aussi mais un peu abimées d'ou le prix certainement
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/337124390.htm?ca=12_s

RE: L'évolution de mon corbillard - VFE - 19-10-2012

il y a aussi de très belles SPEEDLINE...avec un ET batard Dodgy

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/377552493.htm?ca=13_s

RE: L'évolution de mon corbillard - Baddy34 - 19-10-2012

Ouais j'ai vu, as mal mais loinnnnnn de chez moi, si il faut que je rajoute le trajet AR, Confused

Y en a quelques quand meme, mais toutes celles ou j'ai le coup de coeur le type n'en a pas 4 Angry

, voire qu'une Angry

RE: L'évolution de mon corbillard - volvotosor - 19-10-2012

sympa les speedline ça doit faire jolie sur une 240 Tongue

RE: L'évolution de mon corbillard - ferdinotch - 19-10-2012

J'ai vu une T5 allemande avec des columbia et le kit 302 mm ... sous mes yeux ! c'était d'ailleurs impressionnant la taille des disques, par rapport à mes petits 280 !

Pour info, les 280 + les jantes en 17, le freinage est déjà bien amélioré !

RE: L'évolution de mon corbillard - simk2 - 20-10-2012

(19-10-2012, 20:14:02)lapin mécanicien a écrit : Ma v70 est en 15" antlia et je trouve ça très beau. Je ne changerai jamais le confort absolu d'une monte 15" 195/60 contre la beauté relative de jantes en 17" (mais je ralenti avant les virages.... )
Pour celui qui veux des titan à 688€ ttc

http://www.ebay.de/itm/Titan-Alufelgen-Satz-fur-Volvo-S70-V70-S60-850-Sonderposten-/380492224695?pt=Auto_Felgen&hash=item58971a98b7

Il est vrai que tu perds un peu en confort avec les 17". Après je ne vois pas où est le confort quand sur route mouillée ta brique part en drift ou patine en 3 eme Huh

(19-10-2012, 21:06:32)volvo for ever! a écrit : il y a aussi de très belles SPEEDLINE...avec un ET batard
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/377552493.htm?ca=13_s

Avec un ET pareil les jantes vont sortir des ailes!!!! Confused

ET des jantes en 15 Volvo est de 43, mes 17" de S80 sont en ET 50. Il faut que je me fasse des cales de 7 mm pour ressortir les roues

RE: L'évolution de mon corbillard - VFE - 20-10-2012

(19-10-2012, 23:38:35)ferdinotch a écrit : J'ai vu une T5 allemande avec des columbia et le kit 302 mm ... sous mes yeux ! c'était d'ailleurs impressionnant la taille des disques, par rapport à mes petits 280 !

Pour info, les 280 + les jantes en 17, le freinage est déjà bien amélioré !

perfo,ferdi,perfo. elles ressemblent beaucoup au columbia mais l'intérieur de la jante différent, permet le passage des 302 (info pêchée chez les R boys) Wink

columbia

perfo
comme tu vois,elles se ressemblent beaucoup Wink

RE: L'évolution de mon corbillard - njeremy2 - 20-10-2012

j'ai mis 5mn a trouver la diff entre les perfo et les columbia

RE: L'évolution de mon corbillard - Baddy34 - 20-10-2012

Je préfère les perso, elles sont plus "nettes", je les ai vu sur 850 blanche nickel a coté de chez moi, ca le fait!

RE: L'évolution de mon corbillard - lapin mécanicien - 20-10-2012

Citation : Après je ne vois pas où est le confort quand sur route mouillée ta brique part en drift ou patine en 3 emeHuh

J'ai précisé que je ralentissait dans ces conditions! C'est comme tout faut connaitre ses limites.

Pour relativiser voiçi un petit fichier excel fait d'apres certaines dimensions de ce post http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16271&highlight=r16

Les chiffres bruts de zone de contact sont peut être un peu faux et il conviendrai de tenir compte de la pression pour mais l'erreur est récurrente donc la comparaison est valable je pense.

Ma conclusion (personelle) : Etant donné les pneus 2x plus cher, les grandes jantes sur des voitures de tourisme c'est vraiment juste pour faire beau. A moins de rouler comme un sot dans les virages (seul intérêt franc des tailles basses), les différences ne valent pas le surplus de prix des pneus + surplus éventuel de carburant.

Cordialement,
Lapin.

RE: L'évolution de mon corbillard - ferdinotch - 21-10-2012

J'ai pas changé ma conso, j'ai gagné en confort car j'ai des pneus moins bruyant, j'ai une voiture plus précise, avec un meilleur freinage, une bien meilleur tenue de route, une meilleur réactivité, je me sens beaucoup plus en sécurité et en plus c'est joli et ça va me permettre de passer en 302 mm !

Pour le prix que j'ai payé j'aurais peut être pu me payer 2 bons pneus avant avec mes anciennes jantes ...

RE: L'évolution de mon corbillard - volvotosor - 21-10-2012

+1 sur mon ancienne j'avais du 17 et c'était comme sur des rails un vrai régal même en conduite "normale", maintenant j'ai du 15 et à chaque fois que je prends une courbe, j'allume un cierge... Big Grin

RE: L'évolution de mon corbillard - simk2 - 04-11-2012

Petite modif du jour qui m'a en faite rien apportée

Suppression du cata vidé par un tube

[Image: img2457ks.jpg]

Maintenant, il faut que je remplace ma tresse sur la descente car il vibre un peu au ralenti

RE: L'évolution de mon corbillard - volvotosor - 04-11-2012

c'est ce que je disais sur un mazout on gagne rien à décatalyser et virer la vanne egr, mais au moins le caca dedans et dehors maintenant Big Grin

RE: L'évolution de mon corbillard - bronsclo - 04-11-2012

C' est propre comme boulot. C' est toi qui a fait?

RE: L'évolution de mon corbillard - simk2 - 04-11-2012

(04-11-2012, 08:40:05)volvotosor a écrit : c'est ce que je disais sur un mazout on gagne rien à décatalyser et virer la vanne egr, mais au moins le caca dedans et dehors maintenant

Non je n'est pas vu de différence vu que le catalyseur était déjà vidé!! Fait par l'ancien proprio, moi je l'ai supprimé complètement !!!

Mais si tu dois gagner un peu et surtout en fiabilité ( le cata ne se bouche pas et la vanne EGR ne te dégueulasse plus autant le collecteur admission)

(04-11-2012, 08:58:31)bronsclo a écrit : C' est propre comme boulot. C' est toi qui a fait?

Oui, aidé par un collègue carrossier pour les soudures

RE: L'évolution de mon V70 ph1 TDI - simk2 - 04-11-2012

Est ce que le ronce de noyer du TdB et de la boîte à gants se démonte facilement??
En faite, j'aimerais l'avoir comme sur les R, en gris mat

RE: L'évolution de mon V70 ph1 TDI - ferdinotch - 04-11-2012

Joli boulot ! effectivement on gagne pas en puissance mais surtout en couple avec EGR et compagnie d'enlevé néttoyé et tout ...
c'est beaucoup plus agréable d'ailleurs !

RE: L'évolution de mon V70 ph1 TDI - volvotosor - 04-11-2012

le dci doit être fait différemment parce que moi j'ai aucune différence, à part le son et la fumée... Big Grin

RE: L'évolution de mon corbillard - juanito - 04-11-2012

(10-10-2012, 18:29:44)simk2 a écrit : Pneus arrivés et montés

Salut, je débarque... Bravo super beau boulot.

Pas mal tes photos, les feux AR, tu les as passé au polish pour qu'ils brille ainsi ?

Et si non le boitier ASA et la modif du cata ça pose pas de problèmes pour le CT ?

RE: L'évolution de mon V70 ph1 TDI - volvotosor - 04-11-2012

pour les mazouts aucun soucis

RE: L'évolution de mon corbillard - simk2 - 04-11-2012

(04-11-2012, 19:23:00)juanito a écrit :
(10-10-2012, 18:29:44)simk2 a écrit : Pneus arrivés et montés

Salut, je débarque... Bravo super beau boulot.

Pas mal tes photos, les feux AR, tu les as passé au polish pour qu'ils brille ainsi ?

Et si non le boitier ASA et la modif du cata ça pose pas de problèmes pour le CT ?

Merci pour les compliments Blush

Pour les feux ar, en faite elle sortait de la douche Big Grin

Pour le passage au CT, tu peux appauvrir sur le boîtier ASA grâce à un potentiomètre ou sinon je le débranche. Mais décata et EGR bloqué çà passe sans problème