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RE: R au GPL - Baronletto - 24-01-2012
(24-01-2012, 13:39:12)miniac007 a écrit : vu que tu sort 400cv d'un rouge turbo, c'est pas les +/10cv d'une carto optimisé e85 qui feront la difference...
sinon, le principe reste le meme, pas de carto optimisé, mais une lambda (et pas de cata). simplement, le boitier ne cherchera pas un lambda de 1, mais de 0.9 (et des poussieres) pour chercher la puissance plutot qu'un rapport stochio pour le cata.
je parles pas de +/10cv mais couple/performance 
! J'ai pas non plus l'intention de gratter 400cv, juste aller chercher "ceux qui manquent", on est pas en Suède ici ! Faut faire les choses discrètementRE: R au GPL - miniac007 - 24-01-2012
Ah, comme ca alors ?
http://www.annonseronline.com/annons/B230_16V_Turbo_25L_530hk_714nm_B230_16V_Turbo_25L_530hk_714nm/6655.html
RE: R au GPL - Baronletto - 24-01-2012
(24-01-2012, 15:24:20)miniac007 a écrit : Ah, comme ca alors ?
http://www.annonseronline.com/annons/B230_16V_Turbo_25L_530hk_714nm_B230_16V_Turbo_25L_530hk_714nm/6655.html
ouais dans l'esprit avec moins de la moitié de chevaux c'est déjà un bon début, après il faut trop retoucher le châssis et les freins ...en plus il me manque un arbre à cames pour faire ça !