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Suis en panne - Baronletto - 08-10-2010 rodolphe46 a écrit :Oui stand by pour le moment car je leur ai filé seulement ce matin les schémas électriques de la voiture (que volvo ne leur a toujours pas fourni :madToujours pas tenté d'un échange contre mon V70 ? ![]() Suis en panne - rodolphe46 - 08-10-2010 Why not (pas joke) me rappelle plus, awd ou pas ton V70 ? ![]() Suis en panne - Gorgio240 - 08-10-2010 De rien Roro ![]() Suis en panne - Baronletto - 10-10-2010 rodolphe46 a écrit :Why not (pas joke) me rappelle plus, awd ou pas ton V70 ?l'a rien que tu aime mon V70 T5- BVA5 - Pas de TO - 2WD ![]() Suis en panne - vielou01 - 10-10-2010 Baronletto a écrit :ah bin oui , les boules hein ? pas de RRRrrrr pour le Baronrodolphe46 a écrit :Why not (pas joke) me rappelle plus, awd ou pas ton V70 ?l'a rien que tu aime mon V70 ![]() ![]() Suis en panne - Baronletto - 11-10-2010 vielou01 a écrit :précise, pas de second R pour le BaronBaronletto a écrit :ah bin oui , les boules hein ? pas de RRRrrrr pour le Baronrodolphe46 a écrit :Why not (pas joke) me rappelle plus, awd ou pas ton V70 ?l'a rien que tu aime mon V70 ![]() Merci d'être venu Alain ![]() Suis en panne - Gorgio240 - 11-10-2010 :lol::lol::lol: Alain, tu as pris cher la :lol: Suis en panne - vielou01 - 11-10-2010 pour moi le RRRrrrr c'est 300cv ou rien , et toc ![]() ![]() Suis en panne - rodolphe46 - 11-10-2010 Demain je passe au garage, j'ai eu des nouvelles ce matin au tél (grâce à Fab qui m'a donné le fichier qui leur a permis de trouver). A priori court circuit d'après ce que j'ai compris. :/ Suis en panne - rodolphe46 - 11-10-2010 Baronletto a écrit :Ceci dit avec le TO ça aurait pu se discuter.rodolphe46 a écrit :Why not (pas joke) me rappelle plus, awd ou pas ton V70 ?l'a rien que tu aime mon V70 Suis en panne - vielou01 - 11-10-2010 si ils ont trouvé tant mieux ![]() Suis en panne - Baronletto - 12-10-2010 rodolphe46 a écrit :comme je t'ai déjà dit pas de TOBaronletto a écrit :Ceci dit avec le TO ça aurait pu se discuter.rodolphe46 a écrit :Why not (pas joke) me rappelle plus, awd ou pas ton V70 ?l'a rien que tu aime mon V70 Par contre plein d'options genre survitrage qui t'évites d'avoir besoin du TO ![]() ![]() Suis en panne - vielou01 - 12-10-2010 insiste pas , il te la déja dit PAS DE T.O DEGAGE ![]() ![]() ![]() Suis en panne - rodolphe46 - 12-10-2010 Verdict du mécano : apparemment y'a 2 pompes pour l'essence, ça serait la pompe de contrôle de fuite de carburant qui va pas bien et qui aurai causé un cours circuit (un relai et une barrette de cramer dans un boitier sous le volant). il l'a testé en lui mettant un fusible au cul, au bout de 10 minutes, le fusible raide. Changement de la pompe, du relai, de la barrette, contrôle du faisceau et roule ma poule logiquement. Rien que la pompe c'est 480 euros, la facture va faire mal. :/ @ JP : fais moi passer quelques photos svp à rodolphe46 at hotmail.com Merki. Suis en panne - Gorgio240 - 13-10-2010 Citation :Rien que la pompe c'est 480 euros, la facture va faire mal. hmmC'est clair : le billet de 500 est déjà cramé. Si ca peux te rassurer, le prix de la pompe est a peine moins cher sur une 850, c'est doc pas spécifique à ton modèle. J'ai bien une solution : depuis le temps qu'il réclame ta voiture, demande à Vielou une participation aux frais :lol: Suis en panne - sayrus - 13-10-2010 ..plutot 300 � pour les 850 non?...enfin en aftermarket....voir moins.... sur que si tu fais tout en concession...tu paye le prix...de la garantie.... faudrai vraiment qu'un reseau de "confiance" s'installe entre passioné..de facon a ce que chacun puisse comprendre que monter de l'aftermarket n'est pas forcement sinonyme de mauvaise qualité... je prend mon exemple sur les disques scantech...3000 km = r.a.s...ca freine super bien....aucune deformation ou voilage,pas de bruit...rien...et je peux vous dire que vu les situations sur la route devant lesquelles je me suis trouvé,j'ai "maltraité" mon freinage.... et ca mord grave... ![]() Suis en panne - Gorgio240 - 13-10-2010 Pas d'aftermarket pour les 850, le bloc complet ne se trouve qu'en origine Volvo soit 365 $ chez IPD, peux être moins cher ailleurs. Après, si tu es bricoleur (c'est ton cas ![]() ![]() Après, l'aftermarket, ca reste un choix personnel. En ce qui me concerne, je souhaite le plus possible rester à l'origine ce qui ne m'oblige pas non plus à tout prendre chez Volvo : quand c'est du Bosch, je vais directement chez Bosch Suis en panne - GillesCX - 13-10-2010 Gorgio240 a écrit :Après, si tu es bricoleur (c'est ton cas ![]() Suis en panne - sayrus - 13-10-2010 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Suis en panne - GillesCX - 13-10-2010 ![]() Suis en panne - sayrus - 13-10-2010 ![]() j'te dis pas le boucan qu'ca fait... ![]() nan,tout fonctionne,..me reste un souci de cremaillere (changé,mais du jeu encore..) et je trouve que mon volant suit beaucoup les aspérités,trous et autres plaques d'egout de la route.......ca m'enerve... d'ailleur ton t5 y fesait pareil?...ou y'a que le mien?...:/ Suis en panne - GillesCX - 13-10-2010 J'en ai pas le souvenir. Il semblait assez sein au niveau de la direction. ![]() Suis en panne - sayrus - 13-10-2010 :mad:je savais...y'a que le miens!! ![]() ![]() bon...je rechange de cremaillere...:/ Suis en panne - Bruno - 13-10-2010 Gorgio240 a écrit :Pas d'aftermarket pour les 850, le bloc complet ne se trouve qu'en origine Volvo soit 365 $ chez IPD, peux être moins cher ailleurs.Traduire : VILLEROY et BOCH pour le "scarface des wc" ![]() Suis en panne - Gorgio240 - 13-10-2010 :lol::lol::lol: |