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La 850 aux Pays des Volvos - denis - 02-12-2010 c'est clair que du temps des " michelines" on était pas emmerdé comme ça http://www.linternaute.com/sortir/magazine/photo/la-cite-du-train-a-mulhouse/la-premiere-micheline.shtml Bon c'est pas de première jeunesse non plus :lol: La 850 aux Pays des Volvos - sayrus - 02-12-2010 couple constant du moteur elec qui pose souci?...:/ La 850 aux Pays des Volvos - Gorgio240 - 02-12-2010 Citation :les techniques modernes de traction ferroviaire:lol: Pas sur la ligne D du RER : pas un train n'a moins de 30 ans La 850 aux Pays des Volvos - fab240 - 02-12-2010 :lol::lol::lol:, Pas de bol Gorgio , la ligne D du RER combine de "vieux tromblons" "inox" les Z5300 remontant aux années 60 (65/68), là c'est du moteur à courant continu avec schunt et rhéostat de démarrage, là à chaque cran de traction "t'es sur sur la photo"........... ![]() ![]() ![]() A coté il y a les Z5600 "modernes" à 2 niveaux datant des années 80 (83/85) moteur à courant continu mais hacheurs et thyristors sont aux commandes et les Z20500 "plus modernes" à 2 niveaux mise en service sur 1989/1998 moteur alternatif asynchrone et électronique pointue embarquée, là les 2 sont en motorisations réparties donc en principe, ok................... ![]() Mais il ya un hic, sur la ligne D les circulations et roulements alternent, les boites à chagrins inox (les fameux "p'tits gris" sièges moleskine que tu affectionnes tant), aux 2 autres séries, résultat............., il y a un maillon faible :lol::lol: Pour les amateurs de traction électrique ferroviaire, il y a cela, c'est pas mal, mais faut suivre ![]() avec ça le hacheur sera votre pote, et la fem dévoilera ses mystères, encore une histoire de couple tout ça....... ![]() @+ La 850 aux Pays des Volvos - Gorgio240 - 02-12-2010 Pas tout saisi la. Dois-je comprendre que tout cela influe sur la pendule ? ![]() La 850 aux Pays des Volvos - fab240 - 02-12-2010 Bah oui !! les motorisations réparties ont un point fort une bonne adhérence mais coutent plus cher avec une motorisation dans 1 boggie sur 2, les p'tits gris c'est au moins un ensemble de 4 caisses pour un seul boggie moteur.... ![]() je t'épargne la technique de pilotage des moteurs..... ![]() après les soucis de démarrage de ces vieilles automotrices inox provoquent à eux seuls tout le bordel, à la fois pour les correspondances devant et le service "cadencé" derrière..... ![]() après restera à aborder les fonctionnements en mode dégradé d'un process (transport de voyageurs) prévu en flux tendu, mais au final avec un flux aléatoire.......:lol::lol:, là tu vas retrouver ton domaine avec les lois sur les séries, c'est assez proche des calculs de remboursement d'emprunts qu'en y'a de moins en moins de sous..... ![]() @+ ps: je sens que le Papadben va sortir la 12.7.............:lol::lol: La 850 aux Pays des Volvos - GillesCX - 02-12-2010 :mad: Vous avez fini de me pourrir mon joli post. :lol::lol: La 850 aux Pays des Volvos - sayrus - 02-12-2010 ![]() chuis un peu comme fab,j'aime tout ce qui est technique....:lol: La 850 aux Pays des Volvos - Gorgio240 - 02-12-2010 Moi ce que j'aime dans les trains, c'est la ponctualité ![]() La 850 aux Pays des Volvos - fab240 - 02-12-2010 Oooh merde !! on t'a pourri ton post......... ![]() ![]() ![]() heureusement t'es ré-apparu à temps :lol::lol::lol: La 850 aux Pays des Volvos - Yves - 03-12-2010 GillesCX a écrit ::mad: Vous avez fini de me pourrir mon joli post. :lol::lol:Y'a longtemps qu'il est pourri, ton topic !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Depuis le début, en fait ![]() ![]() ---> non, je sortirai pas, fait trop froid :lol::lol: La 850 aux Pays des Volvos - papadben - 03-12-2010 C'était quoi le sujet.....? ![]() Pas sortir la 12-7.... Mais il y a peu j'ai essayé un hécate (12,7 aussi)... Ca marche pas mal.... Toujours aucun rapport mais pas grave.... :lol::lol::lol: La 850 aux Pays des Volvos - sayrus - 03-12-2010 .. ![]() ![]() La 850 aux Pays des Volvos - GillesCX - 04-12-2010 ![]() La 850 aux Pays des Volvos - sayrus - 04-12-2010 ![]() ![]() RE: La 850 aux Pays des Volvos - GillesCX - 09-03-2011 ![]() ![]() Et puis, j'ai fait un petit achat: ![]() ![]() ![]() Ils font ch..r chez Volvo les nouveaux cosys n'ont même plus l'iron mark. ![]() RE: La 850 aux Pays des Volvos - rodolphe46 - 09-03-2011 ![]() ![]() ![]() Siège volvo, ça sent la tétine et les biberons Ducati. ![]() RE: La 850 aux Pays des Volvos - GillesCX - 09-03-2011 ![]() ![]() ![]() RE: La 850 aux Pays des Volvos - balafoine - 09-03-2011 oh une 480... ![]() RE: La 850 aux Pays des Volvos - Ben480 - 10-03-2011 (09-03-2011, 17:57:21)GillesCX a écrit : Ils font ch..r chez Volvo les nouveaux cosys n'ont même plus l'iron mark. par contre ils se privent pas sur les marquages sécuritaire ![]() il va te falloir les chaussons pour ta progéniture ![]() ![]() ![]() RE: La 850 aux Pays des Volvos - GillesCX - 10-03-2011 ![]() ![]() RE: La 850 aux Pays des Volvos - fab240 - 10-03-2011 ![]() ![]() ![]() RE: La 850 aux Pays des Volvos - denis - 10-03-2011 Pauvre gosse ![]() a peine né va faire des cauchemars RE: La 850 aux Pays des Volvos - Bruno - 10-03-2011 Et si c'est une fille , tu la vois avec des "strings rouge" ![]() Mais là , vu la quantité de tissu "Y aura que DUC" ![]() ![]() RE: La 850 aux Pays des Volvos - GillesCX - 10-03-2011 ![]() Pour les filles, il y a ça ![]() ![]() |