(06-03-2018, 09:48:53)ghiom salut ! J\ai appele un mécano sur Dax qui possède des vieilles Volvo, et concernant cette pastille, il semblerait que seules les boîtes auto souffrent de ce problème. A priori on peut se demander pourquoi, mais en y regardant de plus près je constate que chaque post traitant de cette pastille concerne des xc ou v en BVA !  Quelqu a écrit : Salut Thomas, merci pour ton idée tu es vraiment pas loin de la vérité.

En fait voilà ce qui s'est passé !
Mon Turbo était mal connecté auparavant. La durite qui va du turbo au support moteur bas était déconnectée.
C'est pour celà qu'avant j'entendais un sifflement au turbo. on me disait que c'tait normal un turbo qui siffle comme ça, mais moi je trouvais que ça ressemblait à une fuite d'aire . mais bon.

en faisant les réparations de la pastille, ils ont trouvé la durite du turbo posée sur la boite de vitesse auto. Ils l'ont connecté et du coup la voiture pousse bien plus fort qu'avant.
Je n'ai plus le sifflement mais le bruit de roulement avec plus de puissance et aussi ce bruit de volant.

Je leur ramène la voiture, ils font un essais, m'expliquent l'histoire du turbo et prennent ma voiture une dizaine de minutes avant de me la rendre. plus de bruit de volant ( peut être un peut de poussière d'atelier passée dans un soufflet ) ni celui métallique du turbo. Et toujours autant de puissance

J'ai donc récupéré ma voiture, mieux qu'avant, propre comme neuve et la facture a été 300€ moins cher que prévu car ils ont consenti à faire un effort du fait qu'ils l'aient gardé quelques jours de plus que prévu .

Je suis très satisfait de mon concessionnaire Volvo,même si je continue à penser qu'un problème de pastille qui fuit parcequ'elle n'est pas fiable sur toute une série de plusieurs année devrait être pris en charge par Volvo comme un défaut de conception .

surtout vu le prix de la pièce, on paye 99% de main d'oeuvre !