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RE: Volvo V50 2.0l 2005 - MattB - 23-01-2018
Surtout pour les 10€ que coûte un filtre
RE: Volvo V50 2.0l 2005 - Combimaison - 24-01-2018
(23-01-2018, 22:11:59)Ben480 a écrit : Je le répète un filtre soufflé est détruit et ne prodigue plus la filtration nécessaire, change le au plus vite.
Je l'ai changé hier ;o) Il y a encore un poil de mieux côté "puissance", côté consommation, je viens de faire 300 bornes, la jauge ne bouge plus à vue d’œil, encore du mieux de ce côté là, je ferai des relevés précis de conso dans les jours à venir..
Comment détruit-on un filtre à la soufflette ?
RE: Volvo V50 2.0l 2005 - MattB - 24-01-2018
C'est juste du papier un filtre, en lui balançant de l'air comme ça à la tronche tu peut faire passer les merdes à travers (et donc le faire faire des trous qui font au moins leur taille) voire le déchirer juste avec la pression.
Mais du coup comme l'a dit Jean-Hugues, si tu ne sais pas quel est l'entretien qui a été fait sur la voiture et que ça la fait consommer (comme ça a apparemment été le cas avec le filtre à air), un bon entretien ne pourra que lui faire du bien. Filtre à carburant, vidange et filtre à huile en plus du filtre à air que tu as déjà changé, ça fait déjà une base de départ
RE: Volvo V50 2.0l 2005 - Combimaison - 24-01-2018
Je fais ça depuis des années sur mes véhicules..... Je roule beaucoup en VW puisque je possède 3 Combis.. 1 T1 de 65 (filtre à bain d'huile), 1 T2 de 78 (filtre papier), 1 T3 TD de 84 (filtre papier)... VW préconise une vidange tous les 3500km sur T1/T2, du coup, je ne change pas les filtres air à chaque vidange, je les passe à la soufflette dans tous les sens jusqu'à zéro poussière... Je pensais bien faire,
RE: Volvo V50 2.0l 2005 - Combimaison - 24-01-2018
Je ne parviens pas à mettre des photos sur ce forum, une technique particulière ?
RE: Volvo V50 2.0l 2005 - cyrker - 24-01-2018
Alors ajoute d'abord les miniatures...
Puis copie l'url de la photo
Puis change le lien commençant par [IMG]
Je donne un exemple
http://forum.univers-volvo.com/attachment.php?aid=7953
AJOUTE [IMG] au début du lien
Et [/IMG] à la fin du lien
RE: Volvo V50 2.0l 2005 - Combimaison - 24-01-2018
Cool merci, je crois que j'ai compris...
RE: Volvo V50 2.0l 2005 - Ben480 - 24-01-2018
(24-01-2018, 17:39:47)Combimaison a écrit : Je fais ça depuis des années sur mes véhicules..... Je roule beaucoup en VW puisque je possède 3 Combis.. 1 T1 de 65 (filtre à bain d'huile), 1 T2 de 78 (filtre papier), 1 T3 TD de 84 (filtre papier)... VW préconise une vidange tous les 3500km sur T1/T2, du coup, je ne change pas les filtres air à chaque vidange, je les passe à la soufflette dans tous les sens jusqu'à zéro poussière... Je pensais bien faire,
je le faisais aussi jusqu'à ce que je lise un témoignage sur un autre forum, d'une personne sérieuse, qui a fait des analyse d'huile après ses vidange, et il était relevé un taux plus important de poussière dans l'huile avec un filtre à air soufflé. Du coup je fais plus.
RE: Volvo V50 2.0l 2005 - cyrker - 25-01-2018
Comment la poussière du filtre à air peut passer dans l'huile moteur ?
Je veux bien de la suie dans l'huile provenant de la combustion du diesel sur un moteur turbo ...
RE: Volvo V50 2.0l 2005 - MattB - 25-01-2018
Tout peux passer dans l'huile depuis l'air/carburant même sur un atmo, ça dépends de l'état de la segmentation...
RE: Volvo V50 2.0l 2005 - Ben480 - 25-01-2018
c'est vrais que je ne me suis pas posé la question du cheminement de la poussière, mais les résultats des test sont sans appel.
peut être par le pcv, par la lubrification au niveau des soupapes, ou en effet par la segmentation, ce qui fait encore plus peur.
et puis on retrouve bien du carburant, donc la poussière suit la même route.