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RE: Intervention sur circuit CLim: expériences? - VolvoMania - 04-07-2014
Bravo!
Moi j'attaque ça demain. J'hésite de le faire par le dessus et râper mon bras gauche ... ou par le dessous
RE: Intervention sur circuit CLim: expériences? - zaroc - 05-07-2014
(04-07-2014, 20:03:24)BZHDAN a écrit : Salut
Avec la temperature élevée de ces derniers jours, j'ai pu tester la réparation CA MARCHE!!!!
3 tiraps pour moins d'un Euro pour éviter une réparation entre 500 et 1000 euros , J'ADORE !!!
A+
chez moi , ca fonctionne toujours avec la meme reparation ........
RE: Intervention sur circuit CLim: expériences? - VolvoMania - 05-07-2014
Voilà, c'est fait et ça marche!!!!
Sauf que j'ai pris des colliers trop épais.
Du coup, je me suis contenté de leur bout plus fin et coupé le reste pour laisser le jeu de 0,5mm.
Pourvu que ça dure....
J'ai découvert un lieu où l'on loue 15€ l'heure le pont élévateur.
Je me suis dit que si Zaroc fait ça en 15mn, 45mn devraient me suffire.
Il m'a fallu 3 heures avec mes deux bras droits
(je suis gaucher 
) Merci Zaroc pour le tuyau refroidissantDu coup je me demande quelles précautions prendre sachant que la cilm n'a pas fonctionné un certain temps : 1 an pour moi et je ne sais pas combien de mois/années avec l'ancien propriétaire.
J'ai juste fait une recharge l'an dernier.
RE: Intervention sur circuit CLim: expériences? - zaroc - 06-07-2014
de rien
c'est toujours bien une ' réparation ' pour pas grand chose
soyons honnete , vadelacaisse n'avait donne quelques liens quand j'ai eu de soucis de clim et la ' reparation ' etait dedans et comme c'etait assez simple et rapide je me suis dit : pourquoi pas
RE: Intervention sur circuit CLim: expériences? - YLM69 - 22-07-2014
Vidéo d'une autre solution semblable au collier mais avec des petites plaques plastique + colle pour le compresseur.
Mon avis, je préfère la bonne solution du collier.
https://www.youtube.com/watch?v=2CBeTPVRN80
RE: Intervention sur circuit CLim: expériences? - crithadyl - 29-07-2014
impossible d'écarter suffisament la flasque pour y passer le collier
ca me saoule
Opération terminée
mais la météo me permet pas vraiment de faire un bon test.
J'ai une petite question
quand je mets la clim en marche, le vois bien mon compresseur qui s'enclenche et qui tourne, mais il ne tourne pas de façon permanente.
Je m'explique, il tourne quelques secondes, il s’arrête puis se remet à tourner, par séquence de 4-5 secondes environ, est-ce normal?
Merci encore des tuyaux et des informations
RE: Intervention sur circuit CLim: expériences? - VolvoMania - 29-07-2014
@Crithadyl
Ce ne serait pas le jeu qui est trop important?
http://www.lomaxelectrical.co.uk/Volvo/10CheckGap.JPG
RE: Intervention sur circuit CLim: expériences? - zaroc - 29-07-2014
c'est le jeu maximun qu'il faut sur la photo , le mien fonctionne aussi par cycle
RE: Intervention sur circuit CLim: expériences? - crithadyl - 29-07-2014
Si ça fonctionne par cycle c'est que c'est bon.
Cette semaine recharge de clim avec vidange, tous les filtres et changement joint bas moteur qui suinte
Me revoilà parti a neuf.
Merci les gars
RE: Intervention sur circuit CLim: expériences? - zaroc - 29-07-2014
tu parle du joint de carter ?
RE: Intervention sur circuit CLim: expériences? - crithadyl - 29-07-2014
Oui pourquoi ?
RE: Intervention sur circuit CLim: expériences? - zaroc - 29-07-2014
je me trompe peut etre mais si c'est comme sur les V , ils n'y a pas de joint c'est monter avec de la pâte en usine ( a confirmer par les spécialiste des 850 )
RE: Intervention sur circuit CLim: expériences? - crithadyl - 30-07-2014
Et donc si ça suinte il faut remettre de la pâte?
RE: Intervention sur circuit CLim: expériences? - zaroc - 30-07-2014
oui , démontage , bien dégraisser et remettre de la pâte , fait un post avec le sujet , je peux me tromper comme je te l'ai dit , sur les V c'est ainsi
tu es sur que sa viens de la ? c'est rare qu'il suinte .....