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RE: rotule suspension droite - stephane45 - 23-02-2014
donc pour toi il vaux mieux tous changer...
RE: rotule suspension droite - VFE - 23-02-2014
non,non!! changes les rotules. ce que je disais, c'est juste dans le cas d'une optimisation du train avant, les triangles de phaseI étant le top pour se peaufiner un train avant aux petits oignons...
donc, changes tes rotules et,déja, tu ne devrais pas reconnaitre ton auto
RE: rotule suspension droite - stephane45 - 23-02-2014
ok .. mais c'est quand même bizzar dans leur tête chez "VOLVO " pourquoi ils sont mis un triangle de phases I , et, rotules de phase II ???
c'est trop nul...
je pense qu'ils aura des personnes sur le " FOFO " qui vont être très surpris
RE: rotule suspension droite - Gorgio240 - 23-02-2014
Non, c'est indissociable, tu as triangles et rotules de phase I. Par contre j'ai l'impression que tu as perdu les caches plastiques sur le triangle
RE: rotule suspension droite - stephane45 - 23-02-2014
ah !! tu croie qu'il devais rester???
ah!! merde..............
RE: rotule suspension droite - VFE - 23-02-2014
pas sur qu'il y ait des caches plastique sur ces triangles
t'en as sur la tienne,fabrice? de toute manière ça sert pas à grand chose... donc, pas grave
RE: rotule suspension droite - stephane45 - 23-02-2014
bon de toute façon je vais quand même acheter les rotules de TOMMY77. après je voie...
mais bon si il faut que je change les triangles ( car ils faut changer toujours les deux , c'est de la sécurité qu'ont parle ) mais je regarde sur skandix il y à beaucoup de triangles
.de plus le mienne à un châssis sport.... donc une grosse merde à trouver... bien à pars VOLVO...
RE: rotule suspension droite - Gorgio240 - 23-02-2014
(23-02-2014, 19:13:17)VFE a écrit : pas sur qu'il y ait des caches plastique sur ces triangles
Que d'un coté. Un montage exotique ?
RE: rotule suspension droite - VFE - 23-02-2014
chassis "sport", c'est ressorts et amortos spécifiques,non? donc, te prends pas la tête avec les triangles.sinon, http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/axle-mounting/steering-links/control-arm-right/1004566/ et http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/axle-mounting/steering-links/control-arm-left/1004565/
(23-02-2014, 19:46:01)Gorgio240 a écrit :ouaip, ou perdu comme dans 90% de nos autos... tu me diras, ça pète comme le verre c'te cochonnerie en plastocbiendur(23-02-2014, 19:13:17)VFE a écrit : pas sur qu'il y ait des caches plastique sur ces triangles
Que d'un coté. Un montage exotique ?
RE: rotule suspension droite - stephane45 - 23-02-2014
ok merci VFE.. bon je prend les rotules gorgio me la redit. pas besoin de changer triangle cool.... et ouf....
donc j'attend toujours le retour de mon " MP" fait à tommy77...
si non je voie avec les sites...
a+
encore une fois merci à tous .... big up
RE: rotule suspension droite - PapaBen - 24-02-2014
Euh pas si sur que ca.
Sur la 854 de 09/94 rotule démontable et moyeux en 5 trous.
Faut que j'y pense sur la 855 de 02/94 j'ai pas encore regardé.
RE: rotule suspension droite - stephane45 - 03-03-2014
salut les p'tit loups
voilà: je voudrais savoir que outil acheter pour extraire les rotules ??
voici le lien..
http://pieces-auto.oscaro.com/extracteur-de-rotule-volvo-850-10241-872-gf
et surtout de diamètre pour la rotule ...
RE: rotule suspension droite - Tipierre - 03-03-2014
(20-02-2014, 11:52:45)Tipierre a écrit : Pour ce genre de rotule, l'arrache ne sert à rien.
Ce n'est pas un emmanchement conique, une fois la vis traversant le moyeu ôtée, la rotule sort assez facilement.