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RE: [Conseils avant achat] merci de m'éclairer. - Olive 244 T - 09-01-2014
Une S 80 2,5 l Turbo ne démérite pas; surtout que c'est la seule à offrir une boîte mécanique de série.
L'ex-B 6304 F atmo issu de la 960 convient mieux au caractère de pullman de cette limousine avec une boîte auto réglée dans l'onctuosité. Ajoutes-y la finition Executive "full leather", bois, et autres petites douceurs, et on atteint le Graal en routière trans-européenne!
Certainement très compétent et énergique sur Autobahn, le T-6 me paraît surdimensionné. Près de 15 ans plus tard, sauf 1ère main de confiance, on a plus de chance de trouver des exemplaires de T-6 fatigués et mal entretenus que le simple 2,9 l atmo aux prestations plus modestes et... économiques.
RE: [Conseils avant achat] merci de m'éclairer. - BZHDAN - 12-01-2014
Salut,
Un V50 pour deux personnes de 1,8m, ça doit le faire! Je mesure 1,8 et n'ai plus un corps d'athlète swelte, et monte sans problème derrière à condition que devant le siège ne soit pas trop reculé. Donc 3 personnes de 1,8 m ça le fait. 4 c'est plus juste car le siège conducteur doit être à la bonne place question de confort de conduite.
si c'est trop petit, il faut passer au V70... ou aller ailleurs car la megane ou 307/308 sont effectivement bien plus logeables pour une longueur comparable. Mais il n' ya pas de 5 cylindres...
A+
DH
RE: [Conseils avant achat] merci de m'éclairer. - savilleRW - 12-01-2014
Merci, mais le jour où je remettrai les fesses dans une Française n'est pas levé.
Je concède qu'elles sont intelligemment conçues... mais absolument sans saveur, n'existent quasiment pas en essence, et leur diesel, ben c'est de la m...
J'avais pensé au V50 pour ma copine, car sa Xsara est vraiment une espèce de vide-grenier ambulant. Ca aurait pu matcher avec un petit break assez logeable, pouvant parcourir de longues distances avec un van au cul. (En D5 donc). Mais effectivement, c'est difficile à trouver.
Le V70 est plus courant, mais avec des kilométrages de fou.
J'en ai trouvé un dans mon patelin (MkII) qui me fait de l'oeil car il est vraiment beau.
Par contre c'est un 2,4l 140 benzin. Ca risque de faire juste, moi qui suis habitué aux 200+
Je l'essayerai, on verra bien.
Pour l'instant, si quelqu'un voulait bien m'acheter mon C70, ça aiderait à la décision
http://forum.univers-volvo.com/thread-21143.html
@+
RE: [Conseils avant achat] merci de m'éclairer. - volvotosor - 12-01-2014
durite il l'en veut pas de ton c70?
RE: [Conseils avant achat] merci de m'éclairer. - savilleRW - 12-01-2014
(12-01-2014, 18:39:30)volvotosor a écrit : durite il l'en veut pas de ton c70?
Qui ça?
Je ne demande pas mieux que de le vendre à un gars sympa!
...
[edit : je lui ai passé un MP, qui sait?]
RE: [Conseils avant achat] merci de m'éclairer. - BZHDAN - 15-01-2014
D'accord avec le fait que les Françaises (voitures seulement...) manquent un peu de saveur surtout qu'on trouve la copie de sa voiture à tous les coins de rue, et qu'en dehors des chaudières à 4 roues, point d'essence digne de ce nom !
Un V50en bleu clair, je n'en ai pas souvent rencontré. En essence 2,4i , c'est encore plus rare...
De même mon C70 Cab T5 vert est une espèce encore moins courante !!
Sinon coté motorisation essence, le 2,4 en 170 cv mène correctement la voiture et a une super sonorité. Un T5 c'est mieux mais aussi un peu plus couteux, mais peut-être plus facile à trouver aujourd'hui.
Sinon en plus volumineux, tu peux aussi penser à une autre Suédoise : la Saab 9-3 break.
A toi de voir suivant tes gouts et ton budget.
A+
DH