help !! je suis en panne - Version imprimable +- Univers-volvo (http://univers-volvo.fr) +-- Forum : Le Garage et le Show Room (http://univers-volvo.fr/forumdisplay.php?fid=8) +--- Forum : 850 - C70 - S70 - V70 I (http://univers-volvo.fr/forumdisplay.php?fid=22) +--- Sujet : help !! je suis en panne (/showthread.php?tid=19645) |
RE: help !! je suis en panne - zaroc - 24-06-2013 je connais personne qui possede l'appareil pour les compressions je vais achete de nouvelles bougies et essayer ainsi . RE: help !! je suis en panne - vadelacaisse - 24-06-2013 tu peux aller ds un garage genre AD, une station bosch... sur ma 240 j'avais bricolé une bougie pour monter un mano au bout, en laissant la fusée de la valve de pneu un petit coup de démarreur et j'avais la pression... un peu long avec 5 cylindres mais cela fait un bon comparatif ne pas oublier de mettre la bougie démontée au contact de la masse (faut être deux) ! RE: help !! je suis en panne - Tipierre - 24-06-2013 Un compressiomètre essence ça coute peau d'balle... Et c'est plutôt simple de mise en œuvre. RE: help !! je suis en panne - vadelacaisse - 26-06-2013 y'a pas mal d'années, j'ai vu un contrôle de compression sans compressiomètre peu précis peut-être mais pas idiot : basé sur la coupuer sélectrive d'une bougie après l'autre (masse temporaire commandée) : la résistance créée par le piston paralysé provoquait une baisse de régime - dont le logiciel déduisait la compression - en sachant réperer les pistons grâce à une sonde sur le 1er fil de bougie j'avais compris le fonctionnement en voyant le mécano installer le système et en le voyant faire RE: help !! je suis en panne - cortesman - 26-06-2013 aie j'espere que tu vas vite trouver me concernant je n'ai aucun debut de piste a te proposer RE: help !! je suis en panne - zaroc - 27-06-2013 hier montage de 5 nouvelles bougies , toujours le même , j'ai vérifier les 5 bobines : étincelle nickel , le moteur a tourne maximum 5 minutes et il y a une bougie déjà noirci donc il n'y a pas 36 solutions , je vais ouvrir , au pire j'ai un moteur de stock RE: help !! je suis en panne - shelby37 - 27-06-2013 prends les compression ... un compressiometre moteur essence pour 40e il y en a ... RE: help !! je suis en panne - cortesman - 27-06-2013 (27-06-2013, 06:20:30)shelby37 a écrit : prends les compression ... un compressiometre moteur essence pour 40e il y en a ... http://www.ebay.fr/itm/TESTEUR-COMPRESSION-COMPRESSIOMETRE-ESSENCE-AUTO-MOTO-/251271446306?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%83%C2%A8ces_Outillage&hash=item3a80f1ff22 RE: help !! je suis en panne - zaroc - 27-06-2013 voila le resultat RE: help !! je suis en panne - Quikslive - 27-06-2013 Aaah ouai ! ça peu avoir cette gueule la une Soupape morte !! Bon je sais à quoi m'attendre sur la future (V70 2.5T 193cv) (si j'arrive à la ramener)... bon courage pour la suite... RE: help !! je suis en panne - shelby37 - 27-06-2013 allez une soupapes échappement de grillé, j'avais la même sur mon ex GLT 2.5L 20V ... forcement qu'il tourne sur 4 pattes, elle devait plus rien avoir dans le sifflet ta charrette ... ça s’entend une soupapes hs ça devait faire un : pschitt pschitt psitt RE: help !! je suis en panne - zaroc - 27-06-2013 merci , je vais en profite pour sortir le moteur et la boite pour change l'embrayage ( la bute fait un bruit infernale ) tu ne sais pas la ramene ? (27-06-2013, 20:19:21)shelby37 a écrit : allez une soupapes échappement de grillé, j'avais la même sur mon ex GLT 2.5L 20V ... forcement qu'il tourne sur 4 pattes, elle devait plus rien avoir dans le sifflet ta charrette ... ça s’entend une soupapes hs ça devait faire un : pschitt pschitt psitt je l'ai entendu quand je suis revenu avec , j'ai senti la perte de puissance donc retour maison et voila , ca va elle avançait encore . RE: help !! je suis en panne - Quikslive - 27-06-2013 Bon on devrait la ramener par la route ! Je sais ce n'est pas génial ! mais bon .... RE: help !! je suis en panne - shelby37 - 27-06-2013 réfection du haut moteur dans ton cas, je ferais : remplacement des 20 soupapes, rodage des soupapes avec rectif culasse + épreuve, pochette de joint moteur neuf, au passage regarde t'es coussinet de bielles et l’état des cylindres ... kit distrie + pompe a eau, embrayage avec les spy RE: help !! je suis en panne - zaroc - 27-06-2013 la culasse je vais la porte chez un specialiste pour faire la totale , les cylindre j'ai deja regarde RAS , j'ai pas trouve le morceaux manquant , embrayge pareil , la totale . distribution j'ai deja ( la courroie devait etre faite au alentour de 240000 , mais il etait temps , il y avait deux belle craquelure !!!!!!!!! et j'ai 218000 ) le vis de culasse c'est reutilisable une deuxieme fois ? ( sur mon vito c'est faisable ) RE: help !! je suis en panne - shelby37 - 27-06-2013 en théorie on les changes mais bon, certain remette les mêmes ... RE: help !! je suis en panne - zaroc - 27-06-2013 ok ,merci je vais prendre des news tu sais pas ou je peux trouve le couple de serrage pour la culasse ? RE: help !! je suis en panne - Tipierre - 27-06-2013 Bon bah on était, malheureusement pour toi, dans le vrai pour le diagnostique RE: help !! je suis en panne - cortesman - 27-06-2013 (27-06-2013, 21:42:01)Tipierre a écrit : Bon bah on était, malheureusement pour toi, dans le vrai pour le diagnostique punaise , ca c'est de la panne !!! RE: help !! je suis en panne - shelby37 - 28-06-2013 (27-06-2013, 21:03:19)zaroc a écrit : ok ,merci je les ai, je les avez même noter ici quand j'ai refais mon haut moteur ... RE: help !! je suis en panne - Quikslive - 28-06-2013 Je profite de ce sujet, qui semble illustrer parfaitement la "panne" de la voiture que je vais chercher demain... Je pensais la ramener par la route! Est-ce c'est vraiment risqué de faire 250kms comme ça ? quelles précautions prendre ? merci... Zaroc, tu as fait combien de bornes comme ça ? RE: help !! je suis en panne - zaroc - 28-06-2013 perso je ne roulerais pas ainsi , tu risque de faire plus de degats moi j'ai fait 5 kms pas plus , j'etais pres de la maison , j'ai eu cette chance RE: help !! je suis en panne - shelby37 - 28-06-2013 mon ex glt a roulé 2 000kms sur 4 cylindres ... RE: help !! je suis en panne - vadelacaisse - 28-06-2013 si tu roules piano, sans tirer sur les tours, tu peux rouler "sans souçi" : rentre pépère ! l'équilibrage sera moins bon, donc ne pas forcer - en plus t'auras pas les moyens de faire un chrono RE: help !! je suis en panne - Quikslive - 28-06-2013 Merci pour les conseils.... Je te laisse ton Post Zaroc |