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RE: Pourquoi elle casse? - Hector - 21-03-2013
C'est édifiant le post sur le forum 6enligne
Une preuve supplémentaire de l'incompétence du personnel de certaines concessions. Et des pratiques plus que douteuses des constructeurs.
'tain la BVA en France c'est vraiment le parent pauvre de la mécanique auto. Pourquoi en commercialiser alors que personne ne sait les entretenir, et encore mois les réparer ? Peut-être pour gonfler le CA, mais alors bonjour les dégâts sur l'image de marque et les effets délétères à long terme.
RE: Pourquoi elle casse? - bronsclo - 21-03-2013
Y a pas si longtemps que ça, en France, celui qui avait une boîte auto, c'est parce qu'il lui manquait une guitare.
Ex: ma grand tante avait une R16 automatique parce qu'elle avait perdu une jambe pendant la guerre ...
RE: Pourquoi elle casse? - frefre76 - 21-03-2013
(21-03-2013, 09:35:47)Hector a écrit : C'est édifiant le post sur le forum 6enligneLa BVA c'est pour les feignants d'apres le francais
Une preuve supplémentaire de l'incompétence du personnel de certaines concessions. Et des pratiques plus que douteuses des constructeurs.
'tain la BVA en France c'est vraiment le parent pauvre de la mécanique auto. Pourquoi en commercialiser alors que personne ne sait les entretenir, et encore mois les réparer ? Peut-être pour gonfler le CA, mais alors bonjour les dégâts sur l'image de marque et les effets délétères à long terme.
En général sur un vehicule haut de gamme , les constructeurs y mettent une boite auto , et une grande parti des gens achetent se qu'on leur fait croire
Mais non un diesel c'est mieux / Il y a pas d'embrayage sur un BVA donc economie / Pas de vidange non plus ...
Tu parles d'economie d'argent au gens , sa y ils sont content meme si c'est faux
C'est comme chez bmw , pas de courroie de distri mais une chaine , se qui disent que tu es tranquille c'est faux ! sa se graisse et sa peux cassé !
Franchement ceux qui ont crée leur entreprise pour les BVA , ils ont tout compris !
RE: Pourquoi elle casse? - Baronletto - 21-03-2013
lol; c'est clair !
J'ai expliqué à mon beau père qu'il fallait quand même faire vérifier la tension de sa chaine de distribution du Transit, il m'a regardé avec des yeux tout rond ... "ben le pote commercial chez Ford m'a dit que c'était à vie".
RE: Pourquoi elle casse? - bronsclo - 21-03-2013
Sur mon merco, j'avais pété la chaine ...
RE: Pourquoi elle casse? - ipkiss - 21-03-2013
Et oui, "A vie" c'est 7 ans en terme automobile. C'est comme l'illimité en terme de téléphonie, c'est 500 mo. Ou alors les voiture à vendre pour 300 euros sans apport, mais avec un premier loyer de 4000 boules...
Expérience amusante si vous subissez la télé, pendant les pubs, coupez le son et lisez les mentions qui défilent au bas de l'écran....
on vit une époque formidable
le futur ne manque pas d'avenir comme disait l'autre.
RE: Pourquoi elle casse? - frefre76 - 21-03-2013
Oui 7 ans comme chez kia , sauf piece usure et entretien chez le concessionnaire , ba c'est pas dure , une voiture suivit tout le temps en concession aura pas de souci avant 7 ans encore heureux !
Quand tu vois que chez volvo je crois a l'epoque c'etait 15 ans la garantie contre la corrosion ( si je me trompe pas .. ) ba la c'est normal ! Ma 700 qui dort dehors tout les jours et qui subit l'air marin ( le havre ) a pas un pete de corrosion sur le chassis !
Et ton moteur sur la merco etait hs apres ?
Mon frere ma parlé d'un moteur de chez toyota qui lorsque la courroie pete , les soupapes servent de "fusible" sa vous dit quelque chose ? j'ai cherché pour en savoir plus mais impossible a trouvé
RE: Pourquoi elle casse? - domi - 21-03-2013
je sais pas mais en tout cas sur le 1800vw si la courroie pete on ne casse rien
RE: Pourquoi elle casse? - bronsclo - 21-03-2013
Sur le merco, même le cache culbu avait explosé tellement l'arbre à cames était remonté.
RE: Pourquoi elle casse? - domi - 21-03-2013
il devait etre kilometre tout de meme
RE: Pourquoi elle casse? - bronsclo - 21-03-2013
J'avais payé ce camion pas cher parce que le premier moteur avais cassé sur autoroute suite à la perte du bouchon de vidange. Et le moteur qui avait été posé dessus était d'un kilométrage inconnu. T'as raison, il devait avoir des bornes ...
RE: Pourquoi elle casse? - domi - 21-03-2013
oui parce que chez merco pas de probleme avec la chaine avant 350.000km
RE: Pourquoi elle casse? - bronsclo - 21-03-2013
Celui que j'avais posé à la place avait 150000. Jamais plus été emmerdé.
RE: Pourquoi elle casse? - domi - 21-03-2013
(21-03-2013, 20:13:05)bronsclo a écrit : Celui que j'avais posé à la place avait 150000. Jamais plus été emmerdé.
a peine rode!