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RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - juju - 29-02-2012
Aye aye aye + ça va + jsuis tenté par ce T5 2L
Helas Il y a aussi les voleurs qui aiment ce genre de bagnole
(pour faire du quart jaqueline
et autres....) ?!!Solidité Essence/diesel (moteur,chassis,,....) c pareil !?
Peut on faire 500 000km avec un t5 (si on le bichonne bien sur...)!?
T5 C quand meme des bagnols qui monte rapidement dans les tours
Perso je roule pepère(G un Kangoo 1.9d 65qui a 300 000km et les chrono c pas mon truc ) mais j'adore la souplesse !!!
Le t5 ne va pas s'encrasser(les hiver sont rude chez moi) !?
Comme l'essence va devenir hors d prix(le diesel j c pas)et le E85 va avoir tendance a disparaitre(de moins en moins de station) je me demande par quoi je peu remplacer mon cardurant quotidient a 50% si je prend le T5 !??
Peu etre de l'huile de tournesol,du petrole pour le poele,de l'huile de pepin de raisin(miam miam
),....!!C vraie que les diesel v70 accepte moins les autres carburants(a part le gpl)!!!
Si vous avez des idées de carburants pour un t5!?
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - juju - 29-02-2012
Oui jsuis ebeniste
!!
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - gregus - 02-03-2012
j'en ai un t5 de 2.0l, modèle italien. acheté une bouchée de pain avec le moteur rincé à 188 000 km. il y a 2 semaines je suis allé faire un week end en amoureux à florence et j'en ai profité pour ramener un moteur complet, quasi neuf pour moins de 1000 euros.
le peu que je l'ai conduite, avec les compressions basses, ça pousse déjà bien mais ça consomme, surtout de l'huile
. bref je la récupère la semaine prochaine. marre de rouler en focus.si je me suis permis ce rêve de gosse, c'est que je compte bien rouler à l'e85. comme mon pick up 504 qui roule à l'huile.
pour le changement de moteur, j'ai préféré rester en 2.0l dans le doute, je ne sais pas s'il y a d'autres différences que la course des pistons par rapport au 2.3, notamment côté électronique / gestion moteur, échappement...
bref, je n'ai pas encore trop d'avis sur la caisse, je n'ai fait que 2 pleins pour l'instant.
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - fx04 - 02-03-2012
(02-03-2012, 09:40:34)dt a écrit : ...conducteurs identiques aussi
bougies identiques.
transmission identique.
etc etc
merci, c'est précis tout ça.
donc c'est la course qu'est différente et le turbo.
de toute façon, ce 5 cylindres, j'ai l'impression qu'il a été décliné à toutes les sauces : turbo, atmo, 10 soupapes, 20 soupapes, 2L, 2,3L, 2,4L, 2,5L. Ce qui est pas con d'ailleurs, ça en fait pour tous les gouts.
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - Olive 244 T - 02-03-2012
Dt parle très bien BIG UP et toi, Juju tu parles trop
!La 850 T-5 est une très grande Volvo; je m'explique:
Facile à conduire, très confortable (mais ça, c'est une constante chez Volvo, on y est très bien assis), ultra-fiable si entretenue sans recherche d'économie, suffisamment puissante pour que le permis parte en confetti, (alors gaffe!) elle est aussi économe
. Comprenons-nous bien: 10,5 l/100 de sans-plomb en mixte parisien, ça peut paraître beaucoup vu le coût du litre actuel.
Mais il faut avoir à l'esprit que cette Volvo déjà âgée de presque 20 ans selon les modèles pèse entre 1 400 et 1 500 kg et un T-5 donne entre 210 et 225 ch.
Mon corbillard ne sera pas suivi d'un coffre fort
, alors... On ne vit qu'une fois et j'avoue éprouver beaucoup de plaisir à rouler et rien que le fait d'en parler m'incite à aller voir cette demoiselle pleine de grace pour l'entendre chanter ses vocalises.
Quelle voiture équivalente peut m'en donner autant de nos jours alors qu'elle valait allègrement 300 000 francs du temps de sa gloire?
Bref, en voiture de week-end et de vacances, Juju, tu seras exaucé au-delà de ce que tu peux imaginer sans mettre ton budget en péril.
Bref, je me tais
, tu parles moins, va essayer une T-5 et reviens-nous voir BIG UP !RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - shelby37 - 02-03-2012
+1, quand je vois ma tdi acheter 225 000 francs ... les 850 sont de superbe voiture, puissante, fiable, confortable et il y a plus d'options que dans les 207 ou clio ou toutes ces poubelles ...
perso j'ai le 5 cyl 2.5l atmo, il as déjà une super mélodie et pousse déjà pas mal, un t5 sa doit être le must
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - Olive 244 T - 02-03-2012
Qu'à cela ne tienne, Dt, viens donc faire un tour dans une 240 Turbo ou une 760 Turbo
! C'est pas plus, pas moins que notre amie 850, c'est autre chose
!
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - Olive 244 T - 02-03-2012
Excellente
! Tu aurais d'ailleurs bien raison, Dt BIG UP!C'est le moment de se faire plaisir, car pas mal de 760 Turbo Mk II sont à vendre. Après, ce sera trop tard
!Dans un genre plus paisible, en V6, la 760 est axée confort par rapport à la 240. J'ai adoré la 760 Turbo manuelle comme automatique
!Une Volvo de feu cachant bien son jeu
!Pour en revenir à la 850 T-5, en sortant d'un rond-point, il faut s'habituer, tu l'as bien dit, "à être tiré" en mettant les Watt!
Mais quelle autorité, quelle énergie ...
Waouh !RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - juju - 03-03-2012
Dommage que cette superbe volvo ne tourne pas o gazogène comme la voiture de gaston lagaffe
!! G pleins de chute de bois chez moi !!D'ailleur si vous avez envie de faire un déco perso sur votre Volvo type loupe de tuya ou zebrano comme les dernière audi A6 !? je suis la car je fais de la marqueterie donc je pourrais meme mettre des lettres encastrées perso (T5r-FX04 , ...)
Maintenant comme dis mr "DT " c à moi de choisir en fonction de mes besoins(rouler tous les jours par n'importe quel temps ) de mon budget ,de ma conduite(plutot pepère tout en souplesse
) )et aussi un peu de l'avenir(lois du petrole avec le futur president) .Perso pour l'avenir je suis trés voir trop conservateur. G toujours l'AUDI COUPE de mon papa . Premier cour de conduite sur cette superbe gt (trajet de 30km Aubenas-Privas sur les genoux de mon papa à 8ans de nuit
)Mon rêve est de la restaurer m g pas le temps.
Donc si vous connaissez un specialiste pas chers(moteur a refaire ainsi que injection kjetronic hs) .
Pour les banques et l'assurance je regarde a droite et a gauche (c pas données
)et vu le prix j'en profite pour essayer d'autres voiture coup de coeur (moins puissante mais sympa et raisonnable )!!(rappel)mon BUDGETmax 6300€ (juste la voiture)!!!
Dernière question à la c...
(hé oui g pas fini): Combien en moyen pour installer le GPL sur une 850 ou un V70 I et V70 IIPour la T5 italienne(un peu trop puissante à mon gout) si c"est pas celle là ce sera une autre (jsuis pas pressé..)meme moins puissante je m'en fou!!
D'ailleur j'ai essayé avant vos conseil la v70 I 2.5 TDI (sympa et souple)et la V70 D5 163chou j'avais eu un gros coup de coeur(consommation,interieur,son hi-fi,souplesse,....)mais bon "sent cq vous allez dires....
"""En tous cas je tenais à vous remercier pour votre aide c vraiment un site SUPER SYMPA"" .
MERCI à FX , DT , Olive 244t(meme c je parle trop à ton goût
) et aussi o autres!!!!VRAIMENT UN SITE GENIAL pour aider les gens comme moi !! BRAVO
D'ailleur si l'un de vous passe en Ardèche( Privas-pouzin-Aubenas)passez me voir vous repartirez peu etre avec un pots de crème de Marron
Voilà
donc Si vous avez d'autres annonces sympa je suis là(juju07@gmx.fr)
VOLVOCALEMENT
MERCI A++Bientot
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - Olive 244 T - 03-03-2012
Non, je te blaguais, Juju
! Pourrais-tu poster des photos de ton travail de marquèterie? Ca pourrait m'intéresser.
Quant à la crème de marrons, j'en ai en permanence chez moi depuis que je suis gamin; tu sais la marque au petit bonhomme en forme de chataigne
.Si le T-5 est trop fort, une 850 atmo te rendra aussi heureux. Elles sont plus courantes. Choisis la de préférence en 2,5 l 20 V (code B 5254 F) de 170 ch.
Cerise sur le gâteau, ce moteur a été conçu pour fonctionner au GPL avec la concours de Necam-Koltec.
Evite les 850 GPL fatigués. Choisis une atmo de bonne origine autour de 200 000 km et confie la aux bons soins d'un transformateur GPL.
Attention, en France, attends-toi à débourser près de 2 500/3 000 € tc.
Pour justifier cet équipement, rouler il te faudra beaucoup
. RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - juju - 03-03-2012
photo
La photo est une marqueterie de la virade de l'espoir ( Mucoviscidose)
Les bois employés sont: loupe de peuplier pour le fond
poirier pour le visage
padouck pour la bouche
cocobolo pour les cheveux et le cadre
ébene pour le lettrage
erable pour les feuilles
Vaincre la mucoviscidose
C’est une maladie génétique, toujours transmise conjointement par le père et la mère. La mucoviscidose est une maladie qui touche les voies respiratoires et le système digestif. Elle n’est pas contagieuse.Grâce aux projets de la recherche et de soins, pour les enfants qui naissent en 2008, l’espérance de vie est de 46 ans, alors qu'elle n'était que de 7 ans en 1965. Mais l’âge moyen de décès de l’ensemble des patients n'est que de 28 ans.
Voilà , je vous envoi d'autre photo notamment une 2cv type AZ en marqueterie(perdu dans mes dossiers !?
)A++bientot
Pour info :
La marqueterie est un décor réalisé avec des placages découpés suivant un dessin et collés sur un support (meuble, boiserie, ou tableau). Les images ainsi obtenues peuvent être géométriques (on parle alors de frisage), figuratives ou abstraites.
Le placage est decoupé à la scie à chantournée et Les ombres sont réalisées avec une technique de sable chaud.
Un pti detail les bois vert et bleu sont teinté dans la masse !!
A++
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - juju - 03-03-2012
D'autres marqueteries
interieur/exterieur
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - Olive 244 T - 03-03-2012
Quel artiste; Juju! Et quelle générosité!
Bravo à toi pour la maîtrise de ton art méconnu et ta défense de la cause BIG UP!
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - fx04 - 04-03-2012
bravo juju, j'aime bien les cubes, à l'intérieur de la porte du buffet, ça doit être les facile à faire, mais j'aime bien
l'Ardèche, aaahh
j'ai passé de bonnes vacances là-bas, vers Valgorge. Ya un gite à Loubaresse, super bouffe, la patronne est une vraie chef !
très sauvage, très beau, ya pas que les gorges de l'Ardèche !
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - juju - 04-03-2012
"Générosité"....MERCI mais c pas du caviar quand même
Pour le motif geometrique On appel ça "Cube sans fond" car suivant comme on le regarde on aperçois plusieurs cubes différents ."C'est un trompe l'oeil."
Perso j'adore aussi ce motif
car c simple et sympa.Pour l'Ardèche il y a pleins de coins super sympa à voir et c pour cela q jsuis fier d'y etre née
.Il y a d'autres regions superbe en france mais qui sont encore +belle lorsque on y est née (enfin c ce q je pense!
)Merci pour vos compliment
A bientot
Et n'oubliez pas que je suis là si vous avez une occaz volvo 5 cylindres
Volvocalement
julien
D q g un peu de temps je vous envoi des photos du principe de fabrication de la marqueterie .
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - Olive 244 T - 04-03-2012
Tu connais l'adresse BIG UP
!
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - Baronletto - 04-03-2012
(04-03-2012, 14:12:18)juju a écrit : D q g un peu de temps je vous envoi des photos du principe de fabrication de la marqueterie .
Beau travail, le trait de scie est franchement pas mauvais !!!
Quelques joints encore trop visibles mais là je chipote
. T'as des réalisations intéressantes, au niveau vernis tu couvre avec quoi ? cellulo ? PU ?
J'ai pas trop suivit jusque là; d'un coup ça m'intéresse un peu plus
, y'a de la "cagette" et de la "colle" (je dis ça pour ne pas me faire houspiller par ce filou de Gilles); ça me cause un peu plus que la ferraille en ce moment. Tu as suivit ta formation de marqueteur dans quel secteur et quelle école ?
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - juju - 04-03-2012
Ah Ahhh il y a un connaisseur
Pour moi c'est souvent du Vernis Gomme-laque
ou PU quand c de la menuiserieEt pour la colle c'est os+nerf ou colle de poisson quand il y a du laiton .
Pour la menuiserie c'est de la colle blanche ou neoprène quand c du strat
Et toi
Moi j'y mettrais bien un peu de placage sur les panneaux de porte de la 850
! Comme à l'ancienne...(Morgane,.....)Formation au lycée d'ameublement d'Uzes et surtout de REVEL(31) .
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - Baronletto - 04-03-2012
(04-03-2012, 18:29:32)juju a écrit : Ah Ahhh il y a un connaisseur
Pour moi c'est souvent du Vernis Gomme-laque
Et pour la colle c'est os+nerf ou colle de poisson quand il y a du laiton .
Pour la menuiserie c'est de la colle blanche ou neoprène quand c du strat
Et toi
Moi j'y mettrais bien un peu de placage sur les panneaux de porte de la 850
Formation au lycée d'ameublement d'Uzes et surtout de REVEL(31) .
connaisseur, c'est relatif !
Pour la gomme laque, t'utilise quoi comme type ? on n'a pas du tout les mêmes résultats.
Je bricoles un peu, j'utilise pas les mêmes techniques ni les même matériaux. Mes colles sont os, nerf, peau de lapin, colles à bases vinyliques pas accessibles au grand public, des colles à base de pommes de terres ... tout dépendant de ce que je fais. Mais l'ébénisterie n'est pas ma spécialité (pas de formation) et j'apprends encore à vernir
, je m'occupe d'autres choses de l'objet dont je suis spécialisteAu niveau vernis mes réalistations à base gomme laque:
![[Image: 384530_2040182222480_1782033047_1299730_627225148_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/384530_2040182222480_1782033047_1299730_627225148_n.jpg)
![[Image: 406926_2059357261844_1782033047_1308393_...3943_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/406926_2059357261844_1782033047_1308393_1977903943_n.jpg)
![[Image: 398861_2059358541876_1782033047_1308396_829335825_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/398861_2059358541876_1782033047_1308396_829335825_n.jpg)
réalisation perso à l'arrache gomme laque :
![[Image: 402243_2261313750630_1782033047_1391757_...2467_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/402243_2261313750630_1782033047_1391757_1037842467_n.jpg)
![[Image: 424670_2261314310644_1782033047_1391758_...4666_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/424670_2261314310644_1782033047_1391758_1777104666_n.jpg)
![[Image: 6089_1026316556472_1782033047_53550_4188156_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc1/6089_1026316556472_1782033047_53550_4188156_n.jpg)
... bref ... on en recause ailleurs si tu veux.
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - juju - 04-03-2012
SUPERBE
+ 1 pour toi sur la lutherie
(je connais peu de chose et jsuis pas musicien)Moi c'est la restauration de meuble ma specialité .
G remplacé un formateur d'ebenisterie pendant 2ans ou je donnais des cours de formation à des éleves (aprés leur 3ème ) mais aussi à des Adultes (Formation CAP).
Formation ebenisterie CAP en 2ans( +ou- ):
Exercices pedagogique d'ebenisterie
Fabrication
Restauration de meuble(napoleon 3,....)
Avec des options (de base) comme :Tournage sur bois ,marqueterie et un peu de sculpture .
Si tu souhaites en discuter un peu + envoie moi un message privé
A+
Meme choses pour les passionnés de Volvo si vous avez besoins de conseil dans le bois je suis là et je suppose que Baronletto aussi
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - Baronletto - 04-03-2012
lol, suis pas du tout Luthier ... je m'occupe plus des poids lourd de la musique. Suis facteur et suis aussi spécialisé dans la restauration (meuble et partie musique).
Pour les conseils bois, je passe ma route
je serais un lecteur attentif
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - Olive 244 T - 04-03-2012
Ah, la chance qu'on a! Des artistes qui vont vivre le bois avec élégance VERY BIG UP
!
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - Baronletto - 04-03-2012
désolé mais je ne suis absolument pas un artiste
, je suis au service de l'art voilà tout.
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - Olive 244 T - 04-03-2012
Un musicien qui n'a rien composé, il est quoi, à ton avis
?Pareil! Si virtuose soit-il, un humble serviteur du créateur parti d'une partition vierge
.
RE: Fiche technique 2l 20v 210cv!?? - Baronletto - 04-03-2012
ça n'a rien à voir avec ça. C'est le fait que le musicien même s'il applique, interprète et finalement crée.
Tout ce que je fais est explicable, je ne fait que remettre en état ce que d'autres ont fait. Artisan n'est pas artiste
.