+- Univers-volvo (http://univers-volvo.fr)
+-- Forum : Le Garage et le Show Room (http://univers-volvo.fr/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum : 200 - 700 - 900 - S/V90 (http://univers-volvo.fr/forumdisplay.php?fid=20)
+--- Sujet : Renseignements sur Volvo 244 gl (/showthread.php?tid=15483)
Pages :
1
2
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - warlord661 - 21-02-2012
bah c'est toujours mieux qu'un v50 une 240
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - gorrdon freeman - 21-02-2012
Salut les mecs !!! le gars pour la 244 GL qui est bien sympa d'ailleurs m'a renvoyer une sacrée tripoté de photos !!!
Voici un lien : j’espère qu'il marche , et que l'on ne m'appellera pas Denis......
https://picasaweb.google.com/107467647964402840187/VOLVO244GL1981?authuser=0&authkey=Gv1sRgCNSBntH_05WBQQ&feat=directlink
Dites moi ce que vous en penser , elle m'a l'air saine , et apparament il connait bien car il a photographier les points sensibles....... je vous laisse regarder.
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - Baronletto - 21-02-2012
elle à l'air pas mal .... à voir en vrai. En tout cas les photos sont vendeuses
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - gorrdon freeman - 21-02-2012
c'est vrais qu'elle a pas l'air mal , je pense que je vais aller la zieuter......
D autres avis ? Merci Baron !!
d’après la plaque constructeur , que peut on en déduire , comment l’interpréter ? si je puis dire !!!
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - Gorgio240 - 21-02-2012
Tu as une aile avant bizarre mais pour le reste ca a l'air bien. Et avec une jolie BVA : tu sera bloqué a 110 !!!
Les pneus sont au top : du Michelin XZX. C'est collector ca
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - marcovaldo - 21-02-2012
Jolie !
Commence par regarder la carrosserie de près. C'est ce qui pêche un peu, visiblement.
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - gorrdon freeman - 21-02-2012
(18-02-2012, 22:10:02)Olive 244 T a écrit : Non, en France, seule la DL était à carburateur en B 19 A de 97 ch et 16 m.kg à 2 500 tr/mn, entre 79 et 84.
Sur les 240 "capot plat" (81-83), la 240 GL avait un B 19 E (2,0 inj) de 117 ch et 15 m.kg à 4 500 tr/mn.
Sauf version import "surprise", bien sûr
Rien que pour vous, les codes moteur suivants à vérifier sur le numéro de série:
B 19 A--> 21
B 19 E--> 24
Hormis cette précision, bien d'accord avec nos amis
Je rajouterai qu'une 240 à injection immobilisée depuis longtemps, c'est l'ensemble d'alimentation d'essence à revoir d'autant plus si cette Volvo a été remisée longtemps (plus de 5 ans) sans tourner.
Si en ouvrant le bouchon de réservoir, l'essence pue à en dégueuler, ne surtout pas démarrer le moteur
L'essence est dégradée, risque de colmater les éléments de l'injection K-Jet, et ça va être une misère sans nom à reprendre, en pièces en MO.
Pneus ayant pris un plat (flat spot), même neufs bons pour la benne (risque d'éclatement).
Sinon, comme d'hab', les pourtours d'ailes ARR pouvant être croqués sans gravité.
Le joint-spi de vilebrequin d'origine est tout sec au bout de 25 ans avec en prime une belle protection des soubassements par la fuite d'huile-moteur par dispersion.
La boîte auto Borg Warner 55 à 3 rapports risque de suinter au niveau de la tulipe.
Sans compter la crémaillère de direction assistée pouvant fuir.
Au su des infos fournies et vu la vieillesse des fluides et le trop long remisage, je recommande que les éventuels intéressés aillent la chercher avec un plateau et éviter le remorquage, boîte auto oblige (sinon, adieu la boîte).
Il faut la reprendre tranquillement à domicile pour lui redonner vie pour longtemps.
Ce n'est pas la plus courue des 240, mais son côté "flat hood" (capot plat) se faisant rare intéressera les passionnés d'une série produite sur 2 ans 1/2 à peine, d'origine ou avec accessoires d'origine seulement.
Bon courage BIG UP!
Alors j'ai quelques questions à propos de tout ça :
Pour le "plat" des pneus , comment voit on ça ?
Les piéces se trouvent elles facilement ?
En tout cas j'ai vu pour la distribution , elle coute quedale !!!!
Effectivement , je pense la refaire tranquillement avec mon pére , on va se faire la main sur une vieille méca , apparemment plus abordable . En passant , ça nous rapprochera aussi.....
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - Gorgio240 - 21-02-2012
Moi, j'attaque pas la méca avec mon père : ca nous fâcherais, j'ai pas envie de ca
En fait, c'est pas son truc du toutPour tes pneus, ils sont surement mort. Pour le plat, tu le verras de suite : même bien gonflé, tu as l'impression que la voiture descend des escaliers en permanence
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - Baronletto - 21-02-2012
les pièces ça va bien à trouver
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - gorrdon freeman - 21-02-2012
OK je vois mieux pour le plat , le pneu a garder la forme du sol !!!
Avec mon pére j'ai refais toute ma baraque , on s'entend bien , on aime bien bosser ensemble , et j'ai des potes qui bosse bien la mécanique auto , et ils vont se faire plaisir !!!
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - Olive 244 T - 21-02-2012
Les pneus, Gordon, c'est ta vie et celle des autres que tu joues! Donc ceux-là sont bons pour la benne!
Concernant les photos, cette Volvo 244 GL auto saine me semble conforme à ce que j'avais annoncé:
Au boulot
!
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - gorrdon freeman - 21-02-2012
Merci les gars !!! je vous tiens au jus.......
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - warlord661 - 22-02-2012
(21-02-2012, 19:04:53)Gorgio240 a écrit : Tu as une aile avant bizarre mais pour le reste ca a l'air bien. Et avec une jolie BVA : tu sera bloqué a 110 !!!
Les pneus sont au top : du Michelin XZX. C'est collector ca
je vois pas pourquoi
la mienne passe le 160 sans problèmes sur autoroute allemande bien entendu
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - denis - 22-02-2012
marche pas le lien pour les photos
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - Gorgio240 - 22-02-2012
(22-02-2012, 03:44:41)warlord661 a écrit :(21-02-2012, 19:04:53)Gorgio240 a écrit : Tu as une aile avant bizarre mais pour le reste ca a l'air bien. Et avec une jolie BVA : tu sera bloqué a 110 !!!
Les pneus sont au top : du Michelin XZX. C'est collector ca
je vois pas pourquoi
la mienne passe le 160 sans problèmes sur autoroute allemande bien entendu
sur qu'elle y monte a 160, mais 110, c'est a mon avis la zone de confort de la voiture et du conducteur
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - marcovaldo - 22-02-2012
(22-02-2012, 06:51:25)denis a écrit : marche pas le lien pour les photos
Denis, tu as vraiment un problème avec les liens...
Il marche bien, celui-là !
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - warlord661 - 22-02-2012
(22-02-2012, 07:56:07)Gorgio240 a écrit :
(22-02-2012, 03:44:41)warlord661 a écrit :(21-02-2012, 19:04:53)Gorgio240 a écrit : Tu as une aile avant bizarre mais pour le reste ca a l'air bien. Et avec une jolie BVA : tu sera bloqué a 110 !!!
Les pneus sont au top : du Michelin XZX. C'est collector ca
je vois pas pourquoi
la mienne passe le 160 sans problèmes sur autoroute allemande bien entendu
sur qu'elle y monte a 160, mais 110, c'est a mon avis la zone de confort de la voiture et du conducteur
tss tsst j'ai un overdrive et un aisin warner 70 moi monsieur
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - Olive 244 T - 22-02-2012
Comme Gorgio, la BW 55 impose gentiment un usage "confort" autour de 110 km/h, car d'OD, il n'y a point!
A cette allure, le moteur ne mouline pas trop et n'est donc pas trop présent pour le conducteur et ses passagers
.Au-delà, bruit et conso peuvent s'envoler très vite, selon la loudeur du pied droit
. Se laisser glisser tranquillou, c'est le bonheur itou
!Cette boîte antique mais fiable est très douce dans ses changements de rapport, avec beaucoup de confort pour le conducteur
.
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - gorrdon freeman - 22-02-2012
OK , de toutes façons , ce sera une voiture du WE , pour se balader tranquillou , donc le 110 elle ne le verra jamais !!!!
Denis !!! mes liens , ils marchent MOI !!!!
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - denis - 23-02-2012
Ben non
hormis une banale 240 ,je vois rien
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - marcovaldo - 23-02-2012
Vulgaire, vulgaire… Une très jolie 240 !
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - Olive 244 T - 23-02-2012
Une Volvo n'est jamais vulgaire
!
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - denis - 23-02-2012
j'ai beau relire je vois pas ou est marqué vulgaire
RE: Renseignements sur Volvo 244 gl - marcovaldo - 24-02-2012
Aurais-je mal lu ?… Là, franchement, je ne comprends pas.
