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+--- Sujet : aide, conseils pour un neophyte .... (/showthread.php?tid=13535)
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RE: aide, conseils pour un neophyte .... - redgreg - 08-06-2011
oulah ... c'est 523.45 € chez Volvo :-((
J'attends, les devis arrive à la pelle. J'ai même un 353€ ... ça devient plus intéressant.
Allez, je vais bricoler mes fils qui trainent; je vous tiens au courant (c'est le cas de le dire).
redgreg
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - marcovaldo - 08-06-2011
Pour le pare-brise, tu n'as pas le bris de glace ?… Perso, je l'ai pris : ça ne coûte pas cher et, finalement, ça fait faire de belles économies...
Pour les numéros de chassis, il peut y avoir des erreurs ; ça existe. Essaie de te rapprocher de la FFVE. Il pourront peut-être te conseiller.
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - redgreg - 08-06-2011
Bon, j'ai tester les fils.
Les 2 qui sortent du tableau de bord
ceux la :
Sont bien la commande de mise en marche de la climatisation.
Y'a un + (VERT) et un - (Marron).
J'ai branché une ampoule et quand j'enclenche la clim ça s'allume. Donc c'est bien ça.
Par contre .... qu'est-ce que j'en fais maintenant ????
Il se branche où ?
la dessus :
Mais comment savoir lequel est le + et lequel est le - ????
Sinon, j'ai réparé le lave-glace
ça avance, je suis content
Je vais ENFIN pouvoir rouler en Volvo. et ... ce sera quand même grace à ce forum qui m'a refiler du courage mine de rien parce que je commençais en avoir ... marre.
redgreg
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - marcovaldo - 08-06-2011
Tu as le compresseur de clim ? Ou il a été supprimé ?
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - Gorgio240 - 08-06-2011
Il y est : sur la 2è photo. Par contre, il manque la plaque de protection du moteur
Pour les fils, j'en sais rien
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - redgreg - 10-06-2011
salut à vous,
je vois que, comme moi, tout le monde sèche.
Est-ce que quelqu'un pourrait me faire une photo de son moteur coté compresseur ... juste histoire que je me fasse une idée ?
Sait-on jamais.
A+
redgreg
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - GCR - 11-06-2011
t'as une franchise de 450€ pour le bris de glace? donnes l'adresse de l'assureur qu'on y aille pas.
Macif selon contrat de 0 à 90€ sur nos voitures, tu as combien de bonus?
RE: aide, conseils et tribulations d'une 240 D6 GLE - redgreg - 12-06-2011
aïe, aïe, aïe .... on s'éloigne de mon problème de fil là
en fait j'ai récupéré la ouature avec le pare-brise HS.
Le coup de l'arnaque à l'assurance, bof, en plus niveau bonus c'est l'arnaque parce que je n'ai jamais été assuré voiture (ET j'ai pourtant 4 motos assurés dans la même assurance).
Enfin, bref .... tout ça fait que c'est comme ça
.Sinon, hier petit voyage d'un peu plus de 300 km en famille avec la Volvo.
Premières impressions :
- C'est la classe.
- Y'a plein de petites saloperies qui couinent, qui grincent, qui claquent .... bref, ça fait du bruit; faut que je revois tout ça.
- C'est assez 'poussif' comme voiture; on sent bien que c'est lourd.
- Les sièges sont confortables et la conduite assez souple et cool.
- ça freine hyper bien et ça tient la route de façon tout à fait honorable.
- j'ai un peu peur de la conso
- Les rapports de la boite à vitesses sont bizarrement étagés; faut s'habituer .... Premier HYPER COURTE, 2e batarde, 3eme pas mal mais la 4e arrive assez tot ... Bref, ne sachant pas trop conduire une caisse; j'ai du mal à bien 'sentir' le régime moteur.
Enfin, voilà ou on en est.
redgreg
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - VFE - 12-06-2011
au niveau de tes fils qui sortent du compresseur, sont t'ils vraiment de la même couleur? n'y en t'il pas un avec une marque( un trait noir)? ou un numéro? dans certains faisceaux électrique, tu as une numérotation des fils: pour les brancher il suffit de faire correspondre les numéros....
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - marcovaldo - 12-06-2011
Pour les fils, pfff... J'ai regardé rapidement : il y en a un noir qui arrive seul à un endroit du compresseur, près de la poulie ; pour le reste, il me semble qu'il peut y en avoir d'autres, mais plutôt dessous... Or, le compresseur est sous la pompe de direction assistée. Donc pas facile d'accès. Il faudrait peut-être la mettre sur un pont pour regarder...
Pour le moteur, ce n'est pas poussif... C'est un D24. Une autre façon de voir la conduite automobile. Attention à froid (15 à 20 km suivant la saison et si tu fais de l'urbain ou de la route) à ne pas dépasser les 2000 tours/minute si tu souhaites qu'il dure... Quand je te dis que c'est une autre vision de l'automobile...
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - Gorgio240 - 12-06-2011
Enfin, c'est surtout pour les voitures derrières que la vision de l'automobile change : plus de vision du tout
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - VFE - 12-06-2011
le "fog" suédois serait il plus épais que le londonien??
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - marcovaldo - 12-06-2011
(12-06-2011, 16:47:31)Gorgio240 a écrit : Enfin, c'est surtout pour les voitures derrières que la vision de l'automobile change : plus de vision du tout
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - GCR - 13-06-2011
Poussif? Poussif? Qui c' est qui est poussif?
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - redgreg - 13-06-2011
bon, à part ça .... je règle petit à petit les 'machins' qui vibrent un peu partout. Je resserre, je boulonne, je remets ce qu'il faut, je fabrique des supports (pour la fermeture du hayon arrière qui vibrait à mort à partir de 100/110 km/h).
ET, j'ai récupéré un vérin de tracteur pour le hayon arrière
. ça marche nickel.Bref, ça prend tournure. J'en verrai le bout.
Je vais passer aux vidanges Boite et Pont. Des conseils à me donner là-dessus ?
Est-ce que ça fait parti des éléments fragiles sur une volvo ou non ?
redgreg
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - marcovaldo - 13-06-2011
Bon, d'accord, ta voiture te semble être un tracteur... mais pour les vérins, tu as ça : http://verinauto.eu/topic/index.html
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - redgreg - 15-06-2011
salut,
ça y est la belle a un beau pare-brise tout neuf :-).
mmmh, ça jette et je suis content. C'est addict comme voiture, non ?
redgreg
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - marcovaldo - 15-06-2011
Très addict, en effet...
Pire que certaines substances interdites... Sauf que là, c'est autorisé
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - redgreg - 19-06-2011
salut, salut,
Les nouvelles du week-end. Hier je suis allé chez un pote qui a une fosse ... ouah, c'est 'achement plus pratique que d'être couché dessous
Bilan du taf :
- Vidange du pont
- Vidange de la boite et nettoyage de la crépine d'overdrive
- démontage de l'échappement pour solutionner le problème de 'vibrations' et de bruits causé par ces vibrations; mais le succès est limité. Il faut que j'achète des caoutchoucs neufs.
Le dessous de la caisse est propre, pas de corrosion, tout à l'air assez clean. Niveau moteur-boite il y a de l'huile, donc surement des petits suintements ça et là. Mais rien d'inquiétant je pense.
Maintenant que j'entends mieux le moteur, que je m'habitue, je me demande si la transmission ne fait pas un bruit ... mais vu la longueur d'arbre et le système 'un peu' suspendu à mi-caisse je me dis que c'est peut-être normal.
A vous cognacq-jay
redgreg
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - papadben - 19-06-2011
Tu arrives à entendre les petits bruits de transmission avec le vacarme du tourne broche de tracteur que tu as sous le capot?
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - redgreg - 19-06-2011
disons que j'entends des .... 'trucs' .... qui, effectivement ne sont pas bien faciles à identifier.
redgreg
RE: aide, conseils pour un neophyte .... - Gorgio240 - 19-06-2011
Les trucs classiques qui craquent : les tirants de pont.