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VOLVO 850 TDI 1996 - ben89 - 25-04-2010
Tu es en Belgique?
regardes sur la carte de localisation si il n'y a pas un forumeur pas loin de toi
VOLVO 850 TDI 1996 - lestat92511 - 25-04-2010
oui aussi , le tuto n'ai pas vraiment dur , la seule chose que j'aimerai savoir c'est l'histoire de grandeur de rondelle ? elle se met ou cette fameuse rondelle ????
VOLVO 850 TDI 1996 - ben89 - 25-04-2010
sur l'axe de couplage je pense, étant donné que c'est un système d'embrayage mécanique, donc de butée contre butée qui viennent en frottement pour s'accoupler.
VOLVO 850 TDI 1996 - lestat92511 - 25-04-2010
pour l'instant l'huile dans mon moteur est de la 15W40 , puis je passer en 10W40 en changean le filtre a huile sans risque pour le 2.5TDI ?
puis je aller chez speedy ou midas pour effectuer la vidang de boite a vitesse automatic ou mieux chez volvo ? quel est la reference de cette huile
rouge ? 70W90 ????
merci
VOLVO 850 TDI 1996 - ben89 - 25-04-2010
Boite de vitesse auto huilée à vie selon Volvo. De mémoire pas de vis de purge sur les boites auto de cette génération.
VOLVO 850 TDI 1996 - lestat92511 - 25-04-2010
beu pourtant ai vu un tuto sur ce forum !
tu me chamboule tout la lol
VOLVO 850 TDI 1996 - ben89 - 25-04-2010
Je ne t'ai pas dit que ça ne se faisait pas!
Je te dis que Volvo a une politique de dire que l'huile ne se change pas...
si tu suis le tuto fort bien fait de Gilles tu vas y arriver à l'aise, mais note quand même l'absence de bouchon de vidange Voici le tuto de Gilles
http://www.univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?id=6141
VOLVO 850 TDI 1996 - lestat92511 - 25-04-2010
ok ok lol
est pour le moteur t'en pense quoi ?
VOLVO 850 TDI 1996 - ben89 - 25-04-2010
Bah tu peux passer sur de la 10W40 voir même sur de la 5W40 100% synthèse
VOLVO 850 TDI 1996 - t4r480 - 26-04-2010
coucou
je deconseille un peu la 100% synthese , elle risque de la manger ...
avant de te lancer dans le reglage de la face avant du compresseur , test celui ci:
met la voiture en route , clim en marche et regarde si l'embrayage colle. si il ne fonctionne pas , shunte la sonde qui est sur le tuyau rigide de la clim avant droite pres de la bais de parbrise.
si il cela fait fonctionner le compresseur , tu n'as pas assez de gaz. ne le laisse pas tourner plus de quelques secondes . mais qui dit plus de gaz , dit fuite... et generalement c'est soit le flexible de sortie de compresseur , le radiateur avant , mais souvent le radiateur interne (evaporateur)...
tiens nous au courant , mais dans un nouveau post pour ne pas tout melanger
sinon je conseille vivement de faire un rincage + huile neuve de la boite car avec le recule , elles sont plus fiable ,vidangée !!!
@+
benoit
VOLVO 850 TDI 1996 - ben89 - 26-04-2010
Oui tu as raison, de la semi synthèse suffit
VOLVO 850 TDI 1996 - cptflam91 - 26-04-2010
tu peut mettre de la igol , car avec IGOL on s'envole , mais ne met pas de la motul , car avec motul on s'en.........
VOLVO 850 TDI 1996 - ben89 - 26-04-2010
cptflam91 a écrit :tu peut mettre de la igol , car avec IGOL on s'envole , mais ne met pas de la motul , car avec motul on s'en.........:lol::lol::lol: ca commence bien ce matin! :lol:
VOLVO 850 TDI 1996 - lestat92511 - 26-04-2010
HA HA HA TROP FORT lol
bon ben on verra pour la fuite je vous tiens au jus , mais dans le cas de l'evaporateur (que dois je demonter pour le voir )?
je vai la mettre en semi 10W40 ! j'ai vu la methode pour vidanger la boite mais comment la rincer ? faire couler de l'huile propre et la jeter ? 70W90?
merci
VOLVO 850 TDI 1996 - ben89 - 26-04-2010
Bah Gilles l'explique, il faut rincer avec le moteur tournant non?
VOLVO 850 TDI 1996 - lestat92511 - 26-04-2010
je vai bien tout relire , parcontre il manque 1 ou 2 photo
VOLVO 850 TDI 1996 - t4r480 - 26-04-2010
pour les boites auto , c'est plutot dextron III ...
VOLVO 850 TDI 1996 - ben89 - 26-04-2010
t4r480 a écrit :pour les boites auto , c'est plutot dextron III ...Ok Benoît, merci
VOLVO 850 TDI 1996 - lestat92511 - 26-04-2010
merci