bonsoir,
commande biellette !
j'ai une question sur le boitier qui commande la biellette quand je coupe le moteur le boitier émet un bruit "style bobine qui colle" qui dur moins de dix seconde Normal ou Pas Normal

merci d avance

Bonjour! (re)

je suis de nouveau parmi vous...
Pour ceux qui ne me connaissent pas, je m'apelle Nico, j'ai 37 ans, 2 enfants, marié... et vie à Barcelone en Espagne. Voilà! Ça c'est fait!

Cela faisait un bail que je n'étais pas passé par ici et je vois que le forum a bien évolué! Bravo!

Moi aussi j'ai pas mal évolué.. enfin à mon sens en marche arrière car je viens d'acquérir un XC90 DIESEL

Par choix, par économie... mais je me pose de plus en plus de questions... brefs... là n'est pas le sujet de ce... sujet

je vous présente donc le nouveau venu dans la famille Gabachina:










XC90 2,4D D5 Momentum 185cv de 2006, MY 2007, BOITOTO of course (Boîte 6 rapports TF-80SC)

Finition cuir beige, sièges chauffants et toit ouvrant éléctrique comme seules options. Le reste est d'origine il me semble.

Je le voulais en jantes 17" car moins chers les pneus et plus confortable que les jantes 18.

Il avait 177.000km la semaine dernière, et son livre d'entretien est complet: pas volvo mais BMW. Il est à jours de tout, sauf le changement d'ATF qui sera fait demain matin.

Je compte bien le moderniser un peu avec ce qui suit:

- peinture complète (courant Mai / Juin)
- double DIN Clarion N502X avec GPS bluetooth DVD etc... (dés que je reçois le kit d'installation acheté chez incartec en Angleterre)
- moniteur sur le plafond (sais pas encore comment l'installer avec le toit ouvrant...)
- vitres surteintées (la semaine prochaine)
- reprogrammation (la semaine prochaine)

et pour l'instant ce sera tout, merci

J'ai toujours mon V70 2,5T survitaminé... en vente! Mais bon il partira quand il partira... suis pas pressé!

bonjour,

je possède une C70 de 02/2007 motorisée avec un 2.5D de 180CH en boite auto.

Je l ai acheté d occase le 01/05/15 (tout frais). j ai fais environ 500 km pas de pbm
J'ai pris un nid de poule le 02/05/15 (jante hs). après changement de la jante et un passage de 16 pouce a 18 pouce, j ai fait environ 150 km et la ........ une vitesse a sautée et le message défaut est apparu.
je me suis arrêté, j ai coupé le contact (clé retiré). j ai redémarré et plus de message
j ai continué de roulé et ca a recommencé 10 km plus loin. opération avec la clé renouvelée.
j ai pu rentrer chez moi.
3 heures plus tard de nouveau un essai, et la pas de pbm (essai doux au depart puis plus poussé après) ras.
Ce matin de nouveau le problème. boite a vitesse bloqué et plus de puissance. DE nouveau plus de pbm apres avoir retiré la clé du contact et avoir ralumé la voiture.
Avez vous une idée car je ne suis pas sur que ca soit la boite auto a proprement dit (car après redémarrage passage de vitesse sans pbm)?
Y a t il une cause a effet possible avec le choc (nid de poule)?

comme vous l'avez peut être vu dans un précédent sujet j'ai eut a resserrer l'écrou de ma 5eme qui sautait..impec.. mais depuis j'ai du mal a la passer cette 5eme. .la plupart du temps je doit effectuer un double débrayage pour la passer..parfois elle passe normalement mais sans rapport avec le régime moteur, c'est plutôt genre pendant 15mn elle veut puis elle veut plus..parfoit revenir juste au point mort avec le levier et réessayer sans double débrayage suffit je me dis que je l'ai peut être abimé en forçant (légèrement) vers le bas le carter de la 5eme...et fichu en l'air la synchro..ou alors la tringlerie a un pet (sachant que la marche arrière est pas facile a aller chercher non plus) auquel cas j'aurais bien besoin d'explication...
merci

Bonjour, 

Je souhaiterai savoir si vous connaissez un site où on pourrait trouver des joints de portière pour une Volvo V40 de 2001 ? (Avant d'aller demander en concession).

Car après avoir cherché sur plusieurs sites internet, je n'ai rien trouvé pour ma voiture à part sur ebay US mais avec les différent frais supplémentaires ça ne vaut plus du tout le coup. 

Bonne journée 

Bonjour 

Nous sommes les heureux propriétaires depuis quelques mois d'un XC 70 D5 Summum de 2003 .. avec 388 MKM. 
Bon l'intérieur est en excellent .. sublime état, la carrosserie mise à part les pocs de parking.. nickel.. 
Par contre un petit soucis, je m'explique, 

l'ordinateur de bord à tendance à faire "sapin de noel" juste les écrans d'informations heure, vitesse enclanchée, à gauche l'écran conso moyenne etc... bon rien de "bien grave" mais je voulais savoir s'il y avait moyen de tout remettre à zéro. 

Autre soucis , minime mais bon mon cadeau de fête de père est resté dans le lecteur cd .. et que des "cd error" .. donc il ne veut pas ressortir .. 

Merci, si quelqu'un à quelques petites astuces je suis preneur ... 

Yan

JC, bientot 45 ans, Pas-de-Calais... Je travaille pour une compagnie de transport Danoise...
J'ai juste un ou deux petits soucis (don't j'aurai l'occasion de vous parler) avec ma Volvo 240 DL de 1987... Vraiment pas grand chose mais je suis une vraie bille en mecanique et tout le toutim !
Je souhaiterai resoudre ces petits details avant de la vendre !!! Eh oui... Je possede 4 voitures et il faut faire un choix...
Sinon... RAS ! Ma 240 DL de 87 demarre et roule par tous les temps sans probleme... Peut-etre (non, pas peut-etre, j'en suis certain !) une consommation de carburant assez elevee...
Je vais reparer mon compteur kilometrique qui vient de me lacher (a l'aide de la celebre petite roue dentee achetee sur le net arrivee tout droit d'Australie). Ce grace au magnifique tutoriel de MARCOVALDO (j'en profite pour le remercier et le feliciter !!!). Excellentes photos detaillees, commentaires clairs, concis, precis... BRAVO !!!

P.S. : Desole pour les accents manquants de ce message mais je le poste depuis mon lieu de travail et nous sommes equipes de claviers QWERTY (nous ne conversons qu'en anglais...).

Salut,
J'ai un soucis...
Si mon collecteur s'avère fendu, j'aimerais être sûr de prendre la bonne pièce. 
Vu ce que coûte le bazar chez Volvo, je peux prendre mieux pour moins cher (de l'OBX Racing)

Que voici, que voilà



Existe-t-il une différence de moteur entre une S70 et un C70 de la même année?
Sur un 2435 CC IL5 (le B5244S N/A quoi). 

Ca m'embêterais de commander un truc qui ne s'adapte pas.

Je ne vois pas pourquoi ça n'irait pas... mais bon, on a vu des trucs plus étranges.

Cdlt

Bon allez, c'est parti, aprés 2 semaine suivant l'achat (peu chère  ) de ma V70 R AWD, je l'ai "observé" et vais commencer les travaux sur certaines choses qui me déplaisent.
Suite à un léger ronronnement suspect, demain matin, dépose de l'arbre de transmission et "roulage" en FWD pour l'instant pendant la réfection de l'arbre (joints homo et roulement de palier).

Je ferais un petit tuto pendant la réfection de l'arbre et vidange boite de transfert. 

Bonjour, cédric, 30 ans, sur Boulogne et mes titines sont sur Abbeville.
Je possède une 940 et une 340 à restaurer, ma mère deux 740, ma petite sœur cherche une V70, et mon frère une C70. Voilà pour la famille.
J'ai honte de vous présenter des photos car c'est dernier temps je n'ai pas eu le temps de m'en occuper et elle dorment dans le jardin en attente de soins...
Là je vais travailler sur ma 944 td mais j'ai eu un accident et le bas de caisse est bien abîmé :,-(
Pour commencer je vais changer l'embrayage, puis je changerai les portières.