Univers-volvo

Salut à toutes et à tous

Il faut que je change mes plaquettes avants (c'est pas nouveau! ) ... par la même occasion je vais mettre des Mintex ou des ferrodo Racing (si je trouve, c'est ce que j'utiilisai sur ma 205 Rallye Mi16 de groupe F)

Donc je vais en profiter pour changer ce bon vieux Dot 4 plein d'eau et le remplacer par du DOT5....

Ma question est la suivante, si je fais la purge en mode classique type arraignée, est ce que ca va aller?

Ton circuit va-t-il supporter du DOT5?

L'idéal est de purger à l'arc50 mais là aussi le circuit supportera-t-il la mise sous pression (notamment le bloc ABS)?

ya pas de raison!!! lol

Une 306 TD le supportait donc!

t'aurais un tuto Gilles stp?

Et pis quoi encore!

Fait gaffe avec le liquide de frein. Un passage d'un grade à un autre n'est pas anodin et risque d'endommager tes joints. :/

oki

je resterai fidèle au DOT4 ... mais si tu as des tutos en francais ca m'intéresse... j'ai bien le Haynes mais l'anglais... pas glop...

donc...

Tu peux passer sans risque du DOT 4 au DOT 5.1, un peu plus évolué, mais pas au DOT 5 (siliconé). Le DOT 5 n´est à utiliser que sur des véhicules où c´est expressément précisé (et sur lesquels on ne doit rien prendre d´autre, exemple les Harley).

oki 960forever!!!

je passerai au DOT 5.1

si le budget le permet je changerai les durites par des avias... tant qu'à faire..

ben81 a écrit :j'ai bien le Haynes mais l'anglais...

Papier ou informatique?

GillesCX a écrit :

ben81 a écrit :j'ai bien le Haynes mais l'anglais...

Papier ou informatique?

papier .... why?

Ah m...e!

t'as la version pdf???

je suis preneur

Non.

grrrrrrr