04-01-2010, 23:50:07
Voilà une petite semaine que je suis latiniste (et oui je roule enfin en "volvo") et j'ai donc fait le tour de menues réparations et soucis de ma nouvelle monture.
J'ai moi aussi ce satané voyant "environnement moteur" qui reste allumé depuis l'achat du vésicule ! j'ai donc lu les différents topics liés à ce sujet sur le site.
Je vois avec bonheur que je ne suis pas le seul à connaître le blem... récurrent sur les 850.
Bref je vais essayer de regarder la connexion du capteur d'AAC, on verra bien. Mais je pencherait plutôt sur une sonde lambda HS. En fait lors de l'achat de la 855 l'ancien proprio m'a donné le PV du contrôle technique qui indiquait ceci :
9.1.1.1 teneur en CO et valeur du lambda des gaz d'échappement = teneur en CO excessive
9.1.1.2 teneur en CO et valeur du lambda des gaz d'échappement = teneur du lambda excessive ou insuffisante
J'espère que ce n'est pas plus compliqué que la sonde et que je n'ai pas un soucis au niveau du catalyseur...
Si vous avez des idées n'hésitez pas.
Merci d'avance.
batmaxd
J'ai moi aussi ce satané voyant "environnement moteur" qui reste allumé depuis l'achat du vésicule ! j'ai donc lu les différents topics liés à ce sujet sur le site.
Je vois avec bonheur que je ne suis pas le seul à connaître le blem... récurrent sur les 850.
Bref je vais essayer de regarder la connexion du capteur d'AAC, on verra bien. Mais je pencherait plutôt sur une sonde lambda HS. En fait lors de l'achat de la 855 l'ancien proprio m'a donné le PV du contrôle technique qui indiquait ceci :
9.1.1.1 teneur en CO et valeur du lambda des gaz d'échappement = teneur en CO excessive
9.1.1.2 teneur en CO et valeur du lambda des gaz d'échappement = teneur du lambda excessive ou insuffisante
J'espère que ce n'est pas plus compliqué que la sonde et que je n'ai pas un soucis au niveau du catalyseur...
Si vous avez des idées n'hésitez pas.
Merci d'avance.
batmaxd