Univers-volvo

Bonjour,

Visiblement la coutume souhaite que l'on passe par l'étape présentation alors donc bonjour. Je me prénomme Thomas, je suis situé dans le Val d'Oise. Je ne suis pas encore l'heureux propriétaire d'une Volvo mais la famille s'agrandissant prochainement nous replaçons notre toute petite Lancia par une V40 vraisemblablement. Je fouine donc dans les annonces, les forums, les fiches occasions pour y rassembler les meilleurs conseils. Sinon je roule aussi en Saab 900 Cab dont je suis très content mais l'arrivée de bébé risque de limiter les sorties la tête à l'air et un cab c'est pas l'idéal pour le siège auto. Bref.

Je me permettrai donc de poser quelques questions lorsque j'aurai trouvé la perle rare. (j'ai déjà une question mais je vais la poster dans le forum approprié).

A très bientôt
Thomas

Bienvenue à toi

pour tes questions, ils sont un certain nombre sur le fofo a rouler en V40, donc les réponses devraient suivre.............

Salut, je n'en doute pas, ce forum à l'air aussi vivant et convivial que le forum Saab.

Bienvenue

Bienvenue ici

Des photos de la Saab ?

Oh oui sûrement, pas sous la main là maintenant mais je ne voudrai pas poluer ce forum dédié aux Volvo, il y a déjà tellement à dire autour de cette marque. Mais globalement je trouve que la philosophie de ces voitures se rejoint, des voitures fiables, sobres, discrètes et performantes, j'aime assez cette idée de la voiture.

Bienvenue sur le forum

Salut et bienvenu ici
tu recherche en essence ou diesel ?

Salut, merci !

Je n'ai pas vraiment encore tranché, certes un diesel c'est toujours plus tentant rapport à la conso mais la voiture qu'elle va remplacer avait parcouru 20000km en 2 ans, je m'interroge encore vu leur différence de prix sur le marché de l'occasion. Et puis j'ai passé ma Saab à l'E85 sans aucun problème depuis plus d'un an.

Bienvenue.

J'étais dans le même cas que toi il y a quelques mois pour l'achat de ma S60 pour y faire 15 000 km/an. Au vu des annonces, pour un millésime identique et finition quasiment équivalente, les essences avaient au minimum 30 000 km de moins (soit pour moi : 2 années de gagnées) et au minimum 3 000 � de moins, je suis donc resté à l'essence. Le revers de la médaille, c'est le choix : peu de modèle essence disponible.

A toi de voir

Bienvenue

Bienvenue !

+1 avec Gorgio sur l'essence. Je pense que vu le nombre de kilomètres que tu parcours, tu as intérêt à choisir l'essence...

oui possible, il faut juste que j'arrive à convaincre mon amie qu'une essence avec 100-120000 km n'est pas plus risqué qu'avec un diesel...

tominou50 a écrit :oui possible, il faut juste que j'arrive à convaincre mon amie qu'une essence avec 100-120000 km n'est pas plus risqué qu'avec un diesel...

C' est même moins risqué , moins cher d' entretien , il y a juste le "psychologique à la pompe"

Dans l'inconscient collectif on est persuadé je ne sais trop pourquoi qu'un moteur diesel est plus fiable qu'un moteur essence.

tominou50 a écrit :Dans l'inconscient collectif on est persuadé je ne sais trop pourquoi qu'un moteur diesel est plus fiable qu'un moteur essence.

l'un n'est pas plus fiable que l'autre pour moi , cela dépend beaucoup du soin et de l'entretien apporté à celui ci

C'est ce que je me dis également.