Bonjour, je suis en région parisienne et j'aimerais bien trouver un garagiste qui connaît bien les anciennes volvo (et qui ne pousse pas trop à la dépense). J'ai une 740 GLE essence avec plusieurs bricoles à faire (que je n'arrive pas à surmonter). Et j'ai besoins de quelques conseils aussi... si vous avez des pistes, je suis preneur. A charge de revanche, cordialement,
Mais il y a notre ami Bruno qui t'accueillera à Port Marly.
Bonjour....
hmmm...le moteur de ta 7, il sort de rôdage ( à partir de 200 000 km !
)? pasque y'a beaucoup de choses qu'on croit insurmontable en mécanique qui sont plus à la portée du quidam sur un 740 essence....
ça doit être du au fait quo ppourrait ranger une 106 à coté du moteur sous le capot !! :lol:
Donc si tu nous dit de quoi souffre ta brique, peut être que tu n'as pas forcément besoin d'aller dans un garage !
A plus
merci, c'est sympa ! Disons que c'est une voiture qui a encore beaucoup de la ressource mais qui a été très mal entretenue. j'ai changé pneus, bougies, vidange, filtres, mais il y a juste un petite expertise à faire pour le reste, et il vaut mieux que ce soit par quelqu'un qui s'y connaît. j'ai des bruits dans la transmission (un claquement), un overdrive capricieux... le moteur tremblote pas mal aussi à l'arrêt, on dirait un tracteur.
j'aimerais savoir si je peux faire quelques milliers de kilomètres avec d'affilée, je dois l'amener à l'autre bout de l'Europe cet hiver.
Bref, je passerais bien chez Bruno à Port Marly pour commencer ! Comment rentrer en contact avec lui ? merci beaucoup
mmm...il est sûr que si tu as un millier de bornes à faire, vaut mieux voir le spécialiste.
Pour en avoir eu une en boite manuelle avec donc l'overdrive, il peut s'agir de qq'un qui a martyrisé et utilisé le bouton d'une façon intensive ( certains recommandent d'ailleurs de passer l'overdrive avec un peu d'embrayage pour plus de douceur... en ce qui me concerne, j'ai surtout utilisé le bouton à des vitesses proches des 90 kmh quand certains la passent à 50... )... ou, je crois que qq'un y a fait allusion sur un des topic, mais il y a des fiches électriques pour l'overdrive, et au fil du temps, elle peut n'être plus bien mise...
Ceci-dit, après ton entretien mécanique avec bruno de port marly (je ne sais pas ou il est ni comment le joindre), ça interressera bcp de monde de savoir quelle est la réalité
Le moteur qui tremblote, il semble que ce soit un mal qui arrive assez souvent...même si en l'occurrence, je n'en sais pas plus, mais si tu fais le tour des topic, je sais que certains en parlent avec comme cause plusiseurs origine allant de l'allumage jusquà d'autre chose. A la limite, ça ne coute rien d'aller flaner sur le forum
En tout les cas, bonne chance et j'espère que ta 7 ne souffre pas de grand chose
bon, je cherche à joindre Bruno alors, merci pour tout !