04-12-2009, 15:33:59
Bonjours, petit nouveau sur ce forum mais quelques années en volvo.
Adepte du gpl (nécam koltec) je ne peu me résoudre à rouler en diesel (la pollution, le bruit, l'odeur).C'est une horreur!
Passionné de mécanique.
Petit historique:
Après deux expériences déceventes avec le GPL (en renault) je tente avec une volvo 850 2.5 20 v 300 000 kms GPL et là c'est la révélation, no problème! Super moteur, finition, solidité, l'idéal.
Ensuite je craque pour une 850 2.5 20v bva 200 000 kms en finition summum équipé GPL le top jusqu'a ce que la boite lâche à 300 000 kms.Je la garde bien au chaud en attendent de lui mettre une nouvelle bva.
Puis un v70 2.5 10v avec 360 000 kms et qui en a actuellement 404 000 kms finition summum GPL.
Je recherche des piéces plastiques pour l'intérieure afin de le remettre en bon état car l'ancien propriétaire l'avait malmené et je souhaite l'emmener le plus loin possible!
Voilà pour les présentations à bientôt !
gwelumo
Adepte du gpl (nécam koltec) je ne peu me résoudre à rouler en diesel (la pollution, le bruit, l'odeur).C'est une horreur!
Passionné de mécanique.
Petit historique:
Après deux expériences déceventes avec le GPL (en renault) je tente avec une volvo 850 2.5 20 v 300 000 kms GPL et là c'est la révélation, no problème! Super moteur, finition, solidité, l'idéal.
Ensuite je craque pour une 850 2.5 20v bva 200 000 kms en finition summum équipé GPL le top jusqu'a ce que la boite lâche à 300 000 kms.Je la garde bien au chaud en attendent de lui mettre une nouvelle bva.
Puis un v70 2.5 10v avec 360 000 kms et qui en a actuellement 404 000 kms finition summum GPL.
Je recherche des piéces plastiques pour l'intérieure afin de le remettre en bon état car l'ancien propriétaire l'avait malmené et je souhaite l'emmener le plus loin possible!
Voilà pour les présentations à bientôt !
gwelumo
, gares ton topic cela vas gicler grave.......................