Univers-volvo

Hello à tous,

suite à l'achat de ma première 855 2,5 10v de septembre 1994, j'ai lu beaucoup de posts pour résoudre les éventuels soucis de la bête. Comme j'en parle dans le post "c'est bö l'environnement" je coupe pas au fameux voyant environnement moteur allumé en permanence !!

Donc j'ai entrepris de relever les codes erreurs en suivant les instructions de Mr IPKISS à la lettre mais je n'ai pas réussi à avoir un seul code. Quand je place le contacteur en A7 pour connaître le kilométrage par ex, la diode ne reste pas allumée après les 5 impulsions.
De plus je n'ai pas de plot A6, je ne peux donc pas connaître les défauts sur l'allumage.
Que dois-je faire ?

Merci pour vos réponses

Bizarre ct'affaire... Tu nous ferais un une petite photo de ton boitier de diagnostique les 2 couvres contacteurs enlevés?

ok je te fais ça demain matin... J'ai oublié de préciser que c'est une 855 mise en circul' le 10/09/1994 et provenant de suisse, donc peu-tètre un modèle différent.

Ca y 'est j'ai pris une petite photo de mon ECU :

3 plots sur le bloc A = 2-3-7 et la diode qui claire lors de l'impulsion sur le bouton (si clé de contact en position II + voyants allumés)
4 plots sur le bloc B = 1-2-5-6

J'ai réessayé ce matin mais mêmes symptômes = pas de codes lisibles

Et oui en 1994 , on ne pouvait pas !!!

la misère... alors à quoi sert ce foutu ECU ?
merci quand même pour votre aide
@+