Univers-volvo

Bonjour à tous!

Comme le veut la coutume, en nouvel arrivant, je vais me présenter.

Je m'appel Laurent, j'ai 24 ans et je viens de Suisse. Je vis dans une petite ville planté au sommet d'une colline donc depuis mon père et mon grand-père, toujours eu des autos qui vont bien en hiver, surtout des 4X4. Mon père à eu une 440, 760, 850 et XC70, maintenant il est passé du côté obscure de la force (grand cherokee)...
Quand à moi, j'ai eu la 850 de mon père lorsqu'il s'en est séparé puis une Golf 4 R32 qui est maintenant vendue.

Actuellement j'attend une V50 T5 AWD momentum, blanche avec bi-xenon et kit R-Design qui arrive pour la première semaine de janvier (je mettrais les photos)

Entre mon père et moi, toujours aimé Volvo.
Mon père possède une entreprise de transport dans laquelle j'étais chauffeur avant de changer de boulot et on a eu quelques Volvo FH mais maintenant on est malheureusement passé prèsque tout sur Mercedes (rapport qualité prix oblige)


A+ sur le forum

Bienvenue.

Bienvenue parmis nous

envoi de la tof de FH

ok j'en prendrai quand je repasse au garage et je les mettrai, j'essai de motiver mon père à prendre un FH16 700ch pour le fun mais disons qu'il est pas trop chaud....dommage

Maintenant on à quasi que des Actros et toujours trois scania (au moins ça reste des suédois)


A+

Bienvenue ici

Merci a tous pour l'acueil!!!

J'ai une petite question, est-ce que quelqu'un aurait l'interieur black/off-creme R-Design sur son carosse??
J'aimerai avoir quelques infos sur l'entretient et l'usage de celui-ci....

Merci

a+

bienvenue à toi

ovechkin10 a écrit :ok j'en prendrai quand je repasse au garage et je les mettrai, j'essai de motiver mon père à prendre un FH16 700ch pour le fun mais disons qu'il est pas trop chaud....dommage

Maintenant on à quasi que des Actros et toujours trois scania (au moins ça reste des suédois)


A+

:/ je comprends pas mon frère roule sur du FH16 sans aucun soucis... par contre il n'avait pas été convaincu par Scania V8 ni par les Actros.

Bienvenue a toi, enfin une R moderne que c'est une vraie! essence, puissante, avec en plus le AWD, comme on les aime chez volvo




salut a tous les amis du forum proprios des R mazout modernes :lol::lol::lol:

En fait Volvo c'est le top niveau sur tout les points, moteur, interieur, fiabilité, etc... sauf au niveau du prix et de l'entretient.
Mon cousin est mecano poids lourd chez Mercedes et il s'est débrouillé pour fournir un ordinateur de diagnostique pour l'entreprise à mon père et comme ça les Benz on peut tout faire nous même au niveau entretient et réparation. Ca évite des frais et passer au garage chaques fois qu'une voyant s'allume.
Et les Mercedes sont moins cher et comme mon père garde les camions que 3 ou 4 ans et après il reprend des neufs, ça ne vaut pas le peine d'acheter un volvo qui coûte 20% plus cher neuf pour ne le garder que 4 ans quand on sait que les volvo sont fait pour rouler 20 ans.
c'est uniquement une histoire de coûts...

Pour les Actros, j'en ai eu un neuf la dernière année que je travaillais chez mon père et j'ai trouvé superbe c'était un 1858. Moteur très agréable et hyper fiable.
Les Scania, on a pas de V8, ce sont des 124L 420ch


Mais c'est claire que les Volvo y a pas mieux, faut juste y mettre le prix

A+

Baronletto a écrit :

ovechkin10 a écrit :ok j'en prendrai quand je repasse au garage et je les mettrai, j'essai de motiver mon père à prendre un FH16 700ch pour le fun mais disons qu'il est pas trop chaud....dommage

Maintenant on à quasi que des Actros et toujours trois scania (au moins ça reste des suédois)


A+

:/ je comprends pas mon frère roule sur du FH16 sans aucun soucis... par contre il n'avait pas été convaincu par Scania V8 ni par les Actros.

MamaFels a écrit :Bienvenue a toi, enfin une R moderne que c'est une vraie! essence, puissante, avec en plus le AWD, comme on les aime chez volvo




salut a tous les amis du forum proprios des R mazout modernes :lol::lol::lol:

Hello,

Ouai au début j'ai hésité un quart de seconde avec un autre moteur mais en fait l'excuse c'est que je voulais de toute façon un 4X4 alors c'est come ça que j'ai pu justifier le T5 auprès de ma chérie qui trouvais ça bien trop puissant. Mais comme c'est le seul moteur 4X4 pas le choix
Surtout que j'en ai eu une 1 week-end en prêt...après ça pas moyen de faire autrement qu'en commander une.


A+

wowww un T5 vl'a un joli moulbif pour une jolie bestiole, bravo !

ovechkin10 a écrit :Merci a tous pour l'acueil!!!

J'ai une petite question, est-ce que quelqu'un aurait l'interieur black/off-creme R-Design sur son carosse??
J'aimerai avoir quelques infos sur l'entretient et l'usage de celui-ci....

Merci

a+

je crois que vielou01 a cet intérieur et on parlait hier justement.

le souci, c'est le mix alcantara/cuir, ce n'est pas facile d'entretenir le cuir avec l'alcantara à coté...

pour le nettoyage, pas besoin de dépenser beaucoup de roros, le savon glycériné du rayon équitation de Décathlon est très bien, ou une décoction de savon de Marseille.

l'avantage du savon glycériné c'est qu'il nourrit un peu en même temps, la où avec le savon de Marseille il faudra nourrir derrière

fstadelmann a écrit :wowww un T5 vl'a un joli moulbif pour une jolie bestiole, bravo !

ovechkin10 a écrit :Merci a tous pour l'acueil!!!

J'ai une petite question, est-ce que quelqu'un aurait l'interieur black/off-creme R-Design sur son carosse??
J'aimerai avoir quelques infos sur l'entretient et l'usage de celui-ci....

Merci

a+

je crois que vielou01 a cet intérieur et on parlait hier justement.

le souci, c'est le mix alcantara/cuir, ce n'est pas facile d'entretenir le cuir avec l'alcantara à coté...

pour le nettoyage, pas besoin de dépenser beaucoup de roros, le savon glycériné du rayon équitation de Décathlon est très bien, ou une décoction de savon de Marseille.

l'avantage du savon glycériné c'est qu'il nourrit un peu en même temps, la où avec le savon de Marseille il faudra nourrir derrière

Merci pour l'info, c'est sur que c'est pas l'interieur le plus pratique mais vu que je suis pas trop cuire et que ça pête le bi-color :-)

Salut ovechkin, et bienvenue.
----------- Je vis dans une petite ville planté au sommet d'une colline !!!!!!!!!!!! Davos ? La chaux de fond ? :lol:
----------- j'étais chauffeur avant de changer de boulot !!!!!!!!!!!!! Tu joues au Golf maintenant ? :lol:
Bon choix de la part de ton père à condition de les changer comme il fait, parce que les bouses de chez Mercos vieillissent mal

boribus a écrit :Salut ovechkin, et bienvenue.
----------- Je vis dans une petite ville planté au sommet d'une colline !!!!!!!!!!!! Davos ? La chaux de fond ? :lol:
----------- j'étais chauffeur avant de changer de boulot !!!!!!!!!!!!! Tu joues au Golf maintenant ? :lol:
Bon choix de la part de ton père à condition de les changer comme il fait, parce que les bouses de chez Mercos vieillissent mal

Merci boribus

Non ma colline c'est Romont en Suisse romande




Maintenant je travail pour la confédération et l'Etat

et oui le Benz sont pas comme les bons vin qui viennent meilleurs en vieillissant :-)

A+

ovechkin10 a écrit :Merci a tous pour l'acueil!!!

J'ai une petite question, est-ce que quelqu'un aurait l'interieur black/off-creme R-Design sur son carosse??
J'aimerai avoir quelques infos sur l'entretient et l'usage de celui-ci....

Merci

a+

Salut et bienvenu ici

tu parle de ça


je peux pas te dire pour le moment c'est encore trop neuf

vielou01 a écrit :

ovechkin10 a écrit :Merci a tous pour l'acueil!!!

J'ai une petite question, est-ce que quelqu'un aurait l'interieur black/off-creme R-Design sur son carosse??
J'aimerai avoir quelques infos sur l'entretient et l'usage de celui-ci....

Merci

a+

Salut et bienvenu ici

tu parle de ça


je peux pas te dire pour le moment c'est encore trop neuf

Oui exactement :-)

Et tes premières impressions sur cette interieur?
Que du bonheur ou qualité moyenne?
Parce qu'a vrai dire à la concession je n'ai pas examiner en detail l'interieur R-Design


Merci
A+

mon frère en a une depuis un moment et elle a pas été entretenu , le blanc devient ivoire si on fait rien . Faut nettoyer le cuir et le nourrir de temps en temps

vielou01 a écrit :mon frère en a une depuis un moment et elle a pas été entretenu , le blanc devient ivoire si on fait rien . Faut nettoyer le cuir et le nourrir de temps en temps

Merci pour les infos vielou, et en passant sympa le gris de la tienne, on en voit peu comme ca chez nous.
Et dis moi, en France les appellations sont differente a la suisse por les finition des volvo??
Ex: feeling chez nous on connait pas

Houlalaaaaaaa, que c'est beau, sacré veinard

Pour le benz, je disais cela, parce que ma boite les gardent 10 ans ou plus, et là, je te raconte pas.........
Depuis trois mois, 2 Atego on perdu l'essieu arrière sur autoroute avec chacun env: 700 000 Km, le mien à perdu la porte cause rouille, et mon Actros à 800 000Km à dû être détourné sur petite distance (130 km/jour). Voila sans parler des problemes électriques avec des faisceaux à 2 francs nonnante...... :lol:

Vivement les tofs de ta Volvo

ovechkin10 a écrit :Merci pour les infos vielou, et en passant sympa le gris de la tienne, on en voit peu comme ca chez nous.
Et dis moi, en France les appellations sont differente a la suisse por les finition des volvo??
Ex: feeling chez nous on connait pas

c'est le gris titanium
la finition feeling c'est à la base une série limité qui se trouve entre la finition kinetic et momentum

vielou01 a écrit :

ovechkin10 a écrit :Merci pour les infos vielou, et en passant sympa le gris de la tienne, on en voit peu comme ca chez nous.
Et dis moi, en France les appellations sont differente a la suisse por les finition des volvo??
Ex: feeling chez nous on connait pas

c'est le gris titanium
la finition feeling c'est à la base une série limité qui se trouve entre la finition kinetic et momentum

On a pas droit au feeling Suisse dommage ca pourrait etre interessant...
Par contre on a les garanties Swiss premium :-)

c'est quoi ?

c'est beau

bienvenue ici

vielou01 a écrit :c'est quoi ?

C'est 5 ans de garantie et 10 ans les services. Je paie que les liquides (huile, lave glace, ...), les disques et plaquettes.
Après je sais plus exactement ce qui fait parti de la garantie Swiss Premium et ce qui fait partie de la garantie du garage où j ai acheté la V50.
Mine de rien ça fait quelques économies sur le long terme.