Univers-volvo

Bonsoir,

Alors moi comme certain le savent je possède une C70 2.0lT , j'aurais aimé savoir si il y a en France un préparateur moteur pour les volvo, dans le désir vous vous en douter de pousser la bête .


Merki..

Bin tu la revends ! et tu prends une version + puissance

En suisse tu peux trouver un preparateur, qui boost ton auto a 210CV, et pour avoir essayé un C70 2.OT avec cette prepa, un vrai plaisir, je vais essayer de retrouvé le nom du preparateur , de plus la conso diminue

Rica bsr rien en France de spécialiser mais n bon préparateur peut le faire

Ca me fait quand meme bien rire que maintenant on appelle preparateur un gars qui change une puce... Tout se perd mon brave monsieur...

ben oui ont appelle ca le progres malheuresement

xav44 a écrit :Bonsoir,

Alors moi comme certain le savent je possède une C70 2.0lT , j'aurais aimé savoir si il y a en France un préparateur moteur pour les volvo, dans le désir vous vous en douter de pousser la bête .


Merki..

Comme l'a précisé CPT plus haut, rien en france pour un spécialiste volvo.La belgique est le plus près pour avoir un boitier RICA.
Sinon tu peux passer par ton agent volvo qui peut avoir des connaissances et faire une reprogrammation ,c'était mon cas pour l'agent volvo paris 13ème(aujourd'hui fermé).

Tu as 0² programmation(région parisienne91)http://www.o2programmation.com/catalogue/volvo.htm, FOCHESATO(93 pavillon sous bois)http://www.fochesato.com/tarifs_volvo.html,sinon tente chez DM performance parceque David va chercher aussi son matériel en suède pour ses BMW il a un catalogue Volvo en reprog et c'est une belette en prépa(toujours en RParisienne 78) http://www.dmperformance.fr/ et il dipose d'un banc.
Pour info il a une Bmw E30 M3 avec moteur 3.9 biturbo et 847cv quand même!!!!

Le moins cher à l'heure actuelle c'est BSR en suède pour un boitier ou plus, suivant tes finances.
Voilà les résultat possible.
Stage 1=543â?¬ http://en.bsr.se/products/t1535/
Stage2=752â?¬ http://en.bsr.se/products/t1536/
Stage 3=1405â?¬ http://en.bsr.se/products/t1537/

A titre de comparaison une V70R de 1998 passera de 250cv à 300cv pour 322� chez BSR.

Volvo C70 2.0T

Volvo C70 2.0T 163Hp 1999-2001
Stage 1 233Hp / 331Nmsale!
Stage 2 233Hp / 331Nmsale!
Stage 3 250Hp / 365Nmsale!

Volvo C70 2.0T 163Hp 2002-2003
Stage 1 233Hp / 331Nmsale!
Stage 2 233Hp / 331Nmsale!
Stage 3 250Hp / 365Nmsale!

Volvo C70 2.0T 163Hp 2004-2005
Stage 1 233Hp / 331Nm
Stage 2 233Hp / 331Nm
Stage 3 250Hp / 365Nm

Voilà!

rise94 a écrit :Pour info il a une Bmw E30 M3 avec moteur 3.9 biturbo et 847cv quand même!!!!

A quand un D24 à 600 cv :lol::lol::lol::lol::lol:

miniac007 a écrit :

rise94 a écrit :Pour info il a une Bmw E30 M3 avec moteur 3.9 biturbo et 847cv quand même!!!!

A quand un D24 à 600 cv :lol::lol::lol::lol::lol:

non non après il y a trop de pollution et Nicolas bulot va encore râler :lol:

Okey Rise94

Merci pour tes info qui m'ont l'aire d'etre assez intéressent je vais mis pencher de plus prêt.

ben dis-donc Xav44, on dirait que ton pb de turbo grippé s'est réglé !

si t'en ai à booster ta C7O, c'est qu'elle doit plus avoir de soucis , mais comment c'est alors fini tes pbs de turbo ou autre ?
merci
FXJ

une reprogrammation n'a rien a voir avec une preparation.

J'ai entamé un projet sur une volvo de la plus grande serie, et la ca va etre de la prepa, mais les photos et le dossier tombera au fur et a mesure que les elements se finirons (moteur, suspat, boite, freins) car ca risque d'etre du lourd
En attendant, commence par te poser les bonnes questions : qu'est ce que tu souhaites? de la vitesse? de la puissance? du couple? du jacky tunning?
Te sers tu de ta voiture tt les jours?
quel est ton budget?

Bonjour,

Justement la question est bien là car enfete j'ai un turbo a changé alors je me demandais tant qu'a changé le turbo autant faire une préparation mais, je vois que pour la faire préparé c'est vraiment difficile de trouvé un mec en france :/ , qui puisse faire quelque chose de fiable performant et pas hors de prix surtout sur une volvo.

xav44 a écrit :Bonjour,

Justement la question est bien là car enfete j'ai un turbo a changé alors je me demandais tant qu'a changé le turbo autant faire une préparation mais, je vois que pour la faire préparé c'est vraiment difficile de trouvé un mec en france :/ , qui puisse faire quelque chose de fiable performant et pas hors de prix surtout sur une volvo.

N'importe quel préparateur te le fera sans soucis après un passage au banc pour mesurer ce qu'il reste de chevaux ou de poneys...
Cependant une prépa c'est pas une simple reprog et ça vaut quand même des roros parcequ'il y' a de la main d'oeuvre.
Une prépa fiable ça existe sans soucis encore faut-il , comme préciser plus haut , savoir ce que l'on veut en faire.Au quotidien c'est gérable , sur piste tu réduiras la durée de vie de l'auto mais tout reste possible tant que le coffre fort est remplie de barre en OR!