Univers-volvo

Salut à tous je viens d'acheter une 245 GLT de 1983 vert bouteille,intérieur beige en parfait état de marche,de carrosserie et d'intérieur,de 1ère main,avec seulement 82000 km essentiellement d'autoroute,toujours dormis dans un box

bon... ben yapluka faire des photos....

Mais s'quelle à les roues ?
Et que dire du vert bouteille ?????????
"Pour rire", aurais tu des tofs?

Félicitation, t'en à trouvé une belle , envoies nous des photos dès que tu peux

A+

Ca se trouve encore des voitures avec si peu de bornes?:|:|:|

des photos ?

Je crois bien que c'est celle la, j'ai pleure devant l'écran du ordi, mais pas les sous a ce moment

Félicitations, suis content que elle reste dans le forum entre les mains de un passionnée

Elle est chouette ,
mais c'est pas le "museau que je préfère, j'aime mieux la calandre non avancée comme les "coupe- frittes" de la bonne période avec le sigle GLE, GLT ou Turbo dessus

A+

comme quoi, moi j'aime toutes sauf celle avec la calandre non avance coupe frites des années 81-82

Bah , je sais il y a pas mal d'amateur pour cette calandre avancée au point que les modèles ayant cette caractéristique sont assez courus,
D'aiileurs sur les turbo on ne voit pas l'avancée au 1er coup d'oeil, en regard de la calandre noire mate.

En fait avec les 19 ans de production de la série 200, on n'a que l'embarras du choix en calandre........, à chacun sa sienne

A+

fab240 a écrit :Bah , je sais il y a pas mal d'amateur pour cette calandre avancée au point que les modèles ayant cette caractéristique sont assez courus,
D'aiileurs sur les turbo on ne voit pas l'avancée au 1er coup d'oeil, en regard de la calandre noire mate.

En fait avec les 19 ans de production de la série 200, on n'a que l'embarras du choix en calandre........, à chacun sa sienne

A+

Et si on oublie un instant notre cote puriste, on peut mettre n'importe quelle calandre, capot et/ou phares dans toutes elles de 74 a 93 :lol::lol::lol:

Non d'un cré vin diou, c'est bin vrai çà, vl'a t'y pas que j'va me faire an'volvo 75 avec min " le break" 92................, calandre 75 , nez de 242 GT et cligno US, "tunigue" qui z'apelle les d'jeuns :lol::lol::lol:

Ben moi je m'en fous du museau de mon tracteur, au volant je ne le vois pas!:lol:

Il te suffit d´acheter ceci:



Comme ca, tu verras quelque chose en roulant!

:lol::lol::lol:

Oui c'est bien celle que MamaFels à posté les photos,pour ma part j'ai jamais réussi à poster des photos.
Pour ce qui est de la voiture, il faut que je change les amortisseurs arrière, un petit service et hop, roulez jeunesse

Välkommen au club 240

Cool pour le kilométrage , vu les photos elle a l'air vraiment Clean

960forever a écrit :Comme ca, tu verras quelque chose en roulant!:lol::lol::lol:

Ca fait bling bling, avec ça et une paire de ray ban métal, j'aurais l'air du parfait beauf.....:lol:

fab240 a écrit :Non d'un cré vin diou, c'est bin vrai çà, vl'a t'y pas que j'va me faire an'volvo 75 avec min " le break" 92................, calandre 75 , nez de 242 GT et cligno US, "tunigue" qui z'apelle les d'jeuns :lol::lol::lol:

�a s'appelle du bon design, je connais pas une autre voiture que pendant ces 19 ans de vie et toutes ces phases soit aussi interchangeable ces pièces, surtout a niveau esthétique.

Aux USA, le pays de l'automobile, la 240 a été élu comme "One of the Best Cars Ever" mais bon tu peut continuer a rigoler, j'ai ma 244 de 1978 neuve deja au garage, et je ne vois pas une autre voiture prendre sa place, cette 245 surement aurait ça place a coté, il faut beaucoup de chance pour une voiture de 30 arriver dans cette état d'origine comme neuve, moi ça me transporte dans le temps quand je suis au volant de une aussi vieille voiture neuve, mais je sais que la plupart des gens préfèrent la nouvelle Ferrari ou Mercedes, chacun son gout, as simple as that.

Have a nice day

ça s'est la bonne expression "la vieille voiture neuve", je pense que c'est l'expression juste pour la 240,

C'est exactement mon impression quand je prend la mienne pourtant plus jeune, et certainement en moins bon état carrosserie, car elle dort dehors et dans la rue, depuis 17 ans; donc elle en porte de "légers" stigmates preuve s'il en est de l'excellent traitement anti-corrosion d'origine .

Pour la tienne, Yves m'en a parlé, je suppose que c'est elle dont on voit l'arrière en dessous de ton pseudo ?, donc une bien belle couleur seventie's et des beaux phares ronds à la clefs , et dans un garage, le panard total pour la garder au "chaud"

Quant aux prix et récompenses reçues par la 240................., on peut en remplir un buffet,et ce dès 1975, quant tu penses qu'en 1988 le magazine américain "Family Circle" l'a élue voiture de l'année soit 14 ans après son apparition... (source, catalogue Volvo 240 1990), le plus top se sont ses victoire en rallye croos et courses de côte de Norvège en 1995............., soit 2 ans après son arrêt de production ! (source ETAI "le break 240 Volvo de mon père").

C'est bien simple cette voiture est un mythe, mais pas n'importe lequel c'est un mythe qui dure et qui reste accessible à tous, en plus derrière cette automobile se cache un certain nombre de valeurs à la fois familiale et sociale, qu'en tu penses qu'à l'époque Volvo les faisaient assembler et monter chacune de A à Z par une seule et même équipe........., bon ils ont du sous la pression économique, revenir dès le début des années 80 à une chaîne classique, n'empêche quelle vision industrielle et humaine en regard de la parcellisation du travail actuelle.........

bon j'arrête avec la 240, sinon je vais y passer la nuit.........., je pense qu'on aura l'occasion de se voir lors d'un prochain rassemblement UV et donc de causer 240.

A+

Fab, c'est beau tout ça que tu racontes, et c'est pour ça que j'aime cette voiture pour tout ce qui est caché derrière son modeste apparence, je sais que des gens pensent (parfois en silence lol) que on est des fous, quand on dis (convaincus) que la 240 est plus que une voiture, ont sait que c'est vraie, et tan pis pour eux

Au prochain rassemblement , avec plaisir

On sera "for sure" au SIVM (Swiss International Volvo Meeting) le dernier WE d'aout a Interlaken, pres de Berne, au cas ou tu peut venir, j'espère bien sur voir la GLT verte de Mescalero la bas

A+

Oui, c'est sûr la 240 n'est pas une voiture "ordinaire" ,

Pour le SIVM, pas possible pour moi, car ce weekend je fêterai les 50 balais d'une personne sympa , donc je pense que mon prochain tour en rencontre UV sera plutôt du coté de chez Yves au RDV de Pirmil à Nantes (44), le plus proche de Cherbourg (50).

@+

Alors pour le SVM J'y serai mais je pense que je vais y aller avec la 122S si elle est finie car je suis en train de refaire l'intérieur,mais c'est avec plaisir que je vous rencontrerais.
Pour ce qui est de la 245 j'ai passé l'expertise aujourd'hui, les doigts dans de nez. J'ai aussi une 960 c'est confortable, silencieux et tout et tout mais j'ais plus de plaisir à rouler avec la 245 et encore plus avec la 122S. J'ai eu plusieur Volvo de la série 240 et je suis toujours comme un gamin qui a un nouveau jouet et on ne s'en lasse pas.

Mescalero, faut qu'on se rencontre un coup avec nos 122 , je suis à 50 km de Geneve

245 in love...
Un ami en a une de 1982, break of course, 209 000km, essence, boite 4. Elle dort dans sa grange il la sort de temps en temps. Je viens d'en faire un tour pour la première fois sur mes petites routes de campagne (ce lundi matin), et j'avoue que j'attends qu'il veuille bien la vendre !!! Hélas c'est pas dans ses projets.
Quel bonheur de voiture oldie, vraiment.
Je la verrai bien cotoyer ma V40...

vielou01 a écrit :Mescalero, faut qu'on se rencontre un coup avec nos 122 , je suis à 50 km de Geneve

Oui volontier, je suis en train de finir de remonter l'intérieur et d'ici quelques jours elle est prête.