On m'l'avait bien dit...
Pourtant, ça a bien commencé :
CT OK sauf pollution (trop de CO) mais bon, ça faisait longtemps que le paquebot avait pas tourné, ça tombait bien je partais en déplacement à partir du 10 juin, dans deux mois la contre visite, bon.
Et puis, j'ai poussé un peu le moteur (décrassage...).
Et donc, deux jours avant de partir :
Un magnifique panache de fumée bleue me suit sur 50 m au moins, le moteur pisse l'huile par le joint spy, ça tombe direct sur l'échappement...
C'est Bori qu'avait raison, c'est Bori qu'avait raison, c'est Bori qu'avait raison, c'est Bori qu'avait raison...
ah... et qu'avait dit notre Boribus, expert ès caisses carrées ?
boribus a écrit :Perception du maillot de bain et Plouf.......... :lol:
Bienvenue sur UV, je pouf d'impatience en attendant les tofs.... :lol:
voilà j'a "retrouvationné" les propos..............
bon une 240 s'est costaud mais demande de respecter les passages obligés, je sais pas pour ta 2 l injection, mais pour ma 240 s'était à 180 000 km, les joints spy en même temps que l'embrayage, mais je suis en D24 et M47 II, donc sur la tienne ?, en tout cas joints à changer.
@+
Non fab, c'est sur le post "CT break 240"..........
Cher plouf plouf, voila un exemple qui devrait servir à tous, mais dans 6 mois, on aura un membre qui nous jouera un 'remake', ainsi va la vie.
Je comprends que pour des raisons financières, l'on ne peut tout faire, mais à mon avis, la voiture qui sert, doit être en ordre de marche, et la fiabilité d'une Volvo n'existe que à travers son entretien.
Sur ce Forum tu trouve un tas d'exemples ou en montant de mauvaises pièces on recommence le travail une 2e fois.
Alors ou se trouve l'économie ????????????????????????????????????????
A+
Tiens nous au jus
j'avais vu mais je parlais du"maillot de bain et du plouf.............glou glou":lol:
Pour les remakes on ne peut qu'en faire contenu de la classification thématique limitée , de la denomination de nos posts respectifs et du nombres de page de certaines thématiques ou posts (parfois pourraturer gentil..........
). Bon à aller surfer à droite à gauche dans les thèmes du forum, je commence à savoir où trouver certaines info, mais parfois je me dis "cela je l'ai lu" mais reste plus qu'à retrouver où dans les posts du forum....:lol:
Sinon + avec toi, hors entretien préventif et curatif sérieux point de salut
@+
Je voudrais pas mettre ma zone, mais après démontage, il s'avère que c'est l'arrière du joint de culasse qui fuit...
:lol:
Petit 1/2 débutant, je me suis un peu précipité pour suivre les paroles du Maître...
Ceci dit, dans six mois il aura peut-être raison!
:/
:mad::lol:
Ah, et puis, vous inquiétez pas pour glouglou...
Bon ben t'as plus qu'à quitter le maillot de bain pour enfiler le "bleu" :lol:, bonne mécanique