Univers-volvo

Salut les amis,
j'ai un souci d'allume cigare sur ma 850, celui ne fonctionne plus !
J'ai changé le fusible 4 ou 5 fois, mais a chaque fois que je met le contact, il claque !
Est ce que quelqu'un à une idée sur le problème ?
Comment démonter l'allume cigare pour le vérifier, et est ce que c'est standard ou spécifique volvo ( un allume cigare acheté chez norauto ferait il l'affaire si je dois le changer) ?

J'ai super besoin de mon allume cigare car je n'ai plus de compteur de vitesse, et je compte sur mon GPS pour me donner la vitesse ...

Merci pour vos idées et réponses

commence déjà par vérifier si tu n'as pas une saleté au fond qui fait contact.....

c'est généralement ça...

c'est la première chose que j'ai vérifié, mais cela aurait été trop simple ! :/ Je crois qu'il va falloir que je démonte ...

Ca pète même sans l'élément chauffant?
Je crains que tu ne doives te résoudre à démonter .

Et sur la 850, pour l'avoir, il faut sortir toute la console centrale, en commençant par le cendrier

gorgio240 a écrit :Et sur la 850, pour l'avoir, il faut sortir toute la console centrale, en commençant par le cendrier

oui mais bon... 4 ou 5 vis après, tu l'as sortie...

ça va bien, je l'ai fait pour le réglage de frein à main intérieur...

:o pour les réglage du frein a main sur les 850 phase I, il y a une petite trappe sous l'accoudoir central donc pas de démontage. C'est pas comme ca sur les suivantes ?

Sur une phase I c'est 6 vis pour sortir la console :lol:

Merci les amis, je vais donc démonter ça rapidement et regarder comment ça ce présente, je vous tiens au courant.

gorgio240 a écrit ::o pour les réglage du frein a main sur les 850 phase I, il y a une petite trappe sous l'accoudoir central donc pas de démontage. C'est pas comme ca sur les suivantes ?

Sur une phase I c'est 6 vis pour sortir la console :lol:

Ben sur un estate, en suivant le Haynes.. tu tombes la console... et tu règles la vis qui va bien après avoir fait le réglage aux roues....

et je vois difficilement comment faire autrement... ou alors j'avais trop bu avant...

Brune tu confirmes?

Ca doit donc varier selon les modèles.

Et pour l'allume cigare, j'ai regardé ce matin en venant au boulot, juste les 2 vis pour enlever le cendrier et 2 autres pour sortir la première partie de la console ou est logé l'allume cigare, pas besoin de sortir l'ensemble. Le tout pour une phase I bien sur

Je viens de démonter l'allume cigare. Effectivement, 4 vis et ça ce déboite. Pour enlever l'allume cigare de son logement, il faut le pousser par le cul afin qu'il sorte.
Allume cigare démonté , je mets le contact afin de voir si le fusible saute encore ( si c'est le cas, alors le problème est sur le circuit).
Le fusible ne saute plus, je tiens donc mon responsable : le corps de l'allume cigare.
Je test avec un Multimètre sur les 2 cosses de l'allume cigare, mais le jus ne passe pas, je peux donc en déduire qu'il est mort.
Est ce que mon diagnostique est bon ou j'ai loupé d'autre possibilités ?

J'en ai profité pour regarder les ampoules défectueuses : 2 ampoules en tout pour ce compartiment ( ampoule allume cigare et ampoule cendrier au dessus)

Ben que le "jus ne passe pas " est rassurant plutôt....

ça signifie que ton allume cigare n'est pas à la masse...

Vérifies les "papattes" à l'intérieur...

parfois, en tournant une prise dedans, on arrive à les abimer et les faire se toucher.... d'ou ton court circuit, et ton fusible qui dégageait !

Ceci dit, remplacer l'allume cigare n'est pas déconnant dans le cas présent.

A l'intérieur il n'y a pas grand chose à vérifier. Par contre je vois qu'il est pas en super état à l'intérieur !
Qu'est ce que vous en dites ?

Ben il na paraît pas si "pourri" que ça.....

Tu es sur que ton court circuit ne viendrait pas plutôt des cosses qui l'alimentent ?

ou du faisceau de la lampe (qui partage la même masse)

Les cosses je ne sais pas, j'ai pas regardé précisément, mais la lampe elle fonctionne impeccable.
Le fusible ne saute pas quand l'ampoule fonctionne seul, sans allume cigare monté sur son support, j'en déduis donc que c'est vraiment l'allume cigare qui déconne ? Non ?

ah à priori, il est le maillon faible dans l'équation....

Suite et fin de l'histoire de l'allume cigare !
Je viens donc de changer l'allume cigare contre un modèle standard de chez Norauto (7 euros) et hop plus de soucis !
Il y a juste les cosses à adapter pour le brancher et le tour et jouer !