Vaut-il la peine de repasser en mode apprentissage sur une BVA geartonic quand on chnage de propriétaire, votre avis ?
Autre chose j'ai un léger "clonk " non systématique lors du passage 3-2 voire 2-1 et 2-3 en mode geartronic qui ne se produit pas en mode automatique , c grave docteur ?
le clonk est aussi présent quelquefois lors du passage P->R->D . un silent-bloc défectueux ou autre chose lié au point précédent ?
Merci de vos avis éclairés !
comment fait t on pour repasser en mode apprentissage? Je pensais que la boite monitorait toujours le type de conduite et s adaptait en fonction?
Sinon, pour ton clonk, quid de la derniere vidange de boite? Sur mon V70, je n ai pas le phenomene, mais depuis que la vidange de boite a ete faite, la voiture est plus souple .
Oui effectivement elle s'adapte tout le temps à ton style de conduite, toutefois il semblerait qu'il y ait un mode d'apprentissage "de démarrage ". existe-il vraiment ? (source forum volvo US ) ou est-ce simplement une remise à zéro des lois de changement de rapport liés au style de conduite, ce qui reviendrait en clair simplement à accélérer le procédé "adaptatif".
Mon intuition c'est que si un tel mode existe il est plus fait pour ajuster les spécificités propres à chaque exemplaire de BVA plutôt que les modes de conduite même si ils sont liés en partie. Comme j'y connais pas grand-chose dans le domaine BVA je préfère demander aux spécialistes.
La BVA a 76kkm et n'a pas encore eu le droit à une vidange... j'ai prévu un rinçage au prochain service cet automne. Mais j'hésitais de le faire avant de partir en vacances.
Connais pas ce mode, par contre au premier entretient de mon V70 en concession ils m'ont chargé une mise à jour du programme de gestion de la boîte...
Et après j'ai trouvé les changements beaucoup plus souples
Ils ont chargé le mode "lourd"?
Hello
Sur une s60 de juillet 2006 avec le d5 163, on trouve la geartronic 6 ou c'est toujours la 5, la 6 étant réservée au d5 185 ?
Merci.