Suite à la dépose des roues ce matin, j'ai à prévoir une réfection du train avant. Les élements élastiques de liaison (silent blocs) me semblent un peu usés et craquelés. Quelles précautions à prendre? Facile pour un gars qui a plusieurs mains gauches? Besoin d'outils spéciaux?
Et les sièges chauffants au bout de combien de temps doit on sentir leur effet?
Merci
bonjour papadben
je vais juste pouvoir te répondre, pour les sièges, car pour le reste j'ai plutôt deux mains "gauches" (à faire les beignets!!!) lorsque que j'active le siège (droite ou gauche) l'interrupteur s'illumine, et 20 seconde après, sa commence a chauffer....
@plus
Philippe
Citation :Facile pour un gars qui a plusieurs mains gauches
Si tu fais ca avec un gars qui a 2 mains droites oui. Tout seul sans savoir, je te le déconseille a moins d'avoir a portée de main gauche un gars avec 2 mains droites
Citation :Besoin d'outils spéciaux?
Non, uniquement de mains droites :lol::lol::lol:
Même pas besoin d'extracteurs? Pas de risque de se prendre un ressort dans la tronche? De toute façon ça n'urge pas, tant qu'il n'y a que des craquelures et pas de fentes et d'écrasement....
Pour les chauffe-fesses, tout dépend de ce que tu as bu la veille....
Ca chauffe normalement assez rapidement (normal c'est fait pour ça): si ça ne chauffe pas du tout, vérifie ton cablage sous chaque siège.
Sinon, il te reste plus qu'à enlever la housse de l'assise: sur les 240 il y a 1 thermo-contacteur qui en plus de la commande manuelle, coupe le bouzin lorsqu'il détecte une T° de 30°C (ca permet d'éviter les hémo...).
Je ne sais pas si la configuration est la même sur une 940 et n'ayant jamais démonté mes sièges de 960...
Coté conducteur RAS coté passager c'est plus long d'après la patronne! Tant pis pour elle! Je ne vais démonter les bidules en faux cuir au risque de les déchirer!