Univers-volvo

Bonjour,
J'ai 30 ans, j'habite à Calais, je suis passionné d'automobile ( aujourd'hui, encore plus quand lorsqu'elles sont fiables...)
J'ai tjs aimé les 850 break, les autres et aussi la C30 ! Bref je crois que j'ai tjs été fan des Volvo ! Même ma femme confirme ! Pour vous dire !

Un ami m'a appris qu'il serait possible que je remplace ma vieille bétaillère par une jolie Volvo essence avec la quelle je serait capable de prendre du plaisir avec toute la famille et les bagages pour les week end !!!??? Et ma femme et mon petit Alban, qui a 6 mois, viennent d'accepter !!!
Alors, c'est vrai ? Aujourd'hui, la 850 T5 est peut être accessible pour mon petit budget !!??

J'en profite pour vous poser quelques question auxquels vous serez surement répondre ;

? = Ma femme pense qu'elle sera incapable de la conduire... Pensez vous que ça sera vrai sachant qu'elle n'est pas experte en conduite de berline ?

L'essentiel = la voiture que je recherche :
Avec un budget de 2 à 3800� maxi
Obligatoirement :
850 T5 (voir une "R", mais ce n'est pas essentiel)
break
finition Summum
En bon état et bien entretenue (factures, suivi, ect...)
Si possible :
Noire intérieur noir ou verte intérieur beige...
Pas trop loin de chez moi...
Avec moins de 300000 kms...
En boite de vitesse manuelle
? = la prochaine question est de savoir si vous pensez que je suis dans le vrai ?

? = Peut on avoir une T5 pour aller tous les jours à la gare qui se trouve à environ 3 kilomètres de chez moi ?

Voilà, merci de votre aide et aux créateurs de cette communauté

Bienvenue à toi

Pour le budget.... d'aucuns te confirmeront (Peyo par exemple) que c'est tout à fait possible, avec un peu de patience, et sous réserve de ne pas la chercher seulement devant chez toi !

Pour la question trajet.... pas de soucis de mon point de vue, et coté stationnement dehors... elle a l'avantage de la discrétion... qui cache son jeu !

Bonne route

Bienvenue.

Pour la R, il y en a une chez Benoit (garage IPA) et en plus c'est à côté de chez toi (tout est relatif en se bas monde. Elle est dans le Var).

Par contre, je ne me rappelle plus le budget.

Bienvenue parmis nous.

Dans le plus exotique des plans intéressants du moment, tu peux carrément aller la chercher en suède
http://www.blocket.se/vi/20582305.htm?ca=17_s

deux trois kilometres c'est a peine le temps de mettre le moteur a temperature idealement plutot 7a 8 kilometres avant de pouvoir lui demander de pousser comme un T5 sait le faire

Pour cette distance il me semble que la marche a pieds est plus approprier ou le velo c'est bon pour la santé ( et je sais que c'est important) sa coute rien juste de partir un peu plus tot.

pour le stationement pas de probleme particulier la mienne est souvent dehors et na jammais subit de vandalisme particulier( me porte pas la poisse hein)

apres au vue de ton budget tu peux en trouver mais tu aurat des petit travaux a faire dessus malgré touts rien de grave mais des detail a revoir si tu bricole tois meme pas de lezard si tu ne fais rien dessus et que tu passe par ton concesionnaire
prevoie le budget en conséquence

Merci pour vos réponses !

teknautomotive, ça rassure que c'est faisable sans avoir une voiture en état moyen, voir carrément mauvaise état...
Non, la route ne me dérange pas ! Le plus long, c'est souvent l'allé, après c'est du bonheur sur la route du retour ! Seul dans la nouvelle voiture à la découvrir pendant des centaines de kilomètres Après pour le garage que GillesCX me recommande, c'est pas gênant... si ça peut attendre jusqu'en septembre au moment des vacances ! Mais bon, même si j'ai conscience qu'il faut prendre son temps, ça fait quand même un peu loin.. (en date)

Baronletto, certain vont en chercher là bas ? J'ai justement un ami Hollandais qui serait m'aider je suis certain !

cptcook56, oui, je bricole un peu. Jusqu'au niveau de difficulté "amortisseur" à titre d'exemple... pas trop intérieur du moteur par contre... tu as des exemples de travaux propices à ces kilométrage ? Un ami, Stitch, m'a parlé de :

Citation :faiblesse au niveau de certaines durits du turbo et de l'allumage, prévois quoi qu'il arrive une petite enveloppe pour ça, genre 200-250�. Ces durits deviennent systématiquement poreuses, avec à la clé des défauts moteur, et la tête d'allumeur s'use avec le temps.

J'y pense sérieusement au vélo ! Mais la voiture sera quand même utilisé pour les jours de grand froid ou de pluie... environ deux fois par an ; une fois trios mois, une fois 6...

A titre d'exemple, pour évaluer un départ de bonne occasion ;
J'ai vu cette annonce ;
http://cgi.ebay.fr/Volvo-850-Break-T5-SUMMUM-BVA-1996-178500-km-ESSENCE_W0QQitemZ120387954025QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test?hash=item120387954025&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

L'histoire du copain, du modèle Suisse et le manque de détails d'entretien me fait tiquer par contre...
Vous en pensez quoi ? Quelles sont les question pour un modèle équivalent que vous poseriez entant que spécialiste ?

Merci encore de votre aide !

Je vais créer une annonce de recherche déjà

"C' est une deuxième main et n'a que 178500 km réels ( carnet d'entretien et propriétaires connus ) ). "

apparement elle a été entretenu , l'histoire du copain c'est peut être vrai si celui ci ne sait pas se servir d'un ordinateur puisqu'il ne faut pas lui envoyer de mail
peut être une bonne affaire , à aller voir :/

Bienvenue ici.

On va t'aider à trouver la bonne voiture.

Edit : le garage dont parle Gilles c'est là : http://garage.ipa.free.fr/site.html

vielou01, oui, c'est tout à fait possible ! Par contre l'ESP était disponible en 96 sur les T5 ???

Merci rodolphe46 ! Si c'est le cas, c'est vraiment sympa !!!!
La même en break, je crois que j'y serait allé tout de suite tellement cette version est monstrueuse !

Merci Roro.

Par contre, la R est une 854 et non une 855.

La recherche est active !!! Ils vont te la trouver ta 850

Bienvenue ici

Citation :Par contre l'ESP était disponible en 96 sur les T5

Oui cela s'appelait le TRACKS

Bienvenue à toi. Je pense aussi qu'à la vitesse où ça va, tu l'auras bientôt ta 850.

Merci

marcovaldo a écrit :Je pense aussi qu'à la vitesse où ça va, tu l'auras bientôt ta 850.

J'espère trouver la plus juste occasion déjà
En tant que passionné d'automobile, c'est un plaisir d'en chercher une et de tout découvrir dessus ! Maintenant, j'attends d'en essayé une avant d'approfondir

kkwett a écrit :A titre d'exemple, pour évaluer un départ de bonne occasion ;
J'ai vu cette annonce ;
http://cgi.ebay.fr/Volvo-850-Break-T5-SUMMUM-BVA-1996-178500-km-ESSENCE_W0QQitemZ120387954025QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test?hash=item120387954025&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Vous en pensez quoi ? Quelles sont les question pour un modèle équivalent que vous poseriez entant que spécialiste ?

Dans le même genre mais trop loin pour moi, j'ai vu celle ci aussi ;
http://www.leboncoin.fr/vi/35483035.htm?ca=2_s

esp ou track n'eatant efficase que jusqu'a 40 klm/h sur la T5 c'est insuffisant mais bon il faaut souligner l'effort de fais .

Pour revenr au choses a voir
les coupelles
les bielettes
les durites de turbo( effectivement c'est un des defauts courant et embetant)
le calorstat
l'allumage
la recirculation des vapeurs d'huile ( tres cher a faires changer)

bien sur apres ya l'entretien courant mais c'est une voiture tres fiables et au final asser economiques a l'usage

Pour l'exemple elle me parait cher la cote de la centrale etant surevalueé de beaucoup
ne pas oublié qu'en ces temps de recesion les gros moteurs essence sont plutot boudé par les acheteurs perso j'en proposerais plutot 3200 euros grand max car pour la remetre en etat ya quant meme un peu de carosserie a faire

bon courage dans tes recherche

Oui, c'est pour cela que je trouve que c'est le bon moment pour en acheter une ! Mais les vendeurs attendent aussi pour passer à l'acte car ils connaissent la situation à l'inverse...

cptcook56 a écrit :Pour revenr au choses a voir
les coupelles
les bielettes
les durites de turbo( effectivement c'est un des defauts courant et embetant)
le calorstat
l'allumage
la recirculation des vapeurs d'huile ( tres cher a faires changer)

Comment fait on pour vérifier tout ça ? Il y a des techniques particulières ?
Il fat tout démonter pour vérifier tout ça ???

Les recherches sont assez fastidieuses pour le moment... Seule la verte dans l'est m'intéresse pour l'instant, mais après un coup de fil, il s'avère que c'est quelqu'un qui a mis la voiture en dépôt vente au garage... L'inverse de ce qui est dit dans l'annonce... Un ami habite à 80 kms, il va aller voir une fois qu'on aura vérifié la vérité dans tout ça...
Sinon, il suffit de taper "volvo 850 break T5 summum" sur google pour voir que ce n'est pas la fête en ce moment en nombre de voiture en vente...
Il va falloir de la patience comme déjà conseillé

Hello bienvenue !

Merci !

Bon, pour l'annonce de la T5 verte, y'a quand même des choses qui me force à passer mon chemin...
http://cgi.ebay.fr/Volvo-850-Break-T5-SUMMUM-BVA-1996-178500-km-ESSENCE_W0QQitemZ120383748121QQcategoryZ9801QQcmdZViewItem