Univers-volvo

Bonjour,


Nouveau propriétaire d'une V40, je suis tenté de teindre en noir les vilains faux oranges sur le côté des pare-chocs. Selon vous, cela peut-il avoir des conséquences sur le contrôle technique ou autre ? Votre avis esthétique ?
Je prendrai quelques photos si je me lance dans cette voie.
Merci d'avance.

Tres bonnes question car je voudrais fair pareil sur ma S40 1,9 TDCI Titanium 2003

S'agissant de feux de position latéraux inconnus au code de la route français et sur les tas de merde voitures des constructeurs français.... à mon sens, pas de soucis....

Mais poser la question dans un CT ne coute rien....

Bonne route

ils sont teintés sur ma S40 de 1996 et pas de soucis au controle technique

Vous êtes fous :mad:

J'adore rouler la nuit en ville. Dans les vitrines reflètent les lumières orange bordant le véhicule. Niveau esthétique, j'adore !

Après, il n'y a pas de règlementation ou pas sur ces lumières.

C clair sa déchir , personnelement jaime bien quan la voiture roule tres vite on voi un trait orange

c'est la question du gout... et puis de la couleur du vehicule

Merci pour vos avis. Je n'aime pas trop le rendu avec le vernis noir. J'essaie de trouver une version "cristal" sur les sites de tuning. Pour l'instant je ne trouve rien

Io a écrit :Vous êtes fous :mad:

J'adore rouler la nuit en ville. Dans les vitrines reflètent les lumières orange bordant le véhicule. Niveau esthétique, j'adore !

Après, il n'y a pas de règlementation ou pas sur ces lumières.

Totalement d'accord Je ne changerai mes loupiottes oranges pour rien au monde.

Moi nan plus, j'y toucherais pas à ta place!!!

Je ne toucherais à rien non plus , le mieux c'est l'autre en tic heuuu non l'authentique...... (c'est nul hein?)d'origine quoi ! enfin moi c'est ce que je prefere !

Ce sont des feux de gabarit, et en France ils ne sont obligatoires que pour les véhicules supérieurs à 6 m. Donc aucun soucis au CT.
Il me semble que la présence de ces feux oranges fixes latéraux sont d'origines pour s'adapter d'emblée au marché Nord Américain, où ce type d'éclairage est obligatoire même sur les plus petites voitures.
Sur la S40 II ils sont classes quand même
Cordialement.

Oui, j'avais posé la question au CT car j'avais une ampoule grillée, pas de soucis, ils s'en foutent.

-> Comme quoi, Volvo à vraiment un pas en avant sur les autres, sécurité passive augmentée !

Pour enlever l'optique de feux de gabarit , ce sont des clips il me semble . Quel ustensile utilisez-vous pour enlever ça ?

j'aime tellement les gabarits orange que j'ai mis les feux de la phase suivante sur mon V70 et je songe à mettre les feux AR de type R (loupiottes latérales inside )

Pour les declipser, il faut démonter l'intérieur de l'aile (3vis) et le pousser en declipsant un peu avec un tournevis plat !

c'est clair, j'ai voulu acheter des feux transparents et en fait j'ai laissé tombé car le orange c'est trop top (pour moi).....

moi j aime bien aussi c est feux orange et pour les demonter il faut faire attention car les clips sont tres fragile

Et sinon pour ceux que ca intéresse, on en trouve sur ce site anglais très sérieux (jamais eu de soucis avec eux que ce soit pour des clignotants, filtre à air, grille de calandre, jet de lavage du pare-brise "brumisateur", etc.) :
http://www.partsforvolvosonline.com/defa...th=515_680

;-)

€ureka !!!

Ce sont des " sidemarkers "

ils se font en orange / blanc / fumés


http://www.skandix.de/en/installationpictures/Volvo-V40/rear-side/2000219/


Par contre à 20€ le cligno, c'est 80€ la totale !!!!!!!!



En fait la S40 sport edition en est equipée !

pareil pour moi,niveau esthetique je trouve ça beau!

c'est un des détails que j'adore sur la V40, c'est vraiment une voiture que j'aime !

c est ce qui fait que l on reconné une volvo
alors pourquoi les supprimés?

C'est la classe américaine ces feux ! Je compte m'acheter une V40 rien que pour ça ! Faut dire que ma 850 de 18 ans me lasse un peu aussi !
Je vais la récupérer samedi si tout va bien !