Bon, j'ai envie de passer à autre chose.
Je lorgne gravement du côté du XC70 et ça .... c'est pas terrible. Je me connais trop bien dans ces moments là .
DOnc si vous avez de bonnes raisons pour ne pas que je passe le cap : lâchez-vous !
Evidemment, ça vaut dire retour au gazout.
C'est quoi qui merde grave sur ces modèles et qui me ferait revenir à la raison ?
Les premiers systèmes AWD ont une fiabilité....limitée! :lol: Les derniers systèmes Haldex, montés à partir de 20xx (à compléter par les pros du modèles) ne présentent plus les mêmes ennuis!
Sinon le reste, çà reste très bon quand même!
@Renard: Les lorrains ont des sous.
@Artifice: Tu parles du visco-coupleur?
oui c'était le point faible sur les premiers
changement des 4 pneus en même temps impératif sous peine de destruction rapide de la transmission !!!
sinon pour le reste bah c'est un V septante surélevé quoi :lol:
y'a plus qu'à trouver l'année critique ...
sinon un petit lien qui cause du XC70 en long et en large
http://www.forum-auto.com/marques/volvo/sujet18.htm
mais je suppose que tu as déjà été y jeter un z'yeux
ça braque pas ! et pour le papillon, elles sont pas concernés peut-être?
les essences sont concernées, mais comme il veut un diesel ...
T'aurais réellement besoin du 4x4 et du réhaussement ? question de goût pour le comportement routier qui en découle.
Malgré cela, Perso j'aime bien.
Disons que là , je pense que les consos des versions essence deviennent ... déraisonnables.
http://www.volvoxc.com/forums/forumdisplay.php?f=6
Avant d'acheter un XC ce petit lien est bien utile.
Mais peut décourager! Magnifique automobile fragile!
Prévoir un gros budget entretien ou une garantie constructeur!
le XC90 serait moins fragile ?
En fait, fragile n'est pas le mot juste. La mécanique est géniale en essence, le confort, la sécurité, le plaisir, les finitions sont là .
Les problèmes viennent des trains roulants, des capteurs, de la direction, des fuites diverses, de l'électronique et la B.A.
Ca fait beaucoup! J'en ai eu un 6 mois et 15.000kms, environ dix passages à la concession sous garantie heureusement!
Un chef d'atelier m'a dit: "c'est monté trop sérré"! Comprenne qui peut! Mais depuis 2001, au fil des ans les problèmes s'estompent.
Morale: acheter un 2009!
Mon budget m'oriente vers un 2003-2004 ...
Donc bon.
J'ai pas encore 50 000â?¬ Ã mettre dans une bagnole.
Au pire, ce sera une S80.
Déjà à partir de 2003 plus de problèmes avec le visco coupleur (remplacé par Haldex) et plus de problèmes avec
le fameux boitier de papillon Italien (remplacé par du Bosch). Il semble que 2003 soit une bonne année pour le XC.
Après l'entretien doit être là ! Essayer de trouver une 1ére main nickel avec une garantie d'un an...
Alors si 2003 est le tournant ..
Bah voila, t'es foutu maintenant !
Ouais, du coup, ça pue :lol:
plus aucune raison pour réculer fanta!!
Vas lache-toi
Pffff, je peux pas vous faire confiance.
au pire, si t'es déçu de l'achat, je peux t'en débarasser... gratuitement même !
fantasio a écrit :Pffff, je peux pas vous faire confiance.
Pour savoir si c'est réellement une connerie, t'es obligé de l'acheter, moi je vois que ça.
et puis il nous faut un cobaye
Pis, mets à jour ta signature! :lol::lol:
ipkiss a écrit :Pis, mets à jour ta signature! :lol::lol:
ben elle est à jour