bonsoir,
d'abord, bonne fêtes de fin d"année à tous, amour gloire et beauté ! :lol:
mon blém : j'ai laissé les cléfs sur le contact moteur tournant, et j'ai refermé la porte, quand je suis revenu pour ouvrir, la voiture c'est refermé toute seul !?! (à 6h00 du mat juste avant d'accrocher la remorque pour partir, et le double à 700kms !) pour y rentrer j'ai s'acrifié le barillet du hayon (qui en à un ou combien chez Vulve
avec le numéros de ma clés ?)
bon alors voilà, qui connait le truc et n'y a t'il pas un "dévérouillage" planqué ?
merci et longue vie à tous
coucou
ca je l'ai deja vu des dizaine de fois , ca met meme deja arrivé !
perso j'aurai sacrifié une vitre , tellement plus disponible de partout , facile a changer et moins chiant a cassé...
c'est pas dis que tu puisse avoir un barrillet de coffre seul , avec la meme clef mais je suis curieux de savoir combien ca coute.
sinon il faudra aussi changer la gache de la porte conducteur.
@+
benoit
:lol: Il ne pouvait pas cassée la vitre car elle est restée ouverte....
ah oui ça me rappelle de mauvais souvenir ! il m'est arrivé exactement la même chose mais avec beaucoup de patience et un copain cambrioleur on est arrivé en forçant un peu la porte à l'ouvrir de l'extérieur !
Par contre depuis quelques jours plus moyen de tourner ma clé ni dans un sens ni dans l'autre sur la portière conducteur et c'est très chiant !! Si quelqu'un a un remède???
t4r480 a écrit :coucou
ca je l'ai deja vu des dizaine de fois , ca met meme deja arrivé !
perso j'aurai sacrifié une vitre , tellement plus disponible de partout , facile a changer et moins chiant a cassé...
c'est pas dis que tu puisse avoir un barrillet de coffre seul , avec la meme clef mais je suis curieux de savoir combien ca coute.
sinon il faudra aussi changer la gache de la porte conducteur.
@+
benoit
j'ai déjà laissé la voiture serrures ouverte (portes fermés, moteur en route ou pas) puis retrer à l'intérieur sans que la centralisation ne se ferme au touché de la poignée ! quand au coùt du barillet, seul avec une clé, attention ! entre 150 et 180 EUROS ! :mad: :o
vaseline fournie ! (pour les linguets en laiton du barillet ! !
) quand au professionnalisme du chef d'atelier de Volvo Montpellier, 0 sur 20, pas capable de dire pourquoi, comment remplacer le barillet, d'où ça viens et même pas la peine d'amener la voiture !
good year à tutti