On me propose une 850 essence manuel de 1995 dont la boite et le moteur font un peu d'huile...est ce grave docteur?:/
merçi de bien vouloir passer par la case présentation des membres avant de poster comme indiqué içi
http://univers-volvo.com/forum/misc.php?action=rules
concernant les fuites ça peut aller de pas cher a très cher
merci à toi, je suis donc allé me présenté....en fait la fuite d'huile et légère et se situe entre la boite de vitesse(manuelle) et le moteur,cela parait il important?merci
Quel kilométrage?
Quel moteur?
a priori
joint de villbrequin
depose de la boite
changement du joint
remplacement de l'embrayage
le joint coute pas grand choses la main d'oeuvre environ 15h00
donc bien verifier ce c'est ca et prevoir le budget ainsi que la baisse du prix de vente du vehicule
C'est un 850 2.5L GLT de 1995 exact! elle a 240 000km...
Si l'embrayage n'a pas été fait (à ce kilométrage là ce serait étonnant) CaptainCook a raison: le prévoir également tant qu'à démonter la boîte.
pas mieux
de toute façon si si fuite d'huile entre la boite et le moteur ya de forte chance que avec la vitesse de rotations l'huile soit entran de maculer tous le systheme d'embrayage et ont sais que le disque aime pas trop l'huile surtout chaude.
Au vue du prix d'un kit embrayage par rapport a la main d'oeuvre induite par le changement d'un joint a 25â?¬ cause probable de cette fuite sa vaut pas le coup de ne pas le faire.
Apres il faut bien etre sur que la fuite vient de la et pas d'une ou plmusieur vis sur le carter d'huile
idealement des photos des dessous de la belle permetrais d'en dire plus .
Et en profiter pour changer aussi les 3 joints spy de boite, tant qu'a faire...
Tout dépend donc du prix d'achat qui doit pas etre superieux a cote - facture
Merci...vraiment merci des renseignements, on me la laisse pour 1000�, mais vous me faites peur au niveau des réparations;enfin mieux vaux être réaliste. En gros si je fait toutes ces réparations pouvez vous imaginer en gros le coût total avec la main d'oeuvre? Dans les 2000�.Pardonnez moi, la question peut vous paraitre bête, mais je suis un "petit jeune" question volvo.
Tout depend du tarif de ton garagiste... 15h de MO + pieces, entre 1000 et 2000E...
Le mieux, tu vas chez volvo, tu fait faire un devis pour le joint spy, sans embrayage, juste la reparation du joint, puis tu retournes chez le gars avec le devis et tu discutes... Si tu la touches vers 700E, ca te fait une voiture a sa cote avec un embrayage neuf. Si il baisse pas, mieux vaut chercher et etre patient
en plus il est vrai que donner un diag exact sans avoir vu la voiture est assez aléatoire , pas facile de dire avec certitude "oui c'est ça " :/