jai lu quelque part qu'il fallait respecter le couple de serrage en changeant les bougies??..25n.m???
donc achat d'une clef a bougie dynamometrique?...ca existe ca?...
jai toujours changé mes bougies sans ca sur mes autres voitures...
quel est la bonne clé pour le 2.5?...essence?..
Achètes une clef dyn correcte, chez norauto par exemple, c'est suffisant pour un usage grand public, et ça te servira à plein d'autres choses.
Pour les bougies : Bosch FR7D+ à 0,9 mm, serrées à 25 Nm...
Page 1.2 du Haynes....
mais tu n'as pas dû le parcourir....
, comme d'hab'
Bonne route,
Tu sers a la main, PAS fort, pour pas foirer la culasse, c'est tout. Graisse cuivre sur le filetage.
Mais le mieux est d'avoir un cle dynamo pour ca et le reste, notamment les boulons des silents bloc que tu compte aussi changer... + 1 avec tek donc
Clef dyn, là :
http://cgi.ebay.fr/Clef-dynamometrique-de-28-a-210-Nm-neuve_W0QQitemZ110351811982QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage?hash=item110351811982&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
ou là :
http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/CatalogSearchFASResultView?storeId=10001&catalogId=10001&langId=-2&fh_location=%252F%252F10001%252Ffr_FR%252F&fh_search=dynamometrique&ns_campaign=SEM=&ns_mchannel=hurra&ns_source=google-adwords&ns_linkname=keywords&ns_fee=0
après, sur une volvo, il te faudra un comparateur angulaire, pour serrer au couple + un angle en degrés ° pour pas mal de choses...; comme le train avant.... les écrous de moyeux... etc....
Pareil, pas cher chez Norauto pour un usage grand public occasionnel...
Bonne route
ou biltema
Miniac.... sois gentil....
Il est déjà assez embrouillé comme ça.....
Alors déjà qu'il n'arrive pas à lire un Haynes en Anglais... tu imagines vraiment que http://www.biltema.se/ en Suédois dans le texte pourrait l'aider ??? :lol::lol::lol:
Ou alors... avec un calendrier plein de belles suédoises lascivement détendues sur des capots de ... Volvo....
Bon, je sors moi....
teknautomotive a écrit :Ou alors... avec un calendrier plein de belles suédoises lascivement détendues sur des capots de ... Volvo....
Beaucoup trop voyant ....
Puis c'est chiant, y a la queue au stand des calendrier...
![[Image: 293133_d8xm7f.jpg]](http://www1.garaget.org/gallery/archive/64175/293133_d8xm7f.jpg)
Et bien, on va faire la queue.
Bravo B230K....
Avec le catalogue... c'est la classe.....
Moi je le fais.... mais comme le garçon à l'air de... heu... débuter.... j'ai préféré m'abstenir de la méthode paluche et quart de tour... :lol:
Bien sûr.... il est peut être utile de préciser que ces opérations se font MOTEUR FROID....
sinon... coeff. de dilatation Acier / Alu... pââ bon..... cling... et une culasse fendue au prochain refroidissement....
Bonne route
..nan Tek,le garcon (lol) pose beaucoup de questions certe...
mais il bricole pas mal,a juste soif d'apprendre la theorie avant la pratique...mais n'as jamais utilisé de clef dyn,meme si je comprend le principe...
et je savais par contre absolument pas que des bougies se serrait avec un couple precis..je me rend compte en ecrivant que c'est logique...
je capte completement le principe du coef de dilatation acier / alu...
je suis pas non plus mecano,c'est un vrai metier...
et il est vrai que le bricoleur lambda serre ses bougies a la main pas trop fort...
j'apprend...
Merci de ta patience....
ah et puis..pour la haynes..jel'ai en pdf..pas pu l'imprimer encore..et la pagination est super foireuse..donc c'est une galere a consulter!!!..je saute des pages....!!!
mais je suis un boneleve et je vais l'imprimer et la lire entierement...
lis ça aussi
http://www.univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?id=7287
suite à tes questions à ce propos....