Univers-volvo

salut, c'est antoine de lyon, j'aime les volvo et bmw, bon, ya bien porsche aussi mais c'est pas le meme tarif et un peu moins pratique...
actuellement je suis donc possesseur d'une bmw 320 I de 86 (E30 donc), 203000 km, et d'une autre voiture qui va plus vous interreser, VOLVO 740 GL de 88, 220000 km au compteur qui marche plus depuis 4 ans (le compteur qui marche plus hein!!!). La voiture tourne encore, des details trahissent son age mais je peu plus m'en servir (pour l'instant) a cause du CT, faudrait faire les disques de frein, les flexibles, un silencieux et amortos avant, donc bon...ca attendra. Je l'aime cette voiture, mais 12 L au 100 ca commence a faire..., remarque la bm c'est pareil.

Mon projet tres proche, c'est une V40 T4, ou une 850 T5R, mais la c'est encore moins raisonable, faudra voir les tarifs...
DOnc je vend la moto (bmw K1200GT de 2004, et oui! volvo ne fait pas de motos au dernieres nouvelles!!!), et je reviens sur les routes avec une des deux volvo ci dessus, ou une autre que vous pourriez me conseiller, cad un break de + ou - 200 CV.

photos de mamie GL prochainement.
A bientot...

Bienvenue ici

Pour la T5R, il y a un autre lyonnais ici pour te guider

Gilles, au boulot, tu as un nouvel ami

bienvenue parmis nous

excellent choix que le 850 T5 ®.

Le T5 tu en trouves à des tarifs intéressants en T5R souvent tu peux rajouter 15-40% de plus .

Pour ta 740, 12L/100 c'est pas trop normal, à moins que tu ne tappes dedans. Y'a moyen de descendre en dessous des 10L et également de la passer facilement à l'éthanol

Baronletto a écrit :bienvenue parmis nous

excellent choix que le 850 T5 ®.

Le T5 tu en trouves à des tarifs intéressants en T5R souvent tu peux rajouter 15-40% de plus .

Pour ta 740, 12L/100 c'est pas trop normal, à moins que tu ne tappes dedans. Y'a moyen de descendre en dessous des 10L et également de la passer facilement à l'éthanol

chui pas fana des haut regimes, surtout avec ce genre de voiture, mais faut croire que j'aime les accellerations franches, sans depasser 4500 tours qd meme (on est pas des sauvages!!!), et puis c'est en trajet mixte/urbain...

sinon, c'est quoi la difference entre T5 et T5R? overboost?

mon seul regret c'est que volvo soit passé a la traction...

Bienvenue voisin.

gorgio240 a écrit :...Gilles, au boulot, tu as un nouvel ami

Tu sais ce qu'il te dis le cassis...

La T5, y a que ça de vrai. 225CV et un âne au volant.

et la T5R 240CV pendant 30s dû à un overboost.

Reste la R à 250CV en BVM et 240CV en BVA (Injecteur et turbo plus gros.)

salut voisin, t'aime le chaud et le froid toi!!, italie, suede, ca fait une trotte...


apres tout, a quoi a bon etre raisonable, Hep Garçon!, mettez moi donc un p'tit T5R BVM bien tassé siou plait....

vous pensez quoi du T4, fiabilité, agrément, conso, aspect pratiques....

c'est elle...

Salut et bienvenue ici.

salut et bienvenue ici voisin lyonnais