coucou comment va ?
tiens je suis peut etre mauvais mathemeticien mais je vais poser un probleme que je n'arrive pas a resoudre:
en 2000 , 1 $ valait 1.2â?¬ , donc si le barile de petrole coutait 72$ , il etait a 86.40â?¬ et le litre de SP95 a 1â?¬ ok?
en 2008 , 1$ vaut 0.62â?¬ , donc le barile de petrole a 122$ vaut aujourd hui 75.64â?¬
a quel prix est le litre de SP95 a la pompe ?
merci de votre rapide reponse .....
@+
benoit
On l'a voulue ont la pour 5 ans sa sert aussi a lubrifier il parait
cptcook56 a écrit :On l'a voulue ont la pour 5 ans sa sert aussi a lubrifier il parait
C'est gentil mais en Allemagne aussi ils ont à résoudre cette équation particulière.
Le resultat c'est 12 milliards d'� de benefice net pour Total en 2007. L'action a terminée à 55.91 � hier sur le marché Euronext. Prevision de rentabilité en 2008 : 3.96 %. Achetez-en, vous aurez votre part du gateau sur l'augmentation du prix de l'essence
Salut Ben,
Fais attention...
Tu te poses trop de questions...
Tu es vraiment sur une mauvaise pente...
Si tu continues comme ça avec ces types de calculs trop compliqués, tu vas finir par avoir une maladie...
Laisse ça aux spécialistes, toi, tu travailles + pour gagner + en te levant tôt....
Et tu regardes Derrick... Comme moi...
cptcook56 a écrit :On l'a voulue ont la pour 5 ans sa sert aussi a lubrifier il parait
le rapport ?
Izongoud a bien l'intention de s'engraisser pendant 5 ans donc normal que nous payons plus ,que nous devions travailler plus pour gagner moins .
Apres c'est un chois perso ,j'aipas non plus de solution miracle ,mais 89%de taxe alors que nous avons une tva de 19.6% sa me semble exagerer pour notre porte monnaie.
Les seule personne que sa ravie sont effectivement des gens qui gagne trop ou qui specule sur les prix a la hausse.
Pourvue que sa dure
Les pétroliers sont toujours très rapides pour répercuter ou même anticiper la hausse du brut, mais pour la baisse c'est moins rapide...!
Et globalement l'état s'y retrouve pas trop mal, tant que le prix du pétrole ne nuit pas à la "croissance" y'a pas de raison de s'inquiéter, au contraire ça fait rentrer plus d'argent dans les caisses.
ou sinon il y a le colza 1â?¬/l
Ben sinon pour les D5 y'a le gasoil agricole, il est bien moins cher non ? Bon, c'est pas la même couleur je crois me souvenir mais qui ira vérfier ?
googleg a écrit :Ben sinon pour les D5 y'a le gasoil agricole, il est bien moins cher non ? Bon, c'est pas la même couleur je crois me souvenir mais qui ira vérfier ?
les services des douanes.
fantasio a écrit :googleg a écrit :Ben sinon pour les D5 y'a le gasoil agricole, il est bien moins cher non ? Bon, c'est pas la même couleur je crois me souvenir mais qui ira vérfier ?
les services des douanes.
et crois moi l'addition est salée quand tu te fais toper
t4r480 a écrit :coucou comment va ?
tiens je suis peut etre mauvais mathemeticien mais je vais poser un probleme que je n'arrive pas a resoudre:
en 2000 , 1 $ valait 1.2â?¬ , donc si le barile de petrole coutait 72$ , il etait a 86.40â?¬ et le litre de SP95 a 1â?¬ ok?
en 2008 , 1$ vaut 0.62â?¬ , donc le barile de petrole a 122$ vaut aujourd hui 75.64â?¬
a quel prix est le litre de SP95 a la pompe ?
merci de votre rapide reponse .....
@+
benoit
Excellent calcul. Le flambeau du petrol n'est pas finallement aussi brutal. C'est le dollar qui ne vaut plus rien. Mais comme on a l'habitude de penser en "patron dollar", alors ca fait beaucoup d'impression de regarder le prix en dollars. Une bonne raison pour tirer plus de l'argent au dos des gens.
Quand je suis venu en France en 2003 le dollair etais a 27 pesos uruguayens. Ajourd'hui il vaut 19 et il est contennu par le gouvernement pour qu'il ne chuttent pas les exportations. Alors imaginez vous... si meme le peso uruguayen vaut augmente en dollars
Bonjour,
Sauf que le prix du baril en 2000 n'était pas de 72 $ mais de l'ordre de
25$....ce qui modifie un peu beaucoup le calcul mathématique
je suis d'humeur petit pavé ce soir.
A mon humble avis, il est pas encore assez cher pour que l'on commence vraiment à réfléchir et à agir différemment !
Mais ça va venir ... (désolé pour ceux à qui cela va vraiment nuire !!! )
googleg a écrit :Les pétroliers sont toujours très rapides pour répercuter ou même anticiper la hausse du brut, mais pour la baisse c'est moins rapide...!
Et globalement l'état s'y retrouve pas trop mal, tant que le prix du pétrole ne nuit pas à la "croissance" y'a pas de raison de s'inquiéter, au contraire ça fait rentrer plus d'argent dans les caisses.
Je pensais (mauvaise idée) que nous avions une taxe flottante pour pallier les cas de hausses que nous subissons ces derniers temps ?
Eh non, la TIPP flottante avait été mise en place par Lionel Jospin lorsqu'il était 1er ministre. Son successeur, Jean-Pierre Raffarin l'a tres rapidement supprimé. Notre Etat (donc nous) à des (enormes) grosses dettes a rembourser
En 2000 effectivement, le baril valait moins de 25 $, donc la démonstration ne tient plus... plus la peine de s'acharner contre les taxes...
Soit dit an passant petit rappel : la tipp est assise non par sur le prix mais sur le volume de carburant distribué. Comme le prix augmente et que la consommation baisse, cela fait des recettes en moins pour l'Etat. Par contre, il est vrai que le même Etat se rattrape un peu sur la TVA, qui elle est assise sur le prix brut + la TIPP (une taxe sur la taxe en quelque sorte).
Autre question, une essence chère (en partie à cause des taxes) nous incite à changer nos comportements dans la perspective de l'après-pétrole... vaut-il mieux financer les pays exportateurs de pétrole ou bien notre économie (les recettes des taxes sont réinjectées dans l'économie) ? Vaste débat !
Je plussoie, il ne faut rien attendre du gouvernement, ils n'ont aucun intérêt à avoir du pétrole à bon prix, à part pour les vedettes de la marine nationale...