Univers-volvo

bonjour a tous . quand je roule ou au ralentis jai un bruit de bourdonemment dans la caisse .des que je passe un ralentisseur doucement le bruit disparer et hop il revient des que jai passer le rallentiseur .peut etre les armotisseur la coupelle (mais on dirais que ces sous la caisse cote levier de vitesse pas sur je connais pas ces volvo .ou alors l'arbre de transmission peut etre) si on pouvez meclairer ou si une personne a eu le meme probleme ) .ou une personne qui serais du vaucluse qui si connaisse je suis inquier (peur de casser mon bateau).si confortable merçi a tous

ben je dirais un roulement sur ton arbre de transmission ?

Quelqu'un connait ce phénomène ?

ces dangereux .et ces facile a demonter ou non (ou puis je trouver se roulement ) merçi

quand tu passes le ralentisseur dans quelle vitesse est tu ? lorsque tu débraye es ce que le bruit se modifie ? (amplification, diminution).
Es ce que selon la vitesse enclenchée le bruit change ?
Es ce que lorsque tu roule plus ou moins vite cela change ?
Quand apparait-il (a froid, à chaud ? toujours ?)

A l'arret est-il présent, ou seulement lorsque tu roules ?

Bref plein plein de détails.

ces en permenence a n'importe quel vitesse . a l'arret a un feu rouge en roulant (sauf sur rallentisseur ) sa s'arrete et revien aussitot . peut etre que les ralentisseur aime pas les volvo

:/ bizarre ...
BVA OU BVM ?
si BVM ton embrayage à quel age ?

Surement amortisseurs ou silent blocs fatigués...

je pense avoir trouvais quand j'appui sur le pot echappement en dessous de la carroserie le bruit s'arrete ya til une fixation sur le pot.merçi et pour la boite c 'es une mannuel

Sans vouloir être méchant, des fixations il y en a c'est logique! Donc, penches-toi sous la voiture et regarde...

Tiens, voici un descriptif de ta ligne:



Aide-toi le ciel t'aidera disait-il dans un élan de générosité.

cool ces gentil merçi bill940 et je voudrais savoir aussi a combien dois tourner le ralentis le miens et a 100 et 800tours minute comment faire pour le baisser on ma dis qui il etais trop haut pour un 6cylindre

800 trs, c'est bien

merçi et sa ce regle ou ce ralentis

bonsoir je vois que tous le monde parle de l'huile silicone pour la pompe a vide ou peut on en trouver de cet huile merçi et bonne soirrer

800 tpm à chaud c'est bien, 1000 quand elle est froide aussi. De plus, ça prouve que la sonde thermostatique pour le démarrage à froid fonctionne bien!

La graisse siliconnée se trouve en bombe au rayon des centres-auto.

Tu nous les met quand les photos de ta 940?

comment on fait pour les photo .ya til un joint a la pompe a vide je les demonter une fois ya vais pas de joint.pour moi le ralentis tourne un peut trop vite je pensse .

Pour les photos, tu les met dans ton sujet dans la rubrique "présentation des membres" en suivant ce mode opératoire: http://www.univers-volvo.com/forum/viewt...hp?id=3675 ou sinon tu me les envoie par mail à lebouzain@neuf.fr et je les mettrais en ligne.

Franchement le ralenti c'est bon pas de soucis à avoir. Je viens de regarder sur Autodata (logiciel de méca) et le ralenti doit être à 830 tpm.

Pour la pompe à vide je ne sais pas n'ayant pas eu le problème sur ma 940.

merçi ces quoi autodata comment puis je l'avoir.mais je trouve que je consomme jai mis 15euro de gazoil et je suis presque en reserve alors que jai fais a peut pres 70km.

Autodata se trouve sur la femelle de l'âne si tu vois ce que je veux dire...

Pour ta consommation il faudrait aller voir un diéséliste et faire vérifier le calage de la pompe ainsi que le tarage des injecteurs, ce sont plus ces pièces là qui sont responsables de ta conso que le ralenti.

De plus, dans quel état est ton filtre à air? Quel est le type de parcours que tu as effectué avec ses 15�? Comment conduis-tu (pied lourd ou pas), tout ces arguments peuvent jouer!

non je conduit normalemet hier je lui es tirer un peut dessus pour decrasser .la je nes pas mis de filtre a air .je dois le prendre .et pour autodata je ne vois pas dsl .si ces interresant j'aimerais le telecharger merçi bonne journe je vais regarder pour le bruit du pot voir dou sa viens

S'il n'y a carrément pas de filtre c'est pas étonnant qu'elle boive! :o

La femelle de l'âne c'est la mule tu vois mieux là?

ces en français sur la mule si je prend

je voudrais mettre un interieur en cuir de 740 sa y vas dessus

bill84 a écrit :je voudrais mettre un interieur en cuir de 740 sa y vas dessus

normalement ça passe, sauf pour les boucles de ceinture (à changer du coup).

Personnellement les intérieurs cuirs des 900 sont de meilleure qualité, et surtout plus jolis

a ok cool merçi .on ma parler de autodata vous connaiser .a telecharger sur la mule comment la voir en français

bill84 a écrit :a ok cool merçi .on ma parler de autodata vous connaiser .a telecharger sur la mule comment la voir en français

ici les téléchargements on ne connais pas , chacun fait ce qu'il veut chez soit, mais on évites ce genre de questions svp, car ça va à l'encontre de la législation en vigueur.