Univers-volvo

bonjour

me voila depuis qqles semaines avec ma nlle C70. Laissez-moi vous faire baver un peu !

modèle 5 cylindres 2,4 T - 193 CV - Summum, what else ?

Elle a 135 000 kms, a déjà eu le facheux pb du boitier papillon au vu de la facture (salée) vers 80 000 km. Donc, c'est changé, espérons que ça tienne qqls temps. Il est vrai que les consommateurs que nous sommes auraient dû réclamer ensemble une prise en charge intégrale par le constructeur. J'ai le même pb que d'autres sur ce modèle concernant le joint de porte qui ce plie en fermant, rien de dramatique. Un défaut lié à cette auto : la pompe de direction assistée est bruyante, par exemple on l'entend (en prêtant l'oreille tout de même) quand on prend un rond point.

Quel confort à l'intérieur : sono, cuir, assise, pêche du moteur, peu de roulis.

Je vais voir pour l'équiper en GPL car j'avais une V40 GPL dont j'étais satisfait. Un installateur me dit que son installation sera meilleure qu'une installation d'origine, vrai ?

voila, bon, je vais tenter de mettre une photo, @+
FX

Bienvenue.

Bienvenue parmis nous

alors pour ce qui est du GPL on à tout un topic dessus en mécanique

Salut et bienvenue.

. Salut et bienvenue.

salut et bienvenue

Bienvenue
Pour ton bruit de DA regarde le niveau d'huile de direction !

Super jouet, et quand on y a gouté, dur de passer à autre chose( Je suis accroc.....). Bienvenue.

merci pour l'accueil (...en fait je m'étais déjà présenté une fois mais j'ai dû recommencé car j'ai oublié le mot de passe, hum hum, mais comme j'ai changé d'auto, on remet toutes les pendules à zéro sur UV !)


pour le GPL, j'ai un installateur dans le coin, à ChateauRedon (04, bref "le plus beau département du monde") si yen a qui connaissent, qui me propose une installation pour 3000 � ("je vous le fait au prix d'un 4 cylindres"). Il m'a dit le nom de l'installation...mais je m'en souviens plus...pas Princ en tout cas. Ce sera une installation multipoints séquencée (on dit comme ça ?).

il l'a déjà fait sur ce moteur, une V70 je pense.

Il dit, je sais pas si c'est possible, que l'injection GPL pourrait être même meilleure que l'essence car les calculateurs actuels sont plus récents que la voiture (9ans). Du coup, il n'y aurait quasi pas de perte de puissance, pas ou peu de conso supplémentaire. NB : actuellement je tourne à 9 l/100 en essence en étant tranquille sur le champignon.

Vrai ou pas possible ces prédictions, qui me semblent optimistes ?

car j'avais une V40 GPL 1,8l équipée d'origine, qui consommait 30 % plus en glp et avait nettement mois de pêche qu'en essence. Il me dit que c'est normal car avant, même sur les voitures équipées d'origine, les alimentations gpl étaient en venturi, et du coup "injectaient" moins de gpl que ce que réclamait le moteur. Je ne sais pas si je suis très clair mais je me comprends :lol:

je sais qu'il y a des spécialistes gpl ici (logo grenouille se reconnaitra), et je les invite à corriger les énormités que j'ai pu transcrire ici,

merci

mais si tout ça pouvait être vrai !!! mamamia, j'aurais moins de remords à enfoncer la pédale de droite, hé hé

Logo grenouille va te repondre

04 belle région , tu connais Jausiers ??

Jausiers, oui un peu, enfin uniquement le 2 superbes cadrans solaires jumeaux sur l'église, plus beau département du monde je vous dit !

Superbe voiture, bienvenue

Magnifique voiture!!! (et belle photo aussi)
bienvenue