Univers-volvo

Bonjour

j'ai une 740 Turbo intercooler de 1990, repérée 744 sur la carte grise. Globalement c'est une 740 avec un avant de 940, enfin en tout cas ca y ressemble (phares triple optiques)
quand je l'ai achetée, elle avait un clignotant trop petit (elle l'a toujours d'ailleurs). Il semblerait que ce soit un clignotant de 740 "normale".

Quelqu'un peut il me confirmer si un clignotant de 940 peut convenir ? J'ai trouvé le clignotant neuf à 23 � mais je ne veux pas me tromper parce que si c'est pas ça, le magasin ne veut pas me le reprendre !

merci pour vos réponses.

Bertrand

salut

j'ai le meme probleme avec la mienne , une GLT 16s de 1990 mais achetée en belgique .

apparemment 3 modeles de clignos :
*les avant 1990
*les 1990 ( avec les feux "rapetissés" )
*les aprés 1990 ( avec l'avant de la 940 )

mais j'y perd mon latin , d'apres volvo je devrais mettre des 1990 , alors que mon pote arnaud a une 940 de 1997 , et ce sont les memes que sur la mienne .... je sais pas quoi commander non plus ...

@plus

Hello,

Si l'un de tes clignotants est de la bonne taille, démonte le et tu y trouvera la reference. Avec cette reference, Volvo te trouvera la reference de l'autre cligno et tu sera sur d'avoir le bon.

Si tu veux l'acheter ailleurs, regarde le n° OEM : il doit correspondre à ta reference

Je vais éviter de l'acheter chez VOLVO, le prix me fait peur avant même de demander !!!

merci pour l'info, je vais démonter le bon pour voir s'il y a une référence, Davesodapop je te file la reférence si je trouve et si j'achète je te confirme que ca fonctionne....mais pour le moment c'est plus mon overdrive qui m'inquiète , je verrai pour le clignotant un peu plus tard.

Merci

Certaines fois, on a de bonnes surprises chez Volvo

Et pour avoir encore moins cher : declaration bris de glace à ton assureur si tu n'as pas de franchise. Mais la, c'est escroquerie à l'assurance