Univers-volvo

bonsoir pouvez vous me donne des info sur la volvo brk 940 td la consomation la boite et est'elle fiable que sinifie zf ou aw merci d'avance votre cite est super a+ ben .

ZF4HP22 sur cette auto.
J'ai eut sur la 765 B230FT ...elle a 300 000 kms sans encombre ... et roule toujours malgré une jolie fuite d'huile (radia de refroidissement HS). Le radia a été changé et sans souci pour la BVA.

7,5l de moyenne avec ma 944 D24TiC avec cette BVA.

ben a écrit :bonsoir pouvez vous me donne des info sur la volvo brk 940 td la consomation la boite et est'elle fiable que sinifie zf ou aw merci d'avance votre cite est super a+ ben .

Salut! ZF est un fabricant allemand de transmissions et mecanismes de direction. C'est un acronyme en allemand que je ne rappele plus, mais un truc tres long.

Moi, ils m'inspirent confiance, c'est une usine qui produit pour les poids lourdes et moi je n'ai jamais entendu parler du mal. De ma connaissance, les renault-agora et iveco-irisbus de la RATP ont des boites ZF, ainsi que les buses autoroutiers mercedes, setra et daf... est c'est seulement ce que j'ai en tete. Les buses volvo fabriques en Brasil, ont aussi des boites ZF. C'est tres rependu. En parlant de voitures, meme une vieille dkw junior que j'ai aide reparer, avait deja une boite ZF (annees 60's). Si je ne me trompe pas, meme porsche les utilise. Pour la petite histoire, j'ai repare un ZF s690/3 d'un AEC reliance (un bus des annees 70's) et c'est du tres, tres costaud. Ce fut un vrai plaisir de la monter.

Je profite pour demander ici aux volvistes: les boites manueles des 700 et 900 sont aussi ZF?

Salut!!

merci pour info a+